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互聯(lián)網(wǎng)能否擔(dān)當(dāng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)新引擎

2013-05-28 01:23:51

隨著近幾年新技術(shù)的突飛猛進(jìn),互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)理當(dāng)成為中國(guó)經(jīng)濟(jì)的最核心部分,而不能再次錯(cuò)失新一輪的戰(zhàn)略機(jī)遇。

◎倪金節(jié)(財(cái)經(jīng)作家)

中國(guó)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型正處于最重要的歷史關(guān)口。在房地產(chǎn)主導(dǎo)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)十多年之后,“去房地產(chǎn)化”成為經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的重中之重。下一個(gè)十年,什么產(chǎn)業(yè)足以擔(dān)當(dāng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的新引擎?

近日,百度董事長(zhǎng)李彥宏的一番話,似乎可以給我們提供答案。“中國(guó)經(jīng)濟(jì)由于各行各業(yè)都落后于發(fā)達(dá)國(guó)家,當(dāng)互聯(lián)網(wǎng)和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)到來(lái)的時(shí)候,加速淘汰中國(guó)的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)。”不過(guò)李彥宏也坦言,一直以來(lái),“中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)是小的產(chǎn)業(yè)”,足見(jiàn)距離經(jīng)濟(jì)引擎的地位相去甚遠(yuǎn)。在筆者看來(lái),隨著近幾年新技術(shù)的突飛猛進(jìn),互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)理當(dāng)成為中國(guó)經(jīng)濟(jì)的最核心部分,而不能再次錯(cuò)失新一輪的戰(zhàn)略機(jī)遇。

從歷史的視角來(lái)看,上世紀(jì)90年代,美國(guó)互聯(lián)網(wǎng)高速發(fā)展,帶來(lái)一輪美國(guó)經(jīng)濟(jì)的“黃金十年”,一大批至今依然引領(lǐng)科技潮流的大公司,亦在那段時(shí)間應(yīng)運(yùn)而生。而本世紀(jì)的第一個(gè)十年,美國(guó)深陷房地產(chǎn)泡沫的泥潭,最終誘發(fā)了2008年的金融危機(jī)。從近些年的趨勢(shì)來(lái)看,互聯(lián)網(wǎng)重新成為歐美各國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)支柱的趨勢(shì),已經(jīng)越來(lái)越明朗。以物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算為代表,一系列科技的新突破,也多是與互聯(lián)網(wǎng)關(guān)系密切。

20年前中國(guó)經(jīng)濟(jì)錯(cuò)過(guò)了擁抱互聯(lián)網(wǎng)的第一輪機(jī)遇,這一次,面對(duì)來(lái)勢(shì)洶洶的互聯(lián)網(wǎng)業(yè)高速發(fā)展,我們?cè)僖矝](méi)有理由與這樣的歷史機(jī)遇擦肩而過(guò)。況且,重新找尋增長(zhǎng)新引擎,亦是中國(guó)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的必然選擇。就此而言,李彥宏的論點(diǎn),完全可以視為對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)的一次“提醒”,期冀企業(yè)界和政府部門提前做好準(zhǔn)備。

企業(yè)家所面臨的市場(chǎng)機(jī)會(huì)前所未有,雖然一些傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)會(huì)面臨加速淘汰。目前,很多行業(yè)更強(qiáng)烈地感受到了沖擊,教育、醫(yī)療、銀行、房產(chǎn)、旅游,乃至公共事業(yè)都在直接或間接地被互聯(lián)網(wǎng)“清洗”。

打車軟件解決了一部分人的打車難,網(wǎng)上掛號(hào)極大限度地遏制了黃牛,電子閱讀改變了很多人的讀書(shū)習(xí)慣,電商改變了傳統(tǒng)零售模式,視頻網(wǎng)站雖讓電視業(yè)面臨威脅,但對(duì)用戶好處多多。凡此種種,在“大互聯(lián)網(wǎng)”時(shí)代,最終得益的始終是普通消費(fèi)者。真正的企業(yè)家,不可繼續(xù)沉溺于賺“快錢”和豪賭資產(chǎn)泡沫的快感當(dāng)中,抑或繼續(xù)抱怨實(shí)體環(huán)境的惡劣。

對(duì)于政府部門而言,最重要的是給互聯(lián)企業(yè)更多自主空間。正如李克強(qiáng)總理所言,“由市場(chǎng)做的要多放給市場(chǎng),社會(huì)能辦好的就交給社會(huì)。”創(chuàng)新是互聯(lián)網(wǎng)的生命,過(guò)多的行政干預(yù),只能拖累發(fā)展的步伐,最終導(dǎo)致跟不上世界技術(shù)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的潮流。

以最近一些地方政府禁止或限制打車軟件為例,就是典型地把市場(chǎng)能辦好的事情,希望收回來(lái)讓政府來(lái)做。這顯然有違中央關(guān)于簡(jiǎn)政放權(quán)的舉措。類似的事情一多,最終只能讓中國(guó)再度錯(cuò)失此輪互聯(lián)網(wǎng)成為引擎的機(jī)會(huì)。李彥宏說(shuō),“幾乎所有目前如果是公立機(jī)構(gòu)占主流的行業(yè)都是一樣的,都是太不具有競(jìng)爭(zhēng)力了,都是互聯(lián)網(wǎng)思維、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)類的服務(wù)可以在其中大有所為的。”可見(jiàn),政府進(jìn)一步放權(quán)的空間,其實(shí)還非常之大。簡(jiǎn)政放權(quán)做得越到位,互聯(lián)網(wǎng)就能獲得更快發(fā)展。

“世界潮流,浩浩蕩蕩,順之則昌,逆之則亡。”面對(duì)史上最兇猛的新一輪互聯(lián)網(wǎng)浪潮,中國(guó)經(jīng)濟(jì)的后發(fā)優(yōu)勢(shì)得以發(fā)揮,完全可以在這一領(lǐng)域大展拳腳。企業(yè)家和政府部門,一起努力,讓互聯(lián)網(wǎng)在新十年逐漸成為經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的新引擎,既能化解房地產(chǎn)泡沫問(wèn)題,更能實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)型。于國(guó)于民,都是好事。這次難得的戰(zhàn)略機(jī)遇,再也不能錯(cuò)過(guò)。

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