上汽大通完成更名 提速“商乘”戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型

每經(jīng)編輯 陸佳麗    

每經(jīng)記者 陸佳麗

日前，在廣州車展期間，上汽集團(tuán)旗下的上汽大通宣布，企業(yè)名稱由“上海汽車商用車有限公司”改為“上汽大通汽車有限公司。

對此，上海汽車集團(tuán)股份有限公司副總裁、上汽大通汽車有限公司董事長、總經(jīng)理藍(lán)青松向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示：“此次更名意味著上汽大通將從一個(gè)傳統(tǒng)的商用車公司，轉(zhuǎn)變成一個(gè)商乘跨界的綜合性公司。上汽大通更名是上汽集團(tuán)對上汽大通的再定位，也是上汽集團(tuán)整體品牌戰(zhàn)略的體現(xiàn)。”

業(yè)內(nèi)也認(rèn)為，上汽大通此舉是希望通過業(yè)務(wù)拓展，做大做強(qiáng)上汽自主品牌。上汽集團(tuán)旗下的另外一個(gè)子公司上汽通用五菱，此前也是從一家微型商用車“變身”為一家“乘商”并重的公司，眼下在汽車行業(yè)中排位居前。

有分析認(rèn)為，更名后的上汽大通能否成功轉(zhuǎn)型，也意味著這家公司能否支撐起上汽自主品牌業(yè)務(wù)板塊的重任。

定位從商用車公司到“商乘跨界”

在今年市場整體放緩的背景下，上汽大通呈現(xiàn)逆勢增長。數(shù)據(jù)顯示，今年1~10月，上汽大通累計(jì)銷售28113輛，同比增長達(dá)83%；海外市場累計(jì)銷售3574輛，同比增長188%。

“上汽大通并不想止步于當(dāng)前的成績。面對新的十三五發(fā)展規(guī)劃，汽車行業(yè)面臨巨大變革，上汽大通面臨著一個(gè)極佳的創(chuàng)新轉(zhuǎn)型發(fā)展的機(jī)遇。”上汽大通相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者。

據(jù)了解，過去四年間，上汽集團(tuán)對上汽大通進(jìn)行了近70億元的巨額投入，上汽大通的產(chǎn)品型譜涵蓋了輕型客車、MPV、輕型卡車、特種改裝車等商用車全領(lǐng)域。

此外，明年，上汽大通將在北京車展上正式亮相其SUV產(chǎn)品，并將于2017年上市。另外，其氫動(dòng)力燃料車也將在北京車展上正式亮相。屆時(shí)上汽大通將形成一個(gè)跨界MPV、新能源、中大型SUV、高端皮卡等多領(lǐng)域的綜合性汽車服務(wù)公司。

記者還了解到，更名后，上汽集團(tuán)為其募資20億用于智能化大規(guī)模定制業(yè)務(wù)模式開發(fā)及應(yīng)用項(xiàng)目，這意味著上汽大通還將轉(zhuǎn)型為數(shù)字化C2B業(yè)務(wù)的跨界車企。

針對C2B業(yè)務(wù)，上述相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“C2B業(yè)務(wù)將由客戶定義需求，客戶可以在產(chǎn)品研發(fā)開發(fā)過程中對配置、性能決定、價(jià)格等做出決定。首先，我們會(huì)從房車業(yè)務(wù)上切入C2B業(yè)務(wù)，大通房車現(xiàn)在的保有量大約為兩三千輛，目前為止還沒有看到兩輛一模一樣的房車，所以C2B業(yè)務(wù)的智能化、個(gè)性化、多元化，非常適合在房車上應(yīng)用。”

在出口方面，上汽大通計(jì)劃在下一個(gè)五年，將海外銷售提升到20%~30%，成為海外業(yè)務(wù)占銷售總額比例最高的汽車公司之一。

重點(diǎn)布局新能源業(yè)務(wù)

在上汽集團(tuán)的“十三五”規(guī)劃中，新能源汽車處于重要位置。據(jù)規(guī)劃，上汽在新能源汽車領(lǐng)域的目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)年銷量60萬輛。其中，上汽大通在上汽集團(tuán)新能源銷量計(jì)劃中的比例為10%，即年銷5萬~6萬輛。

據(jù)了解，在此前上汽集團(tuán)計(jì)劃募資的150億元中，有約18億元將被用于上汽大通新能源汽車產(chǎn)品項(xiàng)目，構(gòu)建包括純電動(dòng)、混合動(dòng)力、氫動(dòng)力在內(nèi)的全系列產(chǎn)品布局。

為了完成這一戰(zhàn)略，上汽大通目前已推出了多款新能源車型。其中，純電動(dòng)寬體輕客EV80一次充電續(xù)駛里程最高可達(dá)370km，充滿電只需2小時(shí)左右；EG10則是國內(nèi)首款純電動(dòng)MPV，峰值扭矩達(dá)到800Nm，最高車速達(dá)到150km/h，綜合工況續(xù)駛里程超過150km。

此外，目前上汽大通已經(jīng)在進(jìn)行氫燃料電池第二代技術(shù)的開發(fā)工作。上汽大通計(jì)劃，將于2017年在部分城市展開氫動(dòng)力新能源車的試運(yùn)行工作。

“除了持續(xù)推動(dòng)插混和純電動(dòng)車型的大規(guī)模使用之外，我們的目標(biāo)還在于推動(dòng)氫動(dòng)力新能源車的產(chǎn)業(yè)化。”上述相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。