每日經(jīng)濟(jì)新聞 2017-06-29 07:27:50
深圳的地鐵變樣了!6月26日,深圳地鐵1、3、4、5號(hào)線正式啟用女士?jī)?yōu)先車廂。這是國(guó)內(nèi)地鐵對(duì)女士?jī)?yōu)先車廂的首次嘗試。
▲圖片來(lái)源:人民網(wǎng)
“女士?jī)?yōu)先車廂”從設(shè)想提出到試點(diǎn)落地,前后僅用了短短幾個(gè)星期,不得不說(shuō),深圳的辦事效率就是高。
不過(guò),辦事效率高,并不等于辦事效果好。女士?jī)?yōu)先車廂能解決啥問(wèn)題?能否起到相應(yīng)的作用?這一切還需要通過(guò)時(shí)間去驗(yàn)證。
倡導(dǎo)尊重女性,減少“性騷擾”
根據(jù)深圳地鐵的方案,地鐵運(yùn)營(yíng)期間,1、3、4、5號(hào)線雙方向列車的第一節(jié)和最后一節(jié)車廂為女士?jī)?yōu)先車廂,優(yōu)先供女性乘客使用。其他車廂則作為普通車廂使用。
為何選擇1、3、4、5號(hào)線試點(diǎn)女性車廂?據(jù)深圳市軌道辦相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,在對(duì)已開(kāi)通的8條線路進(jìn)行客運(yùn)量、滿載率等方面的綜合分析后,這4條線路的情況更貼近女性乘客的出行需求。
女士?jī)?yōu)先車廂長(zhǎng)啥樣?實(shí)地觀察發(fā)現(xiàn),該車廂外的站臺(tái)屏蔽門,以及車廂內(nèi)門楣處,均貼有粉紅色的標(biāo)識(shí)。
“我們將通過(guò)站內(nèi)廣播、導(dǎo)向標(biāo)識(shí)、車站告示等方式對(duì)乘客進(jìn)行引導(dǎo)。”深圳地鐵相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,設(shè)置女士?jī)?yōu)先車廂旨在地鐵公共交通領(lǐng)域,倡導(dǎo)進(jìn)一步關(guān)愛(ài)女性和尊重女性,進(jìn)一步提高深圳的社會(huì)文明程度。
深圳女士?jī)?yōu)先車廂的設(shè)置,源于廣東省人大代表蘇忠陽(yáng)《關(guān)于廣州地鐵設(shè)立女性專用車廂》的提案。蘇忠陽(yáng)認(rèn)為,地鐵上下班擁擠,女性乘客不僅擠車難,而且還容易遭到“性騷擾”。
“我上班坐地鐵就相當(dāng)于早鍛煉了。”家住深圳龍華區(qū)的李女士每天都要搭乘地鐵到羅湖上班。早高峰時(shí)段,常常是從進(jìn)站開(kāi)始就已水泄不通,為了上班不遲到只有擠,擠不上去只能眼巴巴地等下一輛。“女性力氣小,等三四趟上不了車都是常事,實(shí)在太狼狽!”
數(shù)據(jù)顯示,目前深圳地鐵集團(tuán)管轄的1、2、3、5、7、9、11號(hào)線客流已達(dá)日均400萬(wàn)人次左右。
“民調(diào)顯示,81.9%的人認(rèn)為地鐵上存在性騷擾,其中21.6%的人認(rèn)為地鐵性騷擾多發(fā)。”蘇忠陽(yáng)在提案中說(shuō),廣東夏季炎熱漫長(zhǎng),女性普遍著裝較薄。“地鐵色狼”讓女性乘坐地鐵出行時(shí)受到困擾。“在現(xiàn)有的交通條件下,乘客間產(chǎn)生碰撞在所難免,而過(guò)多的肢體碰撞總讓人感覺(jué)尷尬。”
“我很支持設(shè)置女性車廂。”市民梁女士說(shuō),夏季打扮清涼或穿著短裙乘地鐵時(shí),常常感覺(jué)到來(lái)自異性的異樣目光,“如果同車廂的都是女性,就不會(huì)覺(jué)得不自在了。”
▲圖片來(lái)源:人民網(wǎng)
女士?jī)?yōu)先車廂,女士并未優(yōu)先
對(duì)于“女士?jī)?yōu)先車廂”的出現(xiàn),有吃瓜群眾表示,如果每趟列車都有一節(jié)滿載美女的車廂,那也是一樁美事。打住!如果有這種想法,只能說(shuō)明你太天真了!
