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經(jīng)濟仍在尋底 “雙降”空間打開

上海證券報 2014-12-02 07:46:15

 

中國經(jīng)濟運行步入中高速發(fā)展的“新常態(tài)”,經(jīng)濟增速也在探尋新常態(tài)的“底”。

從宏觀數(shù)據(jù)表現(xiàn)來看,這個“底”顯然還未找到。

昨日出爐的11月中國官方制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)(PMI)及匯豐PMI雙雙下滑,并向榮枯線逼近,表明經(jīng)濟下行壓力加大。接受上證報采訪的多位經(jīng)濟學家表示,明年經(jīng)濟增速將繼續(xù)下降。在經(jīng)濟尋底的過程中,為避免經(jīng)濟大起大落,宏觀政策會繼續(xù)發(fā)力。分析人士預期,貨幣政策有望進一步寬松,降息降準空間已經(jīng)打開,本月內(nèi)或有一次降準。

寬松政策有望加碼

一個硬幣有兩面,PMI數(shù)據(jù)亦然。

硬幣的正面是很難看的數(shù)字。國家統(tǒng)計局1日公布數(shù)據(jù)顯示,11月制造業(yè)PMI降至50.3%,創(chuàng)今年3月以來最低;同一天出爐的11月匯豐制造業(yè)PMI也創(chuàng)下六個月以來新低,50的終值持平于初值,但較上月終值回落0.4.

“11月PMI指數(shù)繼續(xù)回落,表明經(jīng)濟增長仍處于下行態(tài)勢。”國研中心宏觀經(jīng)濟研究員張立群分析說,“經(jīng)濟仍在繼續(xù)探底,預計明年經(jīng)濟增速在7%左右”。不過,張立群認為,經(jīng)濟回調(diào)的過程有望在明年結束。

與張立群的觀點不太一樣,國泰君安首席經(jīng)濟學家林采宜和中信證券首席經(jīng)濟學家諸建芳則認為,“明年經(jīng)濟是否能見底,還有待觀察。”

“從國際經(jīng)驗來看,每個國家在經(jīng)濟轉(zhuǎn)型期增速都會出現(xiàn)大幅回落,這個幅度少則下挫四分之一,多則超過50%。”林采宜在接受上證報記者采訪時說,“按照國際經(jīng)驗再結合當前全球經(jīng)濟環(huán)境,我認為,中國經(jīng)濟轉(zhuǎn)型期增速或會跌掉三分之一,也就是說有可能在6%左右才會見底。”

申銀萬國首席宏觀分析師李慧勇也指出,“經(jīng)濟底”再次遭到嚴峻挑戰(zhàn)。“從目前情況來看,由于地產(chǎn)調(diào)整的滯后影響,經(jīng)濟再次呈現(xiàn)下行壓力加大的趨勢。無論是需求還是供給,無論是上游價格還是下游價格,都表明通縮壓力加大。”

面對經(jīng)濟下行壓力,國家有望繼續(xù)出臺穩(wěn)增長政策,貨幣政策也有進一步寬松的可能。

李慧勇建議,由于現(xiàn)在利率還是偏高、資金面偏緊張,央行應果斷通過大力度降息和降準來降低融資成本,“降息降準的空間已經(jīng)打開”。

林采宜也預計,為化解流動性偏緊的情況,本月內(nèi)降準的可能性很大,降幅至少有0.5個百分點。

結構調(diào)整看點顯現(xiàn)

硬幣的反面是很好看的花,就像PMI下滑背后實質(zhì)上可能是結構調(diào)整中“去產(chǎn)能化”。

目前大宗商品價格低迷,國際油價已經(jīng)跌至每桶66美元,在這種情況下,企業(yè)就存在“買漲不買跌”的心理,庫存意愿下降,成為被動“去庫存”,這反映在PMI指數(shù)上,就形成庫存指數(shù)和新訂單指數(shù)下滑。

“在價格存在下行預期的情況下,企業(yè)不愿買多存多,但并不意味著企業(yè)就沒有了需求。市場需求沒有數(shù)字表現(xiàn)出來得那么悲觀。”林采宜說。

事實上,很多數(shù)字如果“剝開面子看里子”,就會發(fā)現(xiàn)經(jīng)濟真的沒有表象上那么悲觀。

從統(tǒng)計局的數(shù)據(jù)中可以注意到,自2011年開始,服務業(yè)增速就一直高于工業(yè),在2013年服務業(yè)占GDP比重首次超過工業(yè),并且今年比重繼續(xù)提升的趨勢仍在繼續(xù)。

“服務業(yè)的特點就是產(chǎn)值小,產(chǎn)值小就意味著并不能給GDP帶來更多增量,但能吸納更多就業(yè)崗位,這也就可以解釋為什么中國經(jīng)濟增速雖然下滑但并不會出現(xiàn)大規(guī)模失業(yè)的情況。”林采宜說。

從目前來看,就業(yè)市場很穩(wěn)定,今年新增城鎮(zhèn)就業(yè)1000萬的指標已經(jīng)提前完成,而勞動力市場整體仍是供小于需的情況,近三年工資水平一直處于上升趨勢。

服務業(yè)提速,居民收入增加必然會帶來消費市場的繁榮,專家預期,在投資不給力的情況下,明年消費將成為拉動經(jīng)濟增長的“火車頭”。

責編 何劍嶺

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