社?；稹捌珢?ài)”長(zhǎng)城汽車(chē) 國(guó)家隊(duì)出手的原因竟是這個(gè)！

每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 劉旭 實(shí)習(xí)記者 梁子    

每經(jīng)記者 劉旭 梁子

此時(shí)正值一年一度的年報(bào)季，除了營(yíng)收凈利那些枯燥的數(shù)字，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者梳理了年報(bào)中被忽略的那些小細(xì)節(jié)，希望挖出精彩大趨勢(shì)，爭(zhēng)取把年報(bào)讀成一本故事書(shū)。

這不，最先讓記者發(fā)現(xiàn)玄機(jī)的是長(zhǎng)城汽車(chē)(601633,SH；02333,HK)，這只票素有“黑馬”之稱，在2013年10月11日，創(chuàng)下52.85元的股價(jià)高峰，市值超越上汽集團(tuán)。然而此后便開(kāi)始一路下行，截至2016年4月11日，長(zhǎng)城汽車(chē)收盤(pán)價(jià)8.98元。

然而，在一路利空之后，長(zhǎng)城汽車(chē)正在被以社?；馂榇淼臋C(jī)構(gòu)投資者買(mǎi)入?！睹咳战?jīng)濟(jì)新聞》記者發(fā)現(xiàn)，Wind數(shù)據(jù)“社?；鹬貍}(cāng)流通股”顯示，2015年全國(guó)社?；?span lang="EN-US">108組合增持長(zhǎng)城汽車(chē)2728萬(wàn)股，持股總數(shù)達(dá)到3228萬(wàn)股，這是已公布年報(bào)的上市公司里，社?；?span lang="EN-US">108組合單只股票加倉(cāng)數(shù)額最多的一家上市公司（沒(méi)有統(tǒng)計(jì)新進(jìn)個(gè)股）。

而且，2013年底長(zhǎng)城汽車(chē)開(kāi)始走低，2014年開(kāi)始社保基金開(kāi)始增持。其中，2014年一季度，全國(guó)社?；?span lang="EN-US">103與107組合，分別新進(jìn)長(zhǎng)城汽車(chē)1009萬(wàn)股、840萬(wàn)股。此后，全國(guó)社?；?span lang="EN-US">102、108相繼進(jìn)入長(zhǎng)城汽車(chē)十大股東行列。

“社?；鹜顿Y相對(duì)傾向于長(zhǎng)線，短線投資難以吸引它的目光，”國(guó)泰君安汽車(chē)行業(yè)分析師張欣向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，社?；鹂傮w可能已經(jīng)做好了持有十年二十年的準(zhǔn)備，

一位從事資本市場(chǎng)研究的分析人士告訴記者，被社?；鹬貍}(cāng)持股，在汽車(chē)企業(yè)上市公司中并不多見(jiàn)。在汽車(chē)行業(yè)，社保基金更喜歡這樣的標(biāo)的：一是“盤(pán)子大”，業(yè)績(jī)好。比如上汽，從2006年開(kāi)始一直位列汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)銷量排名第一。二就是類似長(zhǎng)城汽車(chē)，多年來(lái)處于自主品牌汽車(chē)的龍頭企業(yè)，從國(guó)家戰(zhàn)略、資本戰(zhàn)略角度講也理應(yīng)該配置，這是它的組合戰(zhàn)略。

在股價(jià)上，輝立證券分析認(rèn)為，長(zhǎng)城汽車(chē)股價(jià)下跌已過(guò)度反應(yīng)利空。“估值低是社保基金選擇此時(shí)加倉(cāng)的直接原因，”上述分析人士向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，雖然不期待短期收益，但進(jìn)入時(shí)機(jī)對(duì)于機(jī)構(gòu)投資者而言仍然非常重要。

在產(chǎn)品上，中金公司奉瑋表示，由于技術(shù)實(shí)力、品牌定位和推出時(shí)機(jī)等原因，造成H8 和H9 表現(xiàn)低于預(yù)期，但在H7上市之后，公司已在SUV 市場(chǎng)形成了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)最為齊全的產(chǎn)品布局。并且，公司2016年將更好地利用哈弗H6的低成本優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)最大化。

新能源方面，長(zhǎng)城汽車(chē)顯示，2016 年下半年投產(chǎn)的C30 電動(dòng)版將首先開(kāi)拓河北市場(chǎng)，而2017年開(kāi)始公司的新能源SUV 車(chē)型將陸續(xù)投產(chǎn)。

除此之外，在估值偏低，產(chǎn)品被市場(chǎng)看好的情況下，除社?；鹜?，QFII等也紛紛增加了對(duì)長(zhǎng)城汽車(chē)的持股。

張欣指出，其實(shí)社?；鹨矔?huì)關(guān)注基本面，車(chē)企業(yè)績(jī)大幅度下滑、虧損過(guò)量就可能會(huì)清掉，如果這個(gè)公司業(yè)績(jī)還不錯(cuò)，每年又有分紅，像宇通客車(chē)，每年有比較高的分紅，那社?；鹁鸵迷谑掷?。那么，長(zhǎng)城汽車(chē)在目前股價(jià)基本穩(wěn)定的情況下，未來(lái)能否仍然獲得社?；鸬那嗖A，還需要靠市場(chǎng)銷量這顆定心丸支撐。

最后，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者在此提醒讀者還需注意，投資有風(fēng)險(xiǎn)，本文不構(gòu)成入市建議哈。