溫州港拿到“國際通行證”與上海港寧波港錯位競爭

每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 戴榆 發(fā)自上海    

每經(jīng)記者 戴榆 發(fā)自上海

日前，溫州港口岸的擴(kuò)大開放正式獲國務(wù)院批復(fù)。

據(jù)《浙江日報(bào)》報(bào)道，溫州港擴(kuò)大開放后，溫州港外籍船只可以更順利地?？繙刂莞鄞a頭，溫州港將有更好的條件去開辟國際航線、吸引跨國航運(yùn)企業(yè)入駐，成為該市發(fā)展外向型經(jīng)濟(jì)的主力平臺，為浙南及閩北經(jīng)濟(jì)帶來更多的地理優(yōu)勢。

昨日（3月19日），某航運(yùn)業(yè)分析人士接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時表示，溫州港獲得國際航線的資質(zhì)只是開放的第一步，港口的成長還與水深、航道等自然條件有關(guān)，配套建設(shè)需要很長時間，吸引航運(yùn)企業(yè)方面還需要更多努力，擴(kuò)大開放對上海港和寧波港的影響還有待觀察。

溫州港獲得國際航線資質(zhì)/

根據(jù)溫州港集團(tuán)官網(wǎng)消息，國務(wù)院本次批復(fù)同意溫州港口岸擴(kuò)大開放的為狀元岙港區(qū)和平陽港區(qū)，狀元岙港區(qū)獲批岸線3872米，其中2752米為集裝箱岸線，用于9個集裝箱泊位；1120米為化工作業(yè)區(qū)岸線，共3個泊位。

資料顯示，位于溫州市洞頭縣狀元岙島的狀元岙港區(qū)，是溫州港三大核心港區(qū)之一，定位為“水公聯(lián)運(yùn)為主、海河聯(lián)運(yùn)為輔，港城互動為特色”的綜合性港區(qū)，由溫州港集團(tuán)下屬的溫州狀元岙國際碼頭有限公司經(jīng)營，一期建有8#、9#兩個5萬噸級（兼靠10萬噸級）泊位，進(jìn)港內(nèi)航道水深達(dá)14.2米以上，為浙南地區(qū)第一個具備10萬噸級船舶靠泊能力的深水泊位。

業(yè)內(nèi)分析人士指出，溫州港口對外開放獲批，將對這個小商品城的對外貿(mào)易產(chǎn)生重要的推動。

“由于此前臨時開放限制，口岸各查驗(yàn)單位對狀元岙港區(qū)每艘進(jìn)港外籍船舶的聯(lián)合檢查時間較長，到溫州市區(qū)辦理單證手續(xù)不便，船員不能落地，且影響部分外貿(mào)船的及時靠泊，”溫州港集團(tuán)表示，擴(kuò)大開放獲批，將為口岸“一站式”服務(wù)提供硬件和軟件支持，溫州港的各項(xiàng)配套設(shè)施建設(shè)將更加完善，通關(guān)環(huán)境得到改善，口岸服務(wù)的效率將大大提高，對降低外籍船舶運(yùn)營成本、提升港口物流、增強(qiáng)港口競爭力和促進(jìn)溫州口岸的對外貿(mào)易均具有積極意義。

溫州市府辦口岸處副處長李智在接受媒體采訪時表示，溫州港口岸獲取開放資格，將為溫州企業(yè)、溫州商人的內(nèi)外貿(mào)易創(chuàng)造極大的便利，今后隨著航線的開通，溫州的貨物可以直接從家門口出發(fā)，而不再需要通過上海港、寧波港等港口中轉(zhuǎn)。

對上海港與寧波港影響有待觀察/

國務(wù)院批復(fù)溫州港口岸擴(kuò)大開放，有分析人士指出，或?qū)χ苓叺纳虾８叟c寧波港帶來不小的影響。

“溫州港口岸擴(kuò)大開放正式獲得國務(wù)院批復(fù)，將有更好的條件去開辟國際航線、吸引跨國航運(yùn)企業(yè)”，昨日上海海事局官方微博指出，“一方面可以對上海港、寧波港起到貨物分流作用，減少浙南以及閩北貨物到上海、寧波等港口進(jìn)行中轉(zhuǎn)的成本，另一方面將和上海、寧波港形成錯位競爭優(yōu)勢，使長三角航運(yùn)外貿(mào)經(jīng)濟(jì)發(fā)展更趨合理。”

不過，某航運(yùn)資深分析人士對《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，“羅馬也不是一天建成的，才剛剛批準(zhǔn)還需要建很多配套，現(xiàn)在進(jìn)出口形勢并不好，如何吸引船公司進(jìn)來是個難題。”該分析人士指出，開放只是擁有了資格，將來發(fā)展還需要看整體市場表現(xiàn)與周邊港口的協(xié)同，目前看不出對上海港與寧波港帶來明顯的影響。

溫州港集團(tuán)相關(guān)人士昨日也向記者坦言，雖然港口水深接近14.5米，可停靠10萬噸級貨輪，但港口配套建設(shè)以及吸引船公司都需要一個過程。

“從硬件方面來說，接下來要加快狀元岙港區(qū)主通道的77省道延伸線的建設(shè)，”溫州港集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人不久前在回答媒體提問時表示，“另一方面，狀元岙港區(qū)的外航道，還有一段航道的水深只有12.4米，無法全天候滿足10萬噸級集裝箱船舶進(jìn)出。”

上述分析人士指出，如果與上港集團(tuán)或者寧波港投資合作，將一部分航線移至溫州港，或?qū)刂莞鄣陌l(fā)展有較大推動。

對此，寧波港相關(guān)人士昨日告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者，對外開放是港口國際貨運(yùn)運(yùn)輸?shù)闹匾疤?，目前該港已與溫州港在某些領(lǐng)域有合資合作，至于未來是否加大合資合作力度，暫時沒有進(jìn)一步的考慮。

溫州港集團(tuán)上述人士告訴記者，集團(tuán)旗下的金洋集裝箱碼頭有限公司有上港集團(tuán)參股，同時也是由集團(tuán)和寧波港共同出資組建 （寧波港占股45%）的，但此次獲批的狀元岙港區(qū)目前為該集團(tuán)百分之百控股，未來是否與這兩大港口公司合資合作還不清楚。