不是作秀更不只是“撒錢(qián)” CSR能為品牌增色更能創(chuàng)造價(jià)值

每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 陸佳麗 每經(jīng)編輯 楊 軍    

每經(jīng)記者 陸佳麗 每經(jīng)編輯 楊 軍

近年來(lái)，隨著自身規(guī)模與影響力的逐步擴(kuò)大，各企業(yè)愈發(fā)注重自身作為企業(yè)公民的形象和地位。CSR除了能提升企業(yè)自身形象與聲譽(yù)，吸引和保留員工，還能體現(xiàn)企業(yè)的社會(huì)價(jià)值和經(jīng)營(yíng)智慧，更是企業(yè)商業(yè)文明的標(biāo)桿。

在此背景下，汽車(chē)企業(yè)也在CSR領(lǐng)域“風(fēng)生水起”。但是如何在取得經(jīng)濟(jì)效益的同時(shí)回饋社會(huì)，把自身競(jìng)爭(zhēng)力與企業(yè)社會(huì)責(zé)任相結(jié)合，并打造一個(gè)好的CSR項(xiàng)目，使之發(fā)揮積極的作用，這始終是車(chē)企反復(fù)研究與探索的重要課題。

4月20日，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》聯(lián)合騰訊汽車(chē)舉辦“CSR：汽車(chē)企業(yè)的美好商業(yè)路徑”主題圓桌論壇，共同探討汽車(chē)企業(yè)在全球化時(shí)代，如何把企業(yè)社會(huì)責(zé)任納入自身的戰(zhàn)略體系，以達(dá)到可持續(xù)發(fā)展的目的。

“如何把社會(huì)責(zé)任計(jì)劃作為企業(yè)的一個(gè)‘差異化’優(yōu)勢(shì)來(lái)提高企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力，是汽車(chē)企業(yè)現(xiàn)階段需要思考的重要問(wèn)題。”騰訊汽車(chē)總編輯王秋鳳說(shuō)。

CSR會(huì)創(chuàng)造價(jià)值

從關(guān)愛(ài)青少年到體育營(yíng)銷(xiāo)，從保護(hù)環(huán)境到扶貧支教，汽車(chē)企業(yè)在CSR領(lǐng)域的布局涵蓋方方面面。在不少人看來(lái)，CSR只是一個(gè)“燒錢(qián)”的行為，并不見(jiàn)得會(huì)給車(chē)企帶來(lái)更多銷(xiāo)量，但越來(lái)越多的車(chē)企如此熱衷CSR，這背后其實(shí)有著深刻的原因。

博世（中國(guó)）投資有限公司企業(yè)傳播副總裁蔣健認(rèn)為，必須要深刻思考企業(yè)存在的目的是什么？是為了追求利潤(rùn)最大化抑或是實(shí)現(xiàn)某種價(jià)值，不同的企業(yè)有不同的理解。

一汽-大眾銷(xiāo)售有限責(zé)任公司大眾品牌公關(guān)總監(jiān)李鵬程則認(rèn)為，其實(shí)CSR已經(jīng)上升到法律層面了，《公司法》中就明確規(guī)定公司應(yīng)當(dāng)“履行社會(huì)責(zé)任”，因此CSR并不是簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單停留在作秀層面。“而從汽車(chē)領(lǐng)域來(lái)說(shuō)，車(chē)企不是孤立存在的，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈非常長(zhǎng)，利益相關(guān)方也很多，以一汽-大眾為例，每年200萬(wàn)輛的產(chǎn)品意味著有超200萬(wàn)的用戶(hù)，因此企業(yè)必須對(duì)他們的健康、安全負(fù)責(zé)，這就是企業(yè)社會(huì)責(zé)任。”

“CSR支撐的其實(shí)是企業(yè)可持續(xù)價(jià)值的產(chǎn)生。”法國(guó)里昂商學(xué)院副校長(zhǎng)、亞洲校長(zhǎng)王華指出，“企業(yè)可持續(xù)價(jià)值的實(shí)現(xiàn)，背后有一些反面的例子，當(dāng)企業(yè)做了一些違反CSR行為的時(shí)候，對(duì)公司的市值會(huì)有不利影響，比如此前爆發(fā)的新能源騙補(bǔ)事件。”依此來(lái)反推，當(dāng)企業(yè)將CSR貫穿到方方面面后，實(shí)際上會(huì)創(chuàng)造價(jià)值。

“CSR已經(jīng)不單單是作秀而已了，合格的企業(yè)社會(huì)責(zé)任不應(yīng)將之視為某個(gè)項(xiàng)目，而是要變成一個(gè)行為去創(chuàng)造價(jià)值。”王華表示，當(dāng)企業(yè)每一個(gè)板塊都有CSR意識(shí)，而且能夠積極地去推進(jìn)，這背后是一個(gè)聯(lián)動(dòng)起來(lái)創(chuàng)造價(jià)值的過(guò)程，這將是未來(lái)CSR的一個(gè)方向。