從啟用兩天的情況來(lái)看,女士?jī)?yōu)先車廂,女士并未優(yōu)先。
6月26日中午11點(diǎn),小編在地鐵四號(hào)線會(huì)展中心往福田口岸方向的地鐵上統(tǒng)計(jì),女士?jī)?yōu)先車廂內(nèi)總共有17名乘客,其中男性為9人,女乘客為8人。
而通過(guò)在香蜜湖、福民、會(huì)展中心、上梅林等地鐵站臺(tái)的觀察發(fā)現(xiàn),無(wú)論是高峰時(shí)段還是非高峰時(shí)段,女士?jī)?yōu)先車廂標(biāo)識(shí)前,候車乘客的男女比例與候車處并無(wú)區(qū)別。
“大家還是正常排隊(duì)上下車,并沒(méi)什么變化。”市民張小姐說(shuō),“女士?jī)?yōu)先車廂”指引不多,乘客很難第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)它的存在。
從女士?jī)?yōu)先車廂下車的市民馬先生面對(duì)采訪,略顯尷尬。“大家都是上了車才發(fā)現(xiàn)有這么一個(gè)變化。”馬先生笑著說(shuō)。
小編發(fā)現(xiàn),盡管站臺(tái)的屏蔽門貼有標(biāo)識(shí),但車站內(nèi)并無(wú)其他明顯告示和提醒。候車乘客多時(shí),由于視線被阻擋,標(biāo)識(shí)很難被發(fā)現(xiàn)。
“我昨天早高峰上車幾站后才發(fā)現(xiàn)自己進(jìn)的是女士?jī)?yōu)先車廂。”市民李小姐說(shuō),早高峰站臺(tái)人太多,她既沒(méi)聽(tīng)到廣播通知,也沒(méi)看見(jiàn)站臺(tái)標(biāo)識(shí)。“當(dāng)時(shí)車廂里男的比女的還多,瞬間就讓人無(wú)感了。”
6月27日下午6點(diǎn),小編在上梅林地鐵站看到,站臺(tái)上候車的乘客已是水泄不通。由于正值下班高峰,幾乎每一趟開(kāi)往清湖方向的地鐵都是人滿為患。
車輛到站后,小編厚著臉皮擠上女士專用車廂,發(fā)現(xiàn)里面早就塞滿了大量的男性乘客,心中原有的一絲難為情,頓時(shí)煙消云散。
“高峰期能擠上車就不錯(cuò)了,哪能來(lái)得及專程到首尾處坐車?”市民王女士表示,早上乘地鐵時(shí),她聽(tīng)到了廣播的告示,現(xiàn)場(chǎng)也有工作人員對(duì)女士?jī)?yōu)先車廂進(jìn)行引導(dǎo)。“但大家都趕著上班,根本沒(méi)人聽(tīng)。”
▲圖片來(lái)源:人民網(wǎng)
車廂設(shè)置爭(zhēng)議多,理念營(yíng)造多于實(shí)際作用
近年來(lái),關(guān)于地鐵開(kāi)設(shè)女性車廂的話題屢被提及。該話題爭(zhēng)議不斷,贊同者大有人在,反對(duì)意見(jiàn)也相當(dāng)激烈。
爭(zhēng)議首先來(lái)自對(duì)公共資源浪費(fèi)的擔(dān)憂。
“深圳本來(lái)公共交通資源就稀缺,如果單設(shè)女性車廂,只會(huì)讓這一情況更加嚴(yán)重。”深圳市政協(xié)委員王雪表示,若女性無(wú)法流動(dòng)至指定車廂,而男性又不能進(jìn)入時(shí),將大大降低車廂空間的利用率,影響列車的整體運(yùn)能。
對(duì)此,深圳地鐵相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,女士?jī)?yōu)先車廂并非對(duì)男女乘客進(jìn)行強(qiáng)制隔離。他表示,該車廂是倡導(dǎo)在車廂擁擠的情況下,男士發(fā)揚(yáng)紳士風(fēng)度讓女性優(yōu)先。“如果普通車廂較為擁擠,而女士?jī)?yōu)先車廂相對(duì)寬松時(shí)則可以共享,并不會(huì)造成社會(huì)資源的浪費(fèi)。”
“如果不是強(qiáng)制隔離,那女士?jī)?yōu)先車廂的意義何在?”對(duì)于來(lái)自地鐵公司的照顧,市民李女士并不領(lǐng)情。她認(rèn)為,現(xiàn)在都提倡男女平等,其實(shí)沒(méi)必要對(duì)女性進(jìn)行特別照顧。“與其只關(guān)注女性,不如設(shè)置一個(gè)孕婦、老人、殘疾人優(yōu)先車廂更靠譜。”
“女士?jī)?yōu)先車廂就和老弱病殘專座一樣,是對(duì)人們尊重女性的一種引導(dǎo)。”市民馮先生對(duì)女士?jī)?yōu)先車廂表示了支持。他認(rèn)為,女士?jī)?yōu)先車廂體現(xiàn)了深圳這座城市的文明高度,但目前在宣傳上還有所欠缺。“應(yīng)該在車站的醒目位置增加更多的標(biāo)識(shí)和說(shuō)明。”
“關(guān)于女性車廂,我更關(guān)注政府如何去設(shè)置和管理。”中山大學(xué)社會(huì)學(xué)與人類學(xué)學(xué)院教授楊小柳認(rèn)為,女性車廂是基于女性在社會(huì)生活中比男性弱勢(shì)的現(xiàn)實(shí)特點(diǎn)所給予的保護(hù)措施,如果真能解決現(xiàn)實(shí)中的問(wèn)題,就應(yīng)該大膽嘗試。“但是政府也必須完善相關(guān)的政策,讓好想法得出好結(jié)果。”
楊小柳表示,無(wú)論最終如何實(shí)施,女性車廂能得到公眾關(guān)注,本身就有其積極意義。如同“孕婦專座”“母嬰室”“女性專用安檢通道”一樣,“女性車廂”也是一種人性化的關(guān)懷,在保護(hù)女性的同時(shí),更多的是營(yíng)造一種文明理念。
本文轉(zhuǎn)自人民日?qǐng)?bào)·中央廚房
作者 呂紹剛 王星
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