中鋁扭虧困局：“孤網(wǎng)”難容 煤電鋁一體化受制

每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 喻春來 伍源源發(fā)自北京    

扭虧艱難

煤電鋁一體化受制約 電力法難容“孤網(wǎng)”

今年2月，中鋁寧夏能源集團(tuán)有限公司成立儀式在銀川舉行，中國鋁業(yè)成功實(shí)現(xiàn)了對寧夏發(fā)電集團(tuán)的絕對控股。

2011年以來，中鋁在鋁、銅、稀土等傳統(tǒng)板塊外積極發(fā)展煤炭、電力業(yè)務(wù)，除了寄望能源領(lǐng)域投資在當(dāng)前低迷的鋁價下為業(yè)績添點(diǎn)亮色外，更是為了其煤電鋁一體化戰(zhàn)略考量。

不過，中鋁新聞發(fā)言人袁力近日在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時表示，煤電鋁一體化戰(zhàn)略還是受到了一定的制約。

多位專家也表示，煤電鋁一體化節(jié)約了電力成本，但由于其屬于高耗能產(chǎn)業(yè)不可能長期獲得電價優(yōu)惠，自備電廠審批嚴(yán)格，我國電力體制不允許“孤網(wǎng)”的存在等因素掣肘，煤電一體化難以大規(guī)模上馬，對電解鋁成本控制的作用有限。

重金投向能源板塊

2013年2月，中鋁股份通過股權(quán)收購和增資，取得寧夏發(fā)電集團(tuán)70.82%的股權(quán)，獲得煤炭資源量23.8億噸、在建在產(chǎn)煤炭產(chǎn)能1600萬噸/年。

對此，中國鋁業(yè)公司總經(jīng)理熊維平曾對媒體稱，一方面使中鋁公司更好地通過寧夏發(fā)電集團(tuán)這個平臺來參與寧夏的經(jīng)濟(jì)建設(shè)，參與固原革命老區(qū)煤電鋁一體化項(xiàng)目的建設(shè)；另一方面是中鋁公司戰(zhàn)略發(fā)展的需要，也是中鋁公司戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型邁出實(shí)質(zhì)性的一步，可實(shí)現(xiàn)雙贏、多贏。

袁力對記者表示，中鋁的煤電鋁一體化戰(zhàn)略正在整體推進(jìn)，主要是為了降低成本，提升競爭力。

寧夏固原煤電鋁一體化項(xiàng)目和內(nèi)蒙古鄂爾多斯煤電鋁一體化是中鋁正在推進(jìn)的兩大煤電鋁一體化項(xiàng)目。“中鋁不惜重金致力于能源戰(zhàn)略板塊，是在成本壓力下不得不做的選擇。”我的有色網(wǎng)分析師李旬在接受 《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時表示，電解鋁生產(chǎn)成本主要是氧化鋁和電費(fèi)兩部分?，F(xiàn)階段氧化鋁價格處于下行通道，所以電費(fèi)在電解鋁生產(chǎn)成本中所占比例提高。西部地區(qū)煤炭資源豐富，自備電廠發(fā)電成本低，平均不超過0.2元/度。即使從電網(wǎng)購電，執(zhí)行大工業(yè)用電電價亦在0.3元~0.4元/度。另外，在西部，當(dāng)?shù)卣畷o當(dāng)?shù)貞?zhàn)略支柱產(chǎn)業(yè)一定的稅收優(yōu)惠政策。

自建電廠難以復(fù)制

“目前鋁行業(yè)自備電廠整體發(fā)展都不是很好，電費(fèi)結(jié)算說不清道不明。”一位不愿具名的鋁產(chǎn)業(yè)研究專家在接受記者采訪時表示，中鋁旗下只有中鋁蘭州分公司、焦作萬方、山西華澤鋁電、山東華宇鋁電有煤鋁電聯(lián)營項(xiàng)目，擁有自備電廠。

現(xiàn)在，一些自備電廠的電價結(jié)算是自產(chǎn)自用，即采取直供電方式，電網(wǎng)收取一定的過網(wǎng)費(fèi)，這種大工業(yè)直供電項(xiàng)目獲得審批非常艱難。另一些自備電廠是必須按上網(wǎng)電價結(jié)算，收益只在自備電廠賣電部分，而電解鋁廠所需的電仍然全部或部分來自電網(wǎng)，按當(dāng)?shù)毓I(yè)電價結(jié)算，所以成本控制效果不是很好。

據(jù)公開資料顯示，中鋁蘭州分公司、焦作萬方、山西華澤鋁電、山東華宇鋁電的自備電廠機(jī)組裝機(jī)容量為，3×300MW，2×300MW，2×300MW，3×135MW，合計25055MW。如果按照一臺300MW機(jī)組年發(fā)電量為20億千瓦時計算，這些自備電廠年發(fā)電約1670億千瓦時，生產(chǎn)的電能只是杯水車薪。

“目前的電力體制是不會允許鋁廠自行建設(shè)電廠、電網(wǎng)、負(fù)荷，形成一個‘孤網(wǎng)’，山東信發(fā)、山東魏橋模式可能因?yàn)橐恍v史原因得以建設(shè)，但這種模式不能復(fù)制了。”上述專家說道。

英大證券研究所所長葉旭晨說，魏橋模式不符合電力法，而煤電鋁一體化產(chǎn)業(yè)屬于高載能產(chǎn)業(yè)，不符合產(chǎn)業(yè)政策，不可能大規(guī)模上馬。