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DS7引領(lǐng)第二階段產(chǎn)品布局 V2.0營(yíng)銷體系助力銷量回升

每日經(jīng)濟(jì)新聞 2017-02-23 00:03:19

汽車行業(yè)分析師鐘師表示,DS品牌影響力相比對(duì)手落后較多,這與其入華較晚有很大關(guān)系,未來(lái)DS品牌要實(shí)現(xiàn)彎道超車,要在品牌營(yíng)銷創(chuàng)新上加碼。

每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 駱一帆     

每經(jīng)記者 駱一帆 每經(jīng)編輯 楊 翼

“過(guò)去一年,發(fā)生了非常多的事情,在我們看來(lái),DS取得的成績(jī)可能沒(méi)有那么好,但是我們要放眼未來(lái),做好新的準(zhǔn)備。”長(zhǎng)安標(biāo)致雪鐵龍DS品牌總經(jīng)理普華杰向NBD汽車(微信號(hào):NBD-AUTO)表示。

2月17日,長(zhǎng)安標(biāo)致雪鐵龍發(fā)布2017年DS品牌戰(zhàn)略:在產(chǎn)品上,DS7 crossback作為第二代產(chǎn)品布局的首款車型,將于上海車展期間首發(fā);在品牌上,DS將在今年建立V2.0營(yíng)銷體系,助推DS品牌向2.0時(shí)代邁進(jìn)。

乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,去年,DS品牌累計(jì)銷售不到兩萬(wàn)輛,同比下滑25.12%。這是DS品牌連續(xù)第二年銷量下滑。NBD汽車統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn),DS在2014年取得歷史最好成績(jī)達(dá)到2.6萬(wàn)輛,同時(shí)躋身中國(guó)豪華車市場(chǎng)前十名。但從2015年開始,由于經(jīng)歷了多輪高層管理人士的調(diào)整,DS的銷量也開始持續(xù)走低。

DS相關(guān)負(fù)責(zé)人向NBD汽車表示,2017年對(duì)DS品牌來(lái)說(shuō)是非同尋常的一年,在設(shè)定重回2萬(wàn)輛銷量目標(biāo)的同時(shí),DS品牌還將在華開啟“2.0時(shí)代”。

產(chǎn)品重啟:DS7引領(lǐng)第二階段布局

自2012年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng),DS品牌的發(fā)展之路并不平順,隨著中法方高層管理人員不斷輪換,DS品牌的銷量也從2014年的2.6萬(wàn)輛,回落至2015年2.15萬(wàn)輛,去年更是跌破兩萬(wàn)輛。

從車型上來(lái)看,DS品牌目前在華銷售的4款車型表現(xiàn)并不突出,其中DS5LS去年銷售3151輛,同比下降36.6%;全新DS5銷售1229輛,同比下滑3.7%;SUV車型DS6也僅銷售1萬(wàn)輛,同比下滑34.2%。

對(duì)于在華的發(fā)展現(xiàn)狀,長(zhǎng)安標(biāo)致雪鐵龍總裁莫奈向NBD汽車表示,對(duì)中國(guó)市場(chǎng)來(lái)說(shuō),DS還算個(gè)新品牌,真正賣車也就4年,作為一個(gè)年輕品牌進(jìn)入一個(gè)國(guó)家并不那么容易。

盡管如此,長(zhǎng)安標(biāo)致雪鐵龍顯然不會(huì)讓這種“困境”繼續(xù)下去。長(zhǎng)安標(biāo)致雪鐵龍銷售公司總經(jīng)理周江表示,今年,DS品牌將重新挑戰(zhàn)兩萬(wàn)輛的銷量目標(biāo)。

不僅如此,2017年對(duì)DS品牌來(lái)說(shuō),也是開啟在華發(fā)展第二階段的起始之年。“今年,我們將為DS第二代產(chǎn)品的上線做好全方位準(zhǔn)備。”普華杰向NBD汽車表示,從明年開始,DS每年都將上市一款新車。

