前10月銷量同比增116% 馮興亞說傳祺是廣汽戰(zhàn)略核心

每經(jīng)編輯 每經(jīng)實習(xí)記者 趙成    

◎每經(jīng)實習(xí)記者 趙成

11月18日，廣汽集團攜旗下廣汽乘用車、廣汽本田、廣汽豐田等投資企業(yè)同館展出，并全球首發(fā)智聯(lián)電動概念車EnLight。

做為廣汽自主的核心板塊，傳祺全系產(chǎn)品今年前10個月累計銷量達(dá)到29.7萬輛，同比增長116%，并提前完成了年初設(shè)定的22萬輛的目標(biāo)。

廣汽集團副董事長、總經(jīng)理、執(zhí)行委員會主任馮興亞在接受NBD汽車（微信號：NBD-AUTO）采訪時表示，“廣汽集團的戰(zhàn)略核心就是完全以自主品牌為核心。”

募資投向四大領(lǐng)域

10月底，廣汽集團發(fā)布公告稱，公司計劃募資不超過人民幣150億元。其中，計劃使用募集資金64億元用于包括廣汽集團自主品牌新能源汽車與前瞻技術(shù)研發(fā)及研究院一期與二期基地擴建三個子項目；另有76.5億元將用于包括廣汽自主品牌新疆項目、廣汽杭州改造項目、自主品牌技改與車型項目等。

“這150億元主要是投向新能源、智能網(wǎng)聯(lián)化、自主品牌、整車及關(guān)鍵動力總成，這一輪投向非常明確，全是非常實的內(nèi)容。”馮興亞在接受NBD汽車采訪時表示。

NBD汽車了解到，事實上，根據(jù)廣汽集團制定的“1513戰(zhàn)略”，到“十三五”期末，廣汽集團力爭完成汽車產(chǎn)銷240萬輛，年復(fù)合增長率約12%，營業(yè)收入超4000億元，利稅總額超500億元。而隨著傳祺品牌的快速發(fā)展，廣汽乘用車現(xiàn)有的工廠產(chǎn)能，已無法滿足自主品牌未來的發(fā)展規(guī)劃。

“我們的產(chǎn)能一直吃緊。”廣汽乘用車總經(jīng)理郁俊向NBD汽車坦言，“我們企業(yè)只有20萬臺的標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)能，新的一條生產(chǎn)線是在今年的8月1日建成投產(chǎn)的，標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)能也才增加到35萬臺。”

廣汽集團三季度報告顯示，其營業(yè)總收入為343.87億元，同比增長81.43%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為54.91億元，同比增長107.6%；期內(nèi)公司經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額為54.81億元。傳祺品牌已成為集團內(nèi)部的明星“板塊”。

自主品牌是重中之重

對于上述募資150億元為何主要“砸向”自主品牌，而沒有適時進(jìn)行平衡資源配比，比如幫助廣汽三菱重回上升通道。對此，馮興亞坦言，“合資企業(yè)其實不缺錢。”

“這一次是三菱本身的問題，其被雷諾日產(chǎn)收購后，已為三菱做出了新的規(guī)劃，而廣汽三菱就像一個還沒有長大的孩子，還在依靠父母生存的階段，但其畢竟是合資公公司，有我們的合作伙伴與我們聯(lián)合力量，雙方都可以幫助它；而自主品牌的依靠只有一個，除了廣汽集團，誰也幫助不了它。”馮興亞在接受NBD汽車采訪時表示。

據(jù)NBD汽車了解，在此次定增募資的150億元中，有超過50%的資金將用于自主品牌傳統(tǒng)汽車，而產(chǎn)能改造則成為重中之重。