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人民日?qǐng)?bào)評(píng)專車:有企業(yè)雇傭犯罪前科人員當(dāng)司機(jī),有企業(yè)無視乘客安全

人民日?qǐng)?bào) 2016-06-20 11:12:03

加強(qiáng)對(duì)用戶的安全保障需要冷靜的頭腦、有效的手段,乃至割舍部分眼前利益的魄力。歸根到底,只有那些真正把乘客出行安全放在心上的專車平臺(tái),才能最終贏得長(zhǎng)期競(jìng)爭(zhēng)的“馬拉松”。

最近,幾起事件讓專車安全再次受到公眾關(guān)注:先是天津一位姑娘乘坐專車時(shí)遭遇“變態(tài)”司機(jī),后是一位公眾人物因與順風(fēng)車主發(fā)生糾紛被其砍傷。

不知不覺中,專車已在中國走過四五個(gè)年頭。起初,不少用戶鐘情于它帶來的出行便利和優(yōu)質(zhì)服務(wù),紛紛為其點(diǎn)贊。后來,糾紛、爭(zhēng)議不斷上演,搶劫、騷擾等安全事件時(shí)有發(fā)生,人們逐步意識(shí)到:原來技術(shù)進(jìn)步并不能自然而然地帶走所有問題,原來專車并非“天生完美”,安全可能是其最大軟肋。

世上確實(shí)沒有絕對(duì)的安全,但在出行領(lǐng)域,作為服務(wù)提供者的專車平臺(tái)卻理當(dāng)矢志不渝地追求絕對(duì)安全。從實(shí)際情況來看,一些企業(yè)做得還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,有的甚至成了“安全洼地”。

“你們保障安全最有效的手段是什么?”一家平臺(tái)企業(yè)給出的答案是司機(jī)信用體系,也就是乘客評(píng)價(jià)體系——司機(jī)每完成一單所獲的乘客評(píng)價(jià),都會(huì)被記錄在其信用檔案中,左右日后其他乘客的選擇。相較傳統(tǒng)出租車遭人詬病的低效投訴機(jī)制,這種監(jiān)管創(chuàng)新固然不錯(cuò),卻不能讓人完全放心。它畢竟屬于事后監(jiān)管,難以預(yù)先堵住安全風(fēng)險(xiǎn)。

每一單專車出行,都涉及人的生命財(cái)產(chǎn)安全,一絲都馬虎不得。對(duì)于專車平臺(tái)來說,“防患于未然”的事前和事中監(jiān)管比事后監(jiān)管更重要也更關(guān)鍵。恰恰在這兩方面,一些企業(yè)或者重視不夠、投入不足,或者有心無力、未盡全力。

拿事前準(zhǔn)入來說,人們通常認(rèn)定,接入專車平臺(tái)的私家車主應(yīng)當(dāng)符合無犯罪記錄、無精神疾病、無酒駕毒駕等條件,平臺(tái)確實(shí)也會(huì)在審核司機(jī)資格時(shí)提出相關(guān)要求??涩F(xiàn)實(shí)卻是,依然有大量“漏網(wǎng)之魚”鉆進(jìn)平臺(tái)。今年3月,深圳經(jīng)初步排查,就在當(dāng)?shù)貙\囁緳C(jī)中發(fā)現(xiàn)數(shù)千名有吸毒前科、重大刑事犯罪前科的人員。

把關(guān)不嚴(yán),平臺(tái)當(dāng)負(fù)主要責(zé)任。有些企業(yè)或堅(jiān)持運(yùn)營自有車輛、自雇司機(jī),或加強(qiáng)與政府部門對(duì)接,剔除“危險(xiǎn)”人員,降低了安全風(fēng)險(xiǎn);也有些企業(yè)忙著搶占市場(chǎng)、做大份額,忽視乃至無視乘客安全,導(dǎo)致風(fēng)險(xiǎn)滋生蔓延。對(duì)此,企業(yè)理當(dāng)反思、改進(jìn)。當(dāng)然,各地交通管理等部門也應(yīng)檢視自身、完善服務(wù):既然專車已成為如此重要的出行渠道,何不將審核人員資質(zhì)所需的權(quán)威數(shù)據(jù)資源更主動(dòng)地向平臺(tái)開放,讓企業(yè)把關(guān)更及時(shí)、更高效呢?

事中監(jiān)管也是必需。近期一些司機(jī)偽造身份、借用他人賬號(hào)在平臺(tái)上接單的行為,就讓事前監(jiān)管化作虛無。有力的事中監(jiān)管無非兩點(diǎn),一是確認(rèn)實(shí)際駕駛?cè)说纳矸荩菍?shí)時(shí)監(jiān)測(cè)監(jiān)控駕駛行為。從技術(shù)上講,借助手機(jī)、攝像頭、感應(yīng)器、GPS定位系統(tǒng)、行車測(cè)速系統(tǒng)等先進(jìn)的科技手段,不是沒辦法堵住漏洞。問題在于,改進(jìn)技術(shù)、改造設(shè)備可能推高經(jīng)營成本,加強(qiáng)監(jiān)管也可能導(dǎo)致一些司機(jī)資源的流失。在出行安全與經(jīng)營收益之間如何抉擇,很大程度上影響著企業(yè)的最終決策。

路遙知馬力,日久見人心。與“意氣風(fēng)發(fā)”地爭(zhēng)取巨額融資、“一腔熱血”地打補(bǔ)貼戰(zhàn)不同,加強(qiáng)對(duì)用戶的安全保障更需要冷靜的頭腦、有效的手段,乃至割舍部分眼前利益的魄力。歸根到底,只有那些真正把乘客出行安全放在心上的專車平臺(tái),才能最終贏得長(zhǎng)期競(jìng)爭(zhēng)的“馬拉松”。

責(zé)編 陶玥陽

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專車安全

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