俄羅斯車市寒冬加劇 力帆股份擬投9億逆勢(shì)建廠

每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 鄢銀嬋 實(shí)習(xí)記者 丁舟洋    

每經(jīng)記者 鄢銀嬋 實(shí)習(xí)記者 丁舟洋

8月20日，力帆股份（601777，收盤價(jià)9.21元）公告，擬通過力帆國(guó)際（控股）有限公司在新加坡設(shè)立 的 全 資 子 公 司 LifanInternational（Trading）Pte.Ltd.（以下簡(jiǎn)稱力帆國(guó)際貿(mào)易），投資1.5億美元（約合人民幣9.26億元）在俄羅斯卡盧加州投資建廠及生產(chǎn)和銷售車輛，并就該投資事宜與當(dāng)?shù)卣砗炇?《投資意向協(xié)議》。

值得注意的是，由于遭受歐美日的經(jīng)濟(jì)制裁，俄羅斯的經(jīng)濟(jì)狀況并不樂觀，民眾的汽車消費(fèi)能力也因此大幅削弱。今年6月以來(lái)，中國(guó)車企在俄銷售數(shù)據(jù)大滑坡，力帆股份此時(shí)逆勢(shì)加碼投資俄羅斯，其面臨的風(fēng)險(xiǎn)不容小覷。

加碼俄羅斯市場(chǎng)

力帆股份在汽車市場(chǎng)的全球野心已醞釀多時(shí)。力帆實(shí)業(yè)集團(tuán)副總裁牟剛便公開表示，到2015年，力帆汽車出口總銷量預(yù)計(jì)將達(dá)到12萬(wàn)臺(tái)，海外銷量將占力帆整體銷量的40%。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者查詢公司2013年半年報(bào)發(fā)現(xiàn)，報(bào)告期內(nèi)公司海外出口金額32.31億元，同比增長(zhǎng)32.35%，約占公司總收入的60%。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2007年力帆汽車出口數(shù)量?jī)H為4990臺(tái)，2011年上升至45900臺(tái)，2013年達(dá)近6萬(wàn)輛，增長(zhǎng)率達(dá)1000%。

此外，目前力帆汽車已經(jīng)建立了多個(gè)海外工廠，分布于伊朗、伊拉克、埃塞俄比亞、烏拉圭、俄羅斯等國(guó)，輻射亞洲、非洲、南美洲、歐洲。其中，俄羅斯的KD工廠，已經(jīng)連續(xù)三年為俄羅斯中國(guó)車企銷量冠軍，該公司2013年?duì)I業(yè)收入達(dá)19.7億元。

有分析人士認(rèn)為，俄羅斯近期擬禁止采購(gòu)制裁國(guó)所有品牌汽車的消息則是此次力帆股份斥資在俄羅斯建廠的直接原因。

據(jù)俄羅斯媒體援引俄國(guó)家杜馬憲法立法和國(guó)家建設(shè)委員會(huì)副主席瓦迪姆·索洛維約夫的話稱，目前正在起草一份修改法案，其中建議國(guó)家政府機(jī)構(gòu)禁止采購(gòu)制裁國(guó)所有品牌汽車。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解到，目前日本、美國(guó)、德國(guó)、法國(guó)和英國(guó)等均對(duì)俄羅斯進(jìn)行了制裁，汽車大國(guó)中僅中國(guó)和韓國(guó)與俄羅斯保持了正常貿(mào)易。

“力帆在俄羅斯市場(chǎng)擁有一定優(yōu)勢(shì)，通過本土化戰(zhàn)略能大大降低生產(chǎn)成本，并在一定程度上提高銷量。”中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)常務(wù)理事賈新光認(rèn)為。

俄羅斯經(jīng)濟(jì)疲軟存隱憂

盡管中國(guó)車企在俄羅斯市場(chǎng)取得優(yōu)異成績(jī)，但其經(jīng)濟(jì)狀況的急劇下滑也引發(fā)了巨大擔(dān)憂。

由于歐美的經(jīng)濟(jì)制裁，鳳凰財(cái)經(jīng)引用申萬(wàn)的研報(bào)預(yù)估，俄羅斯因制裁造成的損失兩年內(nèi)可達(dá)1000億歐元，其中2014年損失230億歐元 （占GDP1.5%），2013年損失750億歐元（占GDP4.8%）。

整體經(jīng)濟(jì)的不景氣，也影響到了俄羅斯的汽車市場(chǎng)。歐洲商會(huì)AEBRUS發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，6月份俄羅斯汽車市場(chǎng)在連續(xù)6個(gè)月走跌后，銷量再度下降17%，是這7個(gè)月表現(xiàn)最差的。而今年6月以來(lái)，包括力帆、長(zhǎng)城、奇瑞、吉利等多個(gè)國(guó)產(chǎn)品牌在俄汽車銷售業(yè)績(jī)?cè)庥黾w大滑坡。

“俄羅斯經(jīng)濟(jì)萎縮，使得當(dāng)?shù)孛癖娤M(fèi)能力減弱，由于當(dāng)?shù)卮蠖嗖捎觅J款消費(fèi)，居民收入減少，很難獲得貸款，大大降低了購(gòu)車熱情。”一位市場(chǎng)人士表示。

“中國(guó)汽車品牌此前在俄的銷量大增，實(shí)際上多半是吃俄羅斯的市場(chǎng)紅利?！逼囋u(píng)論員張志勇曾分析道，中國(guó)汽車能在俄羅斯賣座的原因有兩個(gè)，一是當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)在前兩年快速增長(zhǎng)，二是當(dāng)?shù)氐钠嚬I(yè)是短板。一旦當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)疲軟，廠商的銷量自然會(huì)大幅下跌。

對(duì)力帆股份而言，在俄羅斯整體消費(fèi)狀況并不明朗的境況下加碼投資，其有何考慮？對(duì)此，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者多次致電力帆股份董秘湯曉東，但其電話一直關(guān)機(jī)。