證券日?qǐng)?bào) 2013-09-02 11:32:30
在企業(yè)級(jí)市場(chǎng)上,赫茲的經(jīng)驗(yàn)和實(shí)力尤為珍貴。據(jù)透露:赫茲在全球約有600萬(wàn)金卡客戶(hù),他們?cè)谥袊?guó)的租車(chē)需求都會(huì)轉(zhuǎn)交給神州租車(chē)。
曾經(jīng)赴美上市無(wú)果的神州租車(chē),有可能轉(zhuǎn)道赴中國(guó)香港上市。8月29日,神州租車(chē)董事長(zhǎng)陸正耀接受《證券日?qǐng)?bào)》采訪(fǎng)時(shí)透露:“盡管重啟IPO的時(shí)點(diǎn)和方案未定,但在美國(guó)和中國(guó)香港之間,我個(gè)人更傾向于香港,因?yàn)閬喼抻绕涫侵袊?guó)香港的投資者對(duì)我們的業(yè)務(wù)更熟悉、更有興趣。”陸正耀預(yù)計(jì),2013年神州租車(chē)營(yíng)收增速將超過(guò)50%,達(dá)到25億元。
與陸正耀一同接受記者采訪(fǎng)的還有專(zhuān)門(mén)從美國(guó)飛來(lái)的全球租車(chē)巨頭赫茲公司董事會(huì)主席兼CEO馬克。今年4 月份,赫茲公司向神州租車(chē)注資并獲得了后者20%股權(quán),注入資產(chǎn)包括現(xiàn)金以及在中國(guó)的資產(chǎn)和業(yè)務(wù)。盡管現(xiàn)金部分的具體金額并未透露,但陸正耀表示,對(duì)于神州租車(chē)而言,錢(qián)并不是最重要的,借此公司可以共享這家全球租車(chē)巨頭的國(guó)際客戶(hù)。在企業(yè)級(jí)市場(chǎng)上,赫茲的經(jīng)驗(yàn)和實(shí)力尤為珍貴。據(jù)馬克透露:“赫茲在全球約有600萬(wàn)金卡客戶(hù),他們?cè)谥袊?guó)的租車(chē)需求,都會(huì)轉(zhuǎn)交給神州租車(chē)。”
在業(yè)界人士看來(lái),此番神州租車(chē)與赫茲公司一把手的聯(lián)袂亮相,意味著雙方合作四個(gè)月 的磨合應(yīng)該不錯(cuò)。馬克在接受采訪(fǎng)時(shí)亦透露,“在神州租車(chē)IPO時(shí),公司不排除進(jìn)一步注資的可能”。
中止IPO因禍得福
公開(kāi)資料顯示,神州租車(chē)于2012 年1月18日遞交IPO申請(qǐng),原定于4月25日在納斯達(dá)克上市。不過(guò),就在掛牌前夜,神州租車(chē)宣布中止IPO。5月24日,神州租車(chē)宣布撤回IPO申請(qǐng)。彼時(shí),陸正耀表示,中止上市的主要原因是美國(guó)投資者給的估值太低,公司不愿意流血上市。
令人意想不到的是,兩個(gè)月后,7月9日,神州租車(chē)獲得了世界頂級(jí)私募美國(guó)華平投資集團(tuán)2億美元的投資,該金額也超過(guò)了神州租車(chē)IPO擬融資額的上限——1.58億美元。
今年4月16日,神州租車(chē)宣布,公司獲得全球租車(chē)巨頭赫茲的注資。在雙方看來(lái),這不是一個(gè)簡(jiǎn)單的資本層面的合作。“赫茲在全球共有1萬(wàn)家門(mén)店,并在150個(gè)國(guó)家開(kāi)展運(yùn)營(yíng),擁有全球最大的租車(chē)預(yù)訂網(wǎng)絡(luò)。與神州租車(chē)合作,我們可以將神州租車(chē)的門(mén)店納入到我們預(yù)訂系統(tǒng)當(dāng)中。國(guó)外游客來(lái)中國(guó)可以迅速查詢(xún)到神州租車(chē)的門(mén)店,出境游的中國(guó)旅客在國(guó)外租車(chē),可以通過(guò)神州租車(chē)享受到我們便捷的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。”馬克表示。
