廣汽本田將超額完成任務(wù) 鄭衡欲借三品牌跑贏明年車市

每經(jīng)編輯 每經(jīng)實(shí)習(xí)記者 趙成 每經(jīng)編輯 楊軍    

每經(jīng)實(shí)習(xí)記者 趙成 每經(jīng)編輯 楊軍

得益于國(guó)內(nèi)SUV增長(zhǎng)和轎車回暖，截至10月，廣汽本田已完成其今年銷量目標(biāo)的80%。

近日，廣汽集團(tuán)公布的數(shù)據(jù)顯示，1~10月，廣汽本田累計(jì)銷量為50.2萬(wàn)輛，相較于去年同期的42.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)17.43%。

對(duì)此，廣汽本田汽車有限公司執(zhí)行副總經(jīng)理鄭衡向NBD汽車（微信號(hào)：NBD-AUTO）表示，“廣本今年的銷售目標(biāo)是62萬(wàn)輛，從目前的情況看，我們超額完成任務(wù)的可能性非常大。”

今年初，廣汽本田宣布成立廣汽本田汽車銷售有限公司，并于4月1日正式運(yùn)營(yíng)。按照規(guī)劃，該公司下設(shè)的第一事業(yè)本部運(yùn)營(yíng)廣汽本田旗下Honda品牌、理念品牌產(chǎn)品的銷售及售后各項(xiàng)事業(yè)；第二事業(yè)本部將運(yùn)營(yíng)國(guó)產(chǎn)Acura品牌產(chǎn)品的銷售及售后服務(wù)各項(xiàng)事業(yè)，同時(shí)接管此前由本田技研工業(yè)（中國(guó)）投資有限公司從事的Acura產(chǎn)品的進(jìn)口銷售業(yè)務(wù)。

至此，廣汽本田正式進(jìn)入三品牌運(yùn)營(yíng)階段。在此次廣州車展上，廣汽本田攜旗下本田、理念和謳歌三大品牌全系產(chǎn)品亮相。

然而，NBD汽車發(fā)現(xiàn)，相對(duì)于產(chǎn)品體系豐富、品牌力較強(qiáng)的廣汽Honda而言，如何提升理念品牌和謳歌品牌的知名度，讓這兩個(gè)品牌一同提升廣汽本田整體的體系能力，成為對(duì)廣汽本田智慧及戰(zhàn)略能力的一大考驗(yàn)。

三品牌定位差異化明顯

中國(guó)汽車市場(chǎng)已步入微增長(zhǎng)通道，這需要汽車廠商做出應(yīng)對(duì)。

“今年對(duì)廣汽本田來說是重要的一年，我們整個(gè)渠道是以Honda、理念還有Acura（謳歌）三品牌‘協(xié)同作戰(zhàn)’的方式進(jìn)行，同時(shí)我們還導(dǎo)入了SPORT HYBRID和SPORT TURBO兩款技術(shù)，這是我們今年能夠有良好銷量的主要原因。”鄭衡在接受NBD汽車采訪時(shí)表示。

據(jù)了解，廣汽本田旗下三大品牌中，本田品牌定位為品味、個(gè)性、先進(jìn)、可靠；理念品牌定位為年輕于心、時(shí)尚動(dòng)感；謳歌品牌定位為運(yùn)動(dòng)豪華，分別面向不同的消費(fèi)群體，品牌定位差異化明顯。

廣汽集團(tuán)公布的數(shù)據(jù)顯示，今年前10個(gè)月，廣汽本田累計(jì)銷量為50.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)17.43%。

而對(duì)于明年的市場(chǎng)預(yù)期，鄭衡表現(xiàn)出極大的信心。“2017年，我個(gè)人預(yù)測(cè)汽車市場(chǎng)還會(huì)有6%~8%的增長(zhǎng)。而冠道及混動(dòng)版雅閣明年或‘漸入佳境’，此外還會(huì)導(dǎo)入其他新車型。”鄭衡表示，“我們希望廣汽本田明年能夠跑贏中國(guó)車市。”

謳歌、理念仍需補(bǔ)產(chǎn)品課

不可否認(rèn)，廣汽本田旗下三大品牌并駕齊驅(qū)，的確形成了完整的品牌矩陣。但NBD汽車發(fā)現(xiàn)，謳歌和理念的產(chǎn)品銷量對(duì)廣汽本田的貢獻(xiàn)率還比較低。

廣汽本田發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，10月，理念品牌車型銷量?jī)H為169輛，同比下降54.5%，而在國(guó)產(chǎn)車型CDX的帶動(dòng)下，謳歌品牌10月銷量達(dá)到了1378輛。

反觀廣汽Honda，旗下雅閣、繽智兩款車型10月銷量分別為1.6萬(wàn)輛和1.63萬(wàn)輛，而飛度、凌派等緊湊型轎車的月銷量也都穩(wěn)定在8000輛以上。

NBD汽車了解到，產(chǎn)品缺失是導(dǎo)致其品牌銷量存在巨大差距的主要原因。

目前，理念品牌旗下僅有一款車型——理念S1，該車型前10個(gè)月銷量不足5000輛。而據(jù)廣汽本田此前發(fā)布的2020年中期發(fā)展計(jì)劃，2020年廣汽本田年產(chǎn)銷計(jì)劃將達(dá)100萬(wàn)輛，理念品牌需占總銷量的10%，即10萬(wàn)輛。理念品牌要完成上述目標(biāo)并不輕松。

此外，廣汽本田旗下高端品牌謳歌同樣面臨產(chǎn)品體系不完善帶來的銷量掣肘。如何利用細(xì)分市場(chǎng)挖掘銷量，以及快速推進(jìn)本土化，是豪華車品牌目前應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化的重要方式。

盡管首款國(guó)產(chǎn)車型CDX的投放對(duì)帶動(dòng)謳歌品牌整體銷量起到了明顯的抬升作用，但其上市至今的累計(jì)銷量?jī)H為2385輛，仍與上市初期制定的年底累計(jì)銷量破萬(wàn)輛的目標(biāo)相去甚遠(yuǎn)。即便是從前10個(gè)月的總體銷量來看（共完成4919輛），在剩下的3個(gè)月里要完成5081輛以達(dá)到全年整體銷量破萬(wàn)輛目標(biāo)，似乎存在難度。

事實(shí)上，根據(jù)普華永道思略特發(fā)布的數(shù)據(jù)，2015年，中國(guó)豪華車市場(chǎng)整體同比增長(zhǎng)11%，豪華車市場(chǎng)仍將保持快速增長(zhǎng)。

對(duì)此，鄭衡表示，“廣汽謳歌會(huì)在明年上半年導(dǎo)入新的SUV車型——MDX，并在年底導(dǎo)入第二款國(guó)產(chǎn)車型TLX，以進(jìn)一步提升整個(gè)廣汽本田的品牌形象，同時(shí)廣汽本田明年將會(huì)向65萬(wàn)輛的銷量目標(biāo)發(fā)起挑戰(zhàn)。”