此外,從明年開始,長(zhǎng)安標(biāo)致雪鐵龍將在精益工廠建設(shè)和銷售等方面進(jìn)行新一輪重點(diǎn)投資。

NBD汽車了解到,在新車型方面,DS 7 crossback將是DS第二代產(chǎn)品陣營(yíng)的排頭兵,今年三季度末、四季度初,將進(jìn)行產(chǎn)品市場(chǎng)導(dǎo)入。同時(shí),其目前在售的4款車型的升級(jí)換代產(chǎn)品,也將上市發(fā)布。

品牌重啟:轉(zhuǎn)變思路補(bǔ)齊“短板”

中國(guó)豪華車市場(chǎng)的持續(xù)增長(zhǎng),讓DS看到了成長(zhǎng)機(jī)會(huì)。數(shù)據(jù)顯示,去年,我國(guó)豪華車市場(chǎng)增速達(dá)16%,跑贏乘用車整體市場(chǎng)1個(gè)百分點(diǎn)。

2017年,受政策因素影響,乘用車市場(chǎng)面臨諸多不確定性的情況下,豪華車市場(chǎng)預(yù)期仍然普遍向好。奇瑞捷豹路虎常務(wù)副總裁陳雪峰向NBD汽車表示,今年,豪華車市場(chǎng)增速為14%左右。此外,沃爾沃、謳歌等豪華品牌,也看好2017年豪華車市場(chǎng)增速超過(guò)10%。

在此情況下,DS將重回2萬(wàn)輛的目標(biāo)鎖定在今年。根據(jù)去年銷量情況,要完成該目標(biāo),意味著DS品牌需實(shí)現(xiàn)24.22%的銷量增長(zhǎng)。

這一增速在DS所處的豪華車陣營(yíng)中并不算高。NBD汽車統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn),2016年除“ABB”穩(wěn)坐豪華車第一陣營(yíng)且均實(shí)現(xiàn)銷量增長(zhǎng)外,體量在40萬(wàn)輛規(guī)模以上;二線豪華品牌銷量競(jìng)爭(zhēng)集中在10萬(wàn)輛規(guī)模。

在第三陣營(yíng)中,保時(shí)捷、英菲尼迪、林肯品牌的年銷量均處于3萬(wàn)到6萬(wàn)輛區(qū)間,而謳歌品牌盡管銷量?jī)H為8143輛,但其銷量增速達(dá)到93.7%,并且在此基礎(chǔ)上,謳歌今年將挑戰(zhàn)3萬(wàn)輛的銷量目標(biāo)。

可以看到,對(duì)于DS來(lái)說(shuō),即便今年完成兩萬(wàn)輛的銷量目標(biāo),其在眼下激烈的豪車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中,仍然面臨較大挑戰(zhàn)。

汽車行業(yè)分析師鐘師向NBD汽車表示,目前,在華發(fā)展較好的豪華品牌,大多數(shù)進(jìn)入時(shí)間較早,已在消費(fèi)者中形成一定的品牌影響力。DS品牌影響力相比對(duì)手落后較多,這與其入華較晚有很大關(guān)系,未來(lái)DS品牌要實(shí)現(xiàn)彎道超車,需在品牌營(yíng)銷創(chuàng)新上加碼。

事實(shí)上,品牌營(yíng)銷也是DS品牌在華第二階段的重要內(nèi)容。周江告訴NBD汽車,今年,DS將提倡“以用戶為導(dǎo)向”,建立DS V2.0營(yíng)銷體系,助推DS品牌向2.0時(shí)代邁進(jìn)。在這過(guò)程中,DS品牌一方面將從“品牌第一”向“用戶第一”轉(zhuǎn)變;另一方面將從“面面俱到”向“單點(diǎn)滲透”轉(zhuǎn)變。

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