概念車與新能源車聯(lián)袂發(fā)布 吉利汽車盛裝亮相上海車展

2013年的上海車展上，吉利汽車將充分展示在融合國際先進技術(shù)資源，打造吉利新品質(zhì)戰(zhàn)略進程中的最新成就和最新產(chǎn)品，顯示與眾不同的參展內(nèi)涵。

據(jù)悉，吉利汽車將首次亮相兩款極具沖擊力的產(chǎn)品。一款是全新打造的概念車，其最大的特點是，這不是一款純概念車，而是根據(jù)目前國際車市流行趨勢和國內(nèi)外消費市場需求打造的一款全新概念車型。

另一款新車型為吉利電動車，這是一款融合世界先進的電動車技術(shù)，由中外電動車專家共同設(shè)計完成，并即將推向市場的新能源車。據(jù)悉，該車型的蓄電里程、加速性和最高時速都非常先進，在我國目前電動車型中可謂獨樹一幟，可稱得上國內(nèi)跑得最快的常規(guī)量產(chǎn)電動車。

此外，本次上海車展，吉利汽車還將攜旗下20多款車型參展，除上述兩款首次亮相車型外，參展車型還涵蓋小型車、中型車、SUV、豪華車、商務(wù)車、在研待產(chǎn)車型等，并包括10款動力總成。

吉利相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，吉利這次參展的最大亮點就是國際化、新品質(zhì)，更多亮點將在車展開幕后陸續(xù)揭曉。

大手筆布局新能源車

4月19日，吉利汽車研發(fā)推出的全新、具有世界先進水平的電動車——吉利電動車將盛裝亮相。

吉利汽車表示，吉利電動車與KC概念車的聯(lián)袂登場，充分詮釋吉利汽車在本屆上海國際車展上所展示的“融合國際先進技術(shù)資源、打造吉利新品質(zhì)”的戰(zhàn)略進程中所取得的最新成就和突破。

其中，吉利電動車是一款集成了電動汽車領(lǐng)域領(lǐng)先科技、并經(jīng)過廣泛驗證和測試的電動車，是吉利汽車在新能源汽車領(lǐng)域邁出的堅實有力的一步。

據(jù)悉，節(jié)能和新能源車型是吉利這次參展產(chǎn)品的一大亮點，以吉利電動車為代表的新能源車是吉利近年來走國際化合作之路推出的全新車型，其技術(shù)設(shè)計和技術(shù)性能尤其在一些核心技術(shù)瓶頸上都有較大突破。

吉利汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，這次吉利推出的吉利全新電動車，可以說在我國目前電動車車型中獨樹一幟。這款吉利電動車，是吉利融合了國際最先進的電動車研發(fā)設(shè)計技術(shù)資源、由中外電動車專家共同設(shè)計而成。

據(jù)介紹，迄今為止，吉利汽車在新能源汽車的研發(fā)投入上累計已經(jīng)超過10億元，尤其是吉利的國際化合作和國際先進技術(shù)資源的整合，使吉利汽車節(jié)能和新能源車型的研發(fā)工作近年來取得較大實質(zhì)性進展，技術(shù)儲備已基本完成，商業(yè)運作模式的各項科學(xué)論證正在全面展開，吉利新能源車的競爭力己開始日趨形成。

除了上述新能源車，本次參展的吉利汽車以在售主力車型及核心零部件技術(shù)為主，以代表性概念車型和待產(chǎn)車型為輔。

2013年繼續(xù)穩(wěn)步前進

今年，吉利汽車打開了一個良好局面，這是延續(xù)2012年的全面發(fā)力。去年，吉利汽車全年累計實現(xiàn)銷售48.3萬輛，同比增長15%，累計銷量排名位居全國轎車企業(yè)第七，位居自主品牌第一位。

2013年伊始，吉利汽車宣布沖刺56萬輛銷量目標(biāo)，較2012年上漲約16%。上述吉利汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，如此銷售預(yù)期，既是對2013年國內(nèi)外汽車消費市場的樂觀預(yù)判，更來自于自身品質(zhì)提升、品牌發(fā)展及銷售服務(wù)等體系能力的提升。

