2013第十五屆中國國際工業(yè)博覽會航空航天技術(shù)展

每經(jīng)網(wǎng)訊：2013第十五屆中國國際工業(yè)博覽會重要專業(yè)展之一、兩年一度的航空航天技術(shù)展將于2013年11月5-9日在上海浦東新國際博覽中心舉行。本屆航空航天技術(shù)專業(yè)展由中國商用飛機有限責(zé)任公司、中國航空工業(yè)集團公司、中國航天科技集團公司聯(lián)合主辦，東浩集團下屬上海工業(yè)商務(wù)展覽有限公司和上?，F(xiàn)代國際展覽有限公司共同承辦。

本屆工博會航空航天展吸引了超過80家參展企業(yè)，展出面積超過1萬平方米，來自中國、美國、瑞士、俄羅斯等多國的展商攜先進的民用航空航天產(chǎn)品齊齊亮相工博會航展。

“神十“返回艙、“月球車” 中國最先進的宇航科技產(chǎn)品亮相航展

中國航天科技集團將攜“神舟十號”飛船返回艙實物首次參展工博會航空航天展。2013年6月11日，神舟十號飛船成功發(fā)射，完成了載人天地往返運輸系統(tǒng)首次應(yīng)用飛行，與在軌運行的天宮一號目標(biāo)飛行器實施了自動和手動交會對接。航天員在組合體內(nèi)工作和生活，開展了一系列科學(xué)實驗和技術(shù)試驗，并首次進行了太空授課。2013年6月26日，神舟十號返回艙安全返回，載人航天交會對接任務(wù)完美收官。此次神十返回艙參展，也是返回艙實物首次出京公開展覽。其他載人航天產(chǎn)品有我國最大的單體降落傘、占地1200平方米的載人飛船主降落傘等中國載人航天工程實物、圖片展。

航展另一展品亮點是我國自主研發(fā)的“月球車”“嫦娥三號巡視器“和”嫦娥三號著陸器“，他們是我國月球探測二期工程的重要組成部分。另外，展覽會還將展出長征系列運載火箭模型，其中長征五號運載火箭是我國新研制的大型運載火箭，將逐步完成現(xiàn)有運載火箭的更新?lián)Q代，大幅度提升我國運載火箭的航天運輸能力，縮小與國際先進水平的差距。

火箭、飛船、探月、衛(wèi)星是我國航天領(lǐng)域的四大組成部分。我國自主研發(fā)的系列衛(wèi)星產(chǎn)品也將亮相工博會航展，其中包括通信衛(wèi)星東四增強型平臺、CAST2000小衛(wèi)星公用平臺、風(fēng)云系列衛(wèi)星等。

自主研發(fā)顯實力航空工業(yè)國家隊展示高端民用航空技術(shù)

中國航空工業(yè)集團首次參展航空航天展，將全面展示我國自主研發(fā)的最先進的商用發(fā)動機技術(shù)和民用航空航電技術(shù)。其中中國商用發(fā)動機公司將展示先進的1：1全尺寸大涵道比渦扇發(fā)動機金屬模型參展。中國工業(yè)無線電電子研究所自主研發(fā)、已應(yīng)用于商用飛機C919駕駛室座艙控制臺及視景將首次亮相工博會，其他國際領(lǐng)先的航電產(chǎn)品航電產(chǎn)品，包括AIS-B船載B級自動識別系統(tǒng)、AIS落水人員示位標(biāo)、AIS搜救應(yīng)答器、AWAB-100型AIS基站、電子海圖系統(tǒng)（ECS）、北斗AIS一體機也將集中亮相航展舞臺。

中國商用飛機將攜帶C919、ARJ21等兩款主力機型。其中，做為支線飛機的ARJ21更是以不同內(nèi)艙布局展示于世人面前，超級經(jīng)濟艙、公務(wù)機等均是觀看亮點。目前，已有4家ARJ21的真機在各種氣候、時間下進行試飛，通過了大側(cè)風(fēng)試飛、最小離地速度試飛、高原試飛、高溫高濕試飛、熱氣候燃油試驗、發(fā)動機空中起動等重要的局方審定試飛項目。為2014年新支線飛機取得型號合格證并早日投入航線運行奠定基礎(chǔ)。

