“芯”光璀璨巴塞爾 細數(shù)2013巴塞爾鐘表珠寶展杰作

鐘表世界有兩個半球，一個是內(nèi)在的“芯”，一個是外在的“形”。機芯滴滴答答地運轉(zhuǎn)，記錄時間的流逝，控制指針的顯示。鐘表的外在元素則能保護機芯，并在很大程度上決定計時的美學(xué)魅力。每屆BASELWORLD，全球參觀者都會將目光鎖定在一些高級制表品牌上，期望他們有令人興奮的杰作推出。

本屆BASELWORLD，盡管處于全球經(jīng)濟形勢動蕩的特殊時期，但令人欣慰的是，品牌并沒有保守，在制表技術(shù)革新上大步向前，許多最新力作的推出，為本屆展會添上華彩。

百達翡麗

Ref.5200Gondolo八日動力儲存腕表

對于偏愛手動上弦的腕表愛好者來說，這是一款令人夢寐以求的腕表。百達翡麗專為該表開發(fā)了一款全新機芯，其在許多方面都令人聯(lián)想到13年前品牌為迎接新千年而推出的Ref.5100“十日動力儲存”腕表。造型精致迷人的機芯擁有八日動力儲存顯示、指針式瞬跳日期顯示，以及超大視窗式星期顯示。搭載機芯的表殼經(jīng)過精心雕琢呈現(xiàn)出優(yōu)美弧線，極具裝飾藝術(shù)風(fēng)格。

格拉蘇蒂

PanoLunarTourbilon腕表

這是一款藝術(shù)與技術(shù)相結(jié)合的最新力作，現(xiàn)代化的表盤安排和飾有金銀絲細工的飛行陀飛輪，使其成為鑒賞級腕表。

搭載格拉蘇蒂自制93-01機芯為基礎(chǔ)的93-02自動上鏈機械機芯。擁有48小時動力儲存和跟機芯完全結(jié)合的月相顯示功能。經(jīng)過改良的擺動系統(tǒng)以8顆調(diào)節(jié)螺釘確保精準度。透過表背的藍寶石水晶玻璃，能清楚看到做工精細的機芯：斜面邊緣，拋光精鋼零件、藍鋼螺絲、21K金偏心鏤空擺陀，精致的小夾板上刻有FlyingTourbillon飛行陀飛輪的金色字樣。

勞力士

蠔式恒動格林尼治型II

這款表的旋轉(zhuǎn)外圈式上首次使用藍、黑雙色CERACHROM陶質(zhì)字圈，藍色代表白晝，黑色代表黑夜。格林尼治型II腕表的蠔式表殼直徑為40毫米，防水深度達100米，是堅固優(yōu)雅、完美比例的典范。采用完全由勞力士研制的3186型自動上鏈機械機芯，配有日歷窗和第二時區(qū)顯示功能。如同所有勞力士恒動機芯一樣，3186型機芯也獲得了瑞士官方鑒定認可時計認證。

真力時飛行員系列

“Type20飛行器”年歷與陀飛輪腕表

鈦金和玫瑰金材質(zhì)，這款陀飛輪旋轉(zhuǎn)框架在表盤左上方顯示，同時還加入日歷顯示。這種不對稱的美學(xué)設(shè)計從視覺上突出了陀飛輪，從開放式表盤即清晰可見，同時還保持了細膩的比例與優(yōu)雅的線條。日期系統(tǒng)已申請專利，通過置于陀飛輪框架外圍的圓盤顯示。外觀部件上，表殼側(cè)面可見瑞士民用航空注冊碼“HB”字樣以及腕表序號。

GP芝柏表

恒定動力擒縱系統(tǒng)腕表

5年前GP芝柏表發(fā)表的恒定動力擒縱，為一個世紀以來制表界追求的機械表終極精確度及穩(wěn)定性，提供一個全新而可靠的技術(shù)方案。白金表殼直徑48毫米，表盤布局著重突出恒定動力擒縱系統(tǒng)的蝴蝶翅形框架及彈性游絲的結(jié)構(gòu)，小時盤移至12時位置，左右為兩個發(fā)條鼓，9時位置為線形動力儲備顯示。表盤下方是恒定動力擒縱系統(tǒng)以每小時21600次 （3赫茲）的頻率擺動，可見GP芝柏表經(jīng)典三橋夾板的新排列造型。

寶璣

5377陀飛輪超薄自動上鏈腕表

這款42毫米直徑玫瑰金表款融合了各種經(jīng)典標識：手工雕飾表盤，寶璣藍鋼指針，焊接式表耳，錢幣紋表殼外緣，獨立編號以及隱蔽簽名。這枚復(fù)雜腕表的與眾不同在于偏心陀飛輪設(shè)計，包含了多項專利技術(shù)。陀飛輪框架與平衡擺輪均為鈦金屬材質(zhì)，硅質(zhì)游絲，硅質(zhì)與抗磁性鋼打造的擒縱機構(gòu)。腕表搭載新型581DR機芯，其振頻高達4赫茲，新款表動力儲存高達90小時。為了將復(fù)雜機械嵌合進3毫米厚的機芯，以及7毫米厚度的表殼中，寶璣鐘表師將鉑金自動陀設(shè)置在機芯外圍，作雙向旋動。擁有兩項專利技術(shù)的機芯宛如一件微型藝術(shù)品，純手工潤飾的細膩與精美，透過藍寶石水晶表底蓋可以一覽無遺。