對于自主品牌車企來講，這是充滿了機遇和挑戰(zhàn)的一年。一方面，隨著城市的發(fā)展所帶來的環(huán)境污染和擁堵加劇，導(dǎo)致北上廣等一線城市紛紛出臺汽車限購政策，國內(nèi)汽車市場連續(xù)兩年增速低于10%，與此同時，二三線城市市場快速發(fā)展，逐漸成為車企競爭的又一主戰(zhàn)場。

另一方面，十八大提出了“城鎮(zhèn)化”及“收入倍增”計劃，讓車企紛紛看好消費力充分釋放之后的市場前景，此外國家出臺公務(wù)車向自主品牌傾斜政策，不少地方政府已實際上加大自主品牌轎車采購比例，這些都給自主品牌車企的發(fā)展帶來了利好消息。

基于對市場的判斷，吉利汽車去年開始深耕市場，著力打造“渠道力”和“服務(wù)力”兩大利器，通過“渠道下沉”和推動“關(guān)愛在細(xì)微處”等措施，提高了區(qū)域市場響應(yīng)能力，實現(xiàn)了銷售和售后兩大領(lǐng)域的快速提升。

在J．D．Power亞太公司發(fā)布的2012年中國售后服務(wù)滿意度指數(shù)研究（CSI）報告中，吉利旗下全球鷹、英倫、帝豪分別榮獲中國品牌第一名、第二名和第四名。2013年銷售開門紅，正是營銷渠道調(diào)整和售后滿意度提升所帶來的品牌紅利。

出口方面，2012年，吉利汽車國際業(yè)務(wù)的運營模式也逐步由早期的出口貿(mào)易型向整合營銷型轉(zhuǎn)變，尤其是近年來在海外采取的合資或合作建廠等靈活多樣的商業(yè)模式，極大地促進了海外業(yè)務(wù)的快速發(fā)展。

2013年伊始，吉利汽車位于白俄羅斯的SKD工廠便傳出好消息，由該廠組裝的吉利汽車本月將正式投放市場，為吉利汽車今年海外市場打響了第一炮。

多線發(fā)力產(chǎn)品持續(xù)熱銷

數(shù)據(jù)顯示，吉利旗下的兩款SUV——英倫SX7及全球鷹GX7在1月份共銷售7，306部，創(chuàng)歷史最佳銷售記錄。此前，吉利集團總裁安聰慧曾指出，2013年吉利將著力提升旗下SUV產(chǎn)品的市場競爭力。

2012年，吉利相繼推出了全球鷹GX7和英倫SX7兩款SUV車型，其中全球鷹GX7以50.3分的成績榮獲C-NCAP“五星+”的殊榮、創(chuàng)自主品牌C-NCAP最高分記錄。

此外，吉利旗下另一品牌帝豪本年度也將推出首款SUV產(chǎn)品。種種跡象表明，SUV將成為吉利汽車銷售的又一增長極，這將大大提升吉利品牌的市場競爭力和市場占有率。

吉利汽車持續(xù)熱銷的背后是品質(zhì)的提升，在研發(fā)及質(zhì)量領(lǐng)域，2012年吉利汽車穩(wěn)步前進。除全球鷹GX7榮膺“五星+”殊榮外，吉利汽車著力打造的“五星家族”也已初具規(guī)模，帝豪EC7、EC7-RV、EC8以及吉利熊貓等車型均取得C-NCAP五星成績。

2012年12月，“吉利轎車安全技術(shù)的研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化”項目又榮獲中國汽車工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎一等獎。作為我國汽車行業(yè)的最高獎項，這是首次授予一類專門技術(shù)而不是某個具體的車型產(chǎn)品，安全正在成為吉利汽車獨特的競爭優(yōu)勢和賣點。

隨著“對標(biāo)管理，品質(zhì)經(jīng)營”戰(zhàn)略的推行，吉利汽車立足于產(chǎn)品品質(zhì)和服務(wù)品質(zhì)的全面提升，更加著力追求穩(wěn)步發(fā)展。正如吉利董事長李書福所言，2013年，吉利汽車要抓住機遇，不但要在中國大本營打勝仗，同時實現(xiàn)海外銷售的快速增長，在激烈的市場競爭過程中持續(xù)體現(xiàn)吉利的競爭力和吉利人的能力，以及吉利汽車之于自主品牌的榮譽感。