國內(nèi)通航市場被看好 外企搶占先機

受C919客機研制推進及中國通航市場前景被看好等因素影響，外資企業(yè)紛紛參加此次航空航天技術(shù)展。包括派克宇航、杜爾系統(tǒng)、美航金屬、博樂特殊鋼等。派克宇航致力于為航空及其他高科技市場設(shè)計和生產(chǎn)液壓、燃油、飛行操控、流體轉(zhuǎn)動以及發(fā)動機組件和系統(tǒng)，并提供相關(guān)維修服務(wù)。派克宇航將攜起落架輪胎等飛機配件，通過航空航天展進一步宣傳品牌、推介產(chǎn)品、增進了解，進一步溝通協(xié)調(diào)型號研制的相關(guān)問題。美國霍尼韋爾公司也將攜客艙娛樂管理、綜合航電、空中交通管理系統(tǒng)等參展。

看好中國通用航空市場的巨大潛力，斯洛文尼亞飛機軍工廠攜其大金牛動力滑翔機Taurus M機型隆重參展工博會航展，將進行靜態(tài)展示。該機擁有50匹馬力的發(fā)動機，燃燒普通車用汽油做為燃料，自助起飛，無需牽引飛機牽引，超大的駕駛艙視野，可收縮的發(fā)動機艙設(shè)計，可隨時在空中啟動動力裝置，機載降落傘讓飛行變得更加安全。

產(chǎn)學(xué)研結(jié)合 打造上海航空航天產(chǎn)業(yè)技術(shù)高地

上海交通大學(xué)整合航空發(fā)動機、電子信息、材料領(lǐng)域的產(chǎn)學(xué)研合作成果，參展本屆航空航天展。在航電領(lǐng)域，上海交通大學(xué)航空航天學(xué)院攜北京銀泰通航有限公司、北京石竹科技有限公司共同展示其在航空電子系統(tǒng)、信息與控制理論及應(yīng)用研究、在航空電子系統(tǒng)綜合、機動目標(biāo)跟蹤、信息融合、隨機控制、空間目標(biāo)識別等方面取得多項科研成果，以及在國家有關(guān)重點項目和型號設(shè)計中應(yīng)用。東菱-上海交大”聯(lián)合實驗室將展示其共同開發(fā)的航空發(fā)動機的專用測試裝備和服務(wù)。在材料科學(xué)方面，上海交通大學(xué)材料學(xué)院將展示其通過自主研發(fā)，在精密鑄造、復(fù)合材料等方面對民用航空航天以及國防工業(yè)的成果和貢獻。

通用航空與現(xiàn)代信息技術(shù)應(yīng)用論壇   聚焦智慧城市建設(shè)研討行業(yè)技術(shù)趨勢

由上海市經(jīng)濟和信息化委員會、上海市公安局、民航華東管理局支持、上海市交通電子行業(yè)協(xié)會主辦的“2013通用航空與現(xiàn)代信息技術(shù)應(yīng)用論壇 ”將于11月7日在上海浦東嘉里大酒店召開。

論壇聚焦當(dāng)前業(yè)界關(guān)注的低空開放話題，通過深入探討通用航空電子信息化發(fā)展的機遇與挑戰(zhàn)，構(gòu)建有利于民航產(chǎn)業(yè)發(fā)展的良好環(huán)境，為加快上海產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整搭建公共服務(wù)平臺，進而為航空電子實現(xiàn)科學(xué)發(fā)展和安全發(fā)展作出貢獻。

來自中國和美國的政府管理人員、飛機應(yīng)用部門、電子信息技術(shù)企業(yè)、航空技術(shù)企業(yè)、高校及研發(fā)人員將就“國際通用航空低空開放政策解讀”，“上海警務(wù)航空在智慧城市中的應(yīng)用”，“通用航空綜合保障系平臺建設(shè)”，“移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在通用航空領(lǐng)用的應(yīng)用”等話題進行研討，共有約150多位國內(nèi)外飛機制造企業(yè)、航空主機廠所、航電研發(fā)與生產(chǎn)企業(yè)、軟件、通用及商業(yè)航空公司、用戶、高等院校、行業(yè)協(xié)會專家和商務(wù)代表參加論壇。