CSR要上升至企業(yè)戰(zhàn)略層面

事實(shí)上，當(dāng)前不少的車(chē)企都在踐行CSR項(xiàng)目，無(wú)論是關(guān)注環(huán)保、教育還是安全，越來(lái)越多的企業(yè)開(kāi)始關(guān)注CSR，并將其視為企業(yè)品牌建設(shè)的重要組成部分。

“當(dāng)哪一天企業(yè)不是將CSR放到PR或者市場(chǎng)部門(mén)下面，而是放到公司管理層、決策層等核心層面的時(shí)候，我們就可以判斷這家公司是真正的在踐行這件事情。”王華指出，大型車(chē)企作為整個(gè)行業(yè)中的龍頭企業(yè)，更要把CSR提升到戰(zhàn)略的高度，不僅要在公司內(nèi)部，而且要在整個(gè)價(jià)值鏈角度逐步地全產(chǎn)業(yè)鏈踐行和領(lǐng)導(dǎo)CSR工作。

據(jù)李鵬程介紹，將社會(huì)責(zé)任視為企業(yè)骨架的一汽-大眾于2014年正式提出了“企業(yè)社會(huì)責(zé)任戰(zhàn)略”，這一戰(zhàn)略在“綠色環(huán)保”“交通安全”“社區(qū)建設(shè)”“災(zāi)害救援”四大領(lǐng)域全力發(fā)揮著重要作用。在一汽-大眾面向未來(lái)的“2020戰(zhàn)略”中，就是把企業(yè)社會(huì)責(zé)任作為一個(gè)戰(zhàn)略支撐來(lái)開(kāi)展。李鵬程直言，一汽-大眾每年在CSR上的直接投入可以達(dá)到數(shù)千萬(wàn)元。

博世在CSR上的建樹(shù)可追溯至其創(chuàng)始人羅伯特·博世。博世注重成效與長(zhǎng)效業(yè)績(jī)，但這其中的利潤(rùn)同時(shí)也是為其創(chuàng)辦的羅伯特·博世基金會(huì)的發(fā)展打基礎(chǔ)。該基金會(huì)自1964年成立以來(lái)，在過(guò)去50年中，在全世界范圍中的總投入高達(dá)幾十億到上百億歐元。羅伯特·博世基金會(huì)擁有博世集團(tuán)約92％股份，但不介入公司運(yùn)作，以該股份紅利作為運(yùn)作資金。

“CSR1.0階段僅限于捐贈(zèng)，2.0階段更多關(guān)注受眾方的感受，現(xiàn)在整個(gè)CSR已經(jīng)到了3.0階段，即與所有的利益相關(guān)方一起做全CSR體系。”李鵬程指出。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》編委、汽車(chē)事業(yè)部總監(jiān)叢剛表示，企業(yè)是社會(huì)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的主要參與者，不僅僅需要向股東回報(bào)和產(chǎn)生利益，如果它是負(fù)責(zé)任的企業(yè)，在生產(chǎn)過(guò)程中的產(chǎn)品乃至每一個(gè)步驟都需要體現(xiàn)對(duì)社會(huì)的價(jià)值，而其本身的價(jià)值也可以從這個(gè)過(guò)程中體現(xiàn)出來(lái)。所以，商業(yè)是美好的！

名詞解釋

CSR：全稱(chēng)是Corporate-SocialResponsibility，即企業(yè)社會(huì)責(zé)任，所謂企業(yè)社會(huì)責(zé)任是指企業(yè)在創(chuàng)造利潤(rùn)，對(duì)股東負(fù)責(zé)的同時(shí)，還應(yīng)承擔(dān)起對(duì)勞動(dòng)者、消費(fèi)者、環(huán)境、社區(qū)等利益相關(guān)方的責(zé)任，其核心是保護(hù)勞動(dòng)者合法權(quán)益，廣泛包括不歧視、不使用童工，不使用強(qiáng)迫性勞動(dòng)，安全衛(wèi)生工作環(huán)境和制度等。

嘉賓觀(guān)點(diǎn)

法國(guó)里昂商學(xué)院副校長(zhǎng)、亞洲校長(zhǎng)王華：CSR支撐的其實(shí)是企業(yè)可持續(xù)價(jià)值的產(chǎn)生；CSR已經(jīng)不單單是作秀而已了，合格的企業(yè)社會(huì)責(zé)任不應(yīng)將之視為某個(gè)項(xiàng)目，而是要變成一個(gè)行為去創(chuàng)造價(jià)值。

博世（中國(guó)）投資有限公司企業(yè)傳播副總裁蔣?。?/strong>企業(yè)社會(huì)責(zé)任不單是慈善，而是一整套體系，需要貫穿企業(yè)的方方面面，這對(duì)企業(yè)本身也會(huì)產(chǎn)生巨大價(jià)值。

一汽-大眾銷(xiāo)售有限責(zé)任公司大眾品牌公關(guān)總監(jiān)李鵬程：CSR已經(jīng)上升到法律層面了，《公司法》中就明確規(guī)定公司應(yīng)當(dāng)“履行社會(huì)責(zé)任”，因此CSR并不是簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單停留在作秀層面。