2016-02-21 16:43:59
日本汽車制造商在過去四年里享受的有利匯率條件將大幅削弱,日元匯率的連續(xù)走高將影響其財務(wù)利潤。與人民幣升值有同樣的道理,日元走強將降低日本出口產(chǎn)品的競爭能力,使海外業(yè)務(wù)所獲利潤兌換成日元后的價值變低。
每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 陸佳麗
每經(jīng)記者 陸佳麗
日元這簡直是要上天了!
近日,日元對美元匯率持續(xù)走強,一度漲破115關(guān)口。今年2月,日元兌所有主要31種貨幣均出現(xiàn)上漲。
但是,這次頭疼的不僅是日本央行了,連日本企業(yè)都要哭了。
據(jù)彭博社近日報道,日本汽車制造商在過去四年里享受的有利匯率條件將大幅削弱,日元匯率的連續(xù)走高將影響其財務(wù)利潤。與人民幣升值有同樣的道理,日元走強將降低日本出口產(chǎn)品的競爭能力,使海外業(yè)務(wù)所獲利潤兌換成日元后的價值變低。
據(jù)彭博社分析師預(yù)測,以豐田為首的七大日系車企(豐田、日產(chǎn)、本田、鈴木、馬自達(dá)、三菱、富士重工)在下個財年(2016年4月至2017年3月)的總利潤可能達(dá)到4.55萬億日元(約合400億美元),較本財年同比增長5.5%,并有可能是五年里增速最慢的一年。摩根士丹利三菱UFJ證券分析師還預(yù)測,部分日本車企的利潤在未來幾年甚至?xí)陆党^10%。
據(jù)悉,在2015財年的上一季度(即2015年10月1日至12月31日),由于日元走高,日產(chǎn)、本田和馬自達(dá)三家日系車企的營業(yè)利潤總計減少了619億日元。以本田為例,由于高田氣囊故障引起大規(guī)模車輛召回,以及美元的走強削弱了銷售額的增長,本田上財季營業(yè)利潤由同期的2100億日元下降至1630.8億日元;凈利潤下滑19%,為1241.9億日元。
當(dāng)然,作為全球第一大汽車制造商,日元匯率走強或?qū)ωS田造成最大的影響。TIW分析師預(yù)測,日元兌美元匯率每升值1日元,該公司的利潤就會減少約400億日元(約合22.88億人民幣)。
據(jù)日本日經(jīng)新聞在去年披露,在所有汽車制造商中,豐田平均單車?yán)麧櫢呔影袷?,高達(dá)25 萬 8000 日元(約合人民幣12000元),大眾車約為 14 萬 2000 日元(約合人民幣 7105.11 元)。從利潤上來看,豐田“完爆”大眾。
據(jù)豐田財報顯示,2014財年(2014年4月至2015年3月),豐田營業(yè)利潤比上一財年增加20%至2.75萬億日元;凈利潤增長19.2%至2.17萬億日元。
但在上一財季,豐田方面因匯率變化利潤增量縮水了50億日元,創(chuàng)13個季度以來最低增量。此外,在2015財年(截至2016年3月),豐田凈利潤與營業(yè)利潤增幅也均呈大幅下滑。據(jù)豐田預(yù)測,2015財年凈利潤預(yù)計將同比增長4%,達(dá)到2.27萬億日元;營業(yè)利潤增長1.8%,為2.8萬億日元。
對此,民族證券分析師曹鶴在接受《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪表示,“近來匯率變動確實比較大,著實對日企財報造成了一定的影響。但從目前來看,匯率變動所造成的利潤起伏都是相對正常的。”
但如論如何,利潤真金白銀的大幅縮水,對于日系車企而言是一場新的危機。
編輯:黃濤 審核:祝賀 終審:叢剛
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