“華平出資本、赫茲出客戶(hù),再加上聯(lián)想控股的背書(shū),神州租車(chē)的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)幾乎不可撼動(dòng)。”一位不愿具名的分析人士表示。資料顯示,截至去年年底,神州租車(chē)在國(guó)內(nèi)66個(gè)城市、52個(gè)主要機(jī)場(chǎng)有大約700個(gè)網(wǎng)點(diǎn),車(chē)輛總數(shù)55000輛,超過(guò)行業(yè)第二名到第二十名擁有的車(chē)輛數(shù)量總和。“我們計(jì)劃三年內(nèi)將車(chē)隊(duì)規(guī)模擴(kuò)大到100000輛。”陸正耀表示。
推云方案搶占企業(yè)級(jí)市場(chǎng)
盡管背后有聯(lián)想、華平、赫茲等多個(gè)巨頭青睞,但神州租車(chē)若想在未來(lái)上市時(shí)提高估值,還必須有一個(gè)更有想象空間的故事。事實(shí)上,神州租車(chē)下一步的重點(diǎn)也在于此。“在赫茲公司的助推下,神州租車(chē)近日已推出企業(yè)云服務(wù),主要針對(duì)企業(yè)用戶(hù)。”陸正耀表示。
在陸正耀看來(lái),企業(yè)云方案的價(jià)值有兩方面,一是憑借規(guī)模優(yōu)勢(shì),使成本大大降低,從而為客戶(hù)帶來(lái)更為便捷和經(jīng)濟(jì)的用車(chē)體驗(yàn);二是通過(guò)大數(shù)據(jù)優(yōu)勢(shì),有效提高車(chē)輛使用效率。
據(jù)馬克透露,赫茲公司在美國(guó)的公司汽車(chē)租賃市場(chǎng)中,全球500強(qiáng)客戶(hù)業(yè)務(wù)當(dāng)中占43%。事實(shí)上,神州租車(chē)在向赫茲的學(xué)習(xí)內(nèi)容中,調(diào)整客戶(hù)結(jié)構(gòu)也是重要方面。相比于個(gè)人客戶(hù),企業(yè)客戶(hù)的利潤(rùn)率更高。此外,國(guó)家限制三公消費(fèi),也給企業(yè)級(jí)租車(chē)市場(chǎng)提供了機(jī)遇。不足的是,對(duì)于政府和企業(yè)而言,“變買(mǎi)為租”的思路還有待進(jìn)一步普及。
“在國(guó)外,企業(yè)和政府很少有買(mǎi)車(chē)的。中國(guó)是公車(chē)私用,國(guó)際成熟市場(chǎng)是私車(chē)公用,有什么事開(kāi)著自己的車(chē)就走了,沒(méi)有大規(guī)模買(mǎi)車(chē)的。”陸正耀表示,真正從經(jīng)濟(jì)性、效率性來(lái)講,國(guó)際成熟市場(chǎng)上,政府企業(yè)租車(chē)是通行的做法。我覺(jué)得在中國(guó),大家觀(guān)念也在變,慢慢變。以前沒(méi)有產(chǎn)品,現(xiàn)在推出產(chǎn)品了,大家觀(guān)念會(huì)慢慢改變。
據(jù)悉,神州租車(chē)將其首個(gè)企業(yè)級(jí)產(chǎn)品命名為短租寶,不僅對(duì)企業(yè)客戶(hù)提供折扣,還通過(guò)第三方平臺(tái),提供短租代駕服務(wù),這在以前是沒(méi)有的。8月29日,短租寶推出第一天,提出簽約申請(qǐng)的客戶(hù)就超過(guò)800家。
陸正耀透露,神州租車(chē)的企業(yè)客戶(hù)目前已經(jīng)達(dá)到20000家,其中不乏微軟、三星、中石化、中石油等大型企業(yè)。在客戶(hù)結(jié)構(gòu)中,長(zhǎng)租客戶(hù)占比20%,短租客戶(hù)占比80%。長(zhǎng)租客戶(hù)中幾乎全部都是企業(yè)客戶(hù),短租客戶(hù)中55%是個(gè)人客戶(hù),45%是企業(yè)客戶(hù)。換言之,企業(yè)客戶(hù)已占神州租車(chē)客戶(hù)結(jié)構(gòu)的一半以上。
不過(guò),陸正耀依舊認(rèn)為企業(yè)市場(chǎng)目前基本空白。可以說(shuō),巨大的蛋糕就放在那里,等著神州租車(chē),也包括他的對(duì)手們。
原文鏈接:http://zqrb.ccstock.cn/html/2013-09/02/content_375050.htm
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