鐵路媒體重啟招標 ST傳媒或背水一戰(zhàn)

每經實習記者 皇甫嘉

近期，中國廣告協(xié)會鐵路分會擬對列車雜志擺放權進行招商。雖然此次招商條件較為苛刻、中標成本較高，ST傳媒（000504.SZ）仍宣布將參與此次招商。《每日經濟新聞》記者發(fā)現，由于《和諧之旅》雜志業(yè)務收入占公司主營業(yè)務比例高達39.68%，因而公司此次能否中標影響深遠。

中國廣告協(xié)會鐵路分會近期在北京產權交易所發(fā)布公告，對全國鐵路旅客列車專用讀物即雜志擺放權進行招商。今日ST傳媒公告，公司已向北京產權交易所遞交了聯合招商響應文件，其旗下《和諧之旅》雜志為原鐵道部批準具有在列車擺放權的出版物之一。

2012年11月29日，中國廣告協(xié)會鐵路分會發(fā)布上述招商公告。但據其他媒體報道，原定于去年12月29日的招商，由于僅有四家雜志前來報名，因此很有可能當時就已流拍。

公司公告稱，中國廣告協(xié)會鐵路分會于2012年12月31日發(fā)布延期公告，對掛牌截止時間、競價時間、成交原則等進行了調整。

據悉，此次招商的成交原則是對聯合招商響應人的所有報價由高至低降序排列，價格的前4名為有效價格，按聯合招商響應人各種雜志實際報價作為成交價格。如出現各包件參與網絡競價的雜志少于4種（不含）時，按聯合招商響應人各種雜志高于底價的實際報價作為成交價格，經營期限為自2013年3月1日至2016年2月29日。

同時，此次修訂后的招商細對競標媒體的內容要求則更加苛刻：中標的雜志媒體須為月刊，總頁數不超過200頁，每期雜志的廣告篇幅不得超過總頁數的1/3；而且，刊物中涉及鐵路特色的內容，必須由中國廣告協(xié)會鐵路分會編輯部負責組織稿源、進行編輯，并負責審批工作，而競得人必須將該部分內容編入用于擺放的雜志。

根據招商文件規(guī)定，動車組旅客列車雜志擺放權費底價為每種雜志3.5萬元/組·年，以目前全國700組動車計算，公司如果在動車渠道上繼續(xù)擺放《和諧之旅》雜志，每年至少需要向鐵道部支付2450萬元渠道費。未來幾年隨著動車組數量的增加，渠道費用還將進一步增長。

公司稱，如果參與此次公開招標，并成功競得動車組旅客列車雜志擺放權，2013年鐵道媒體業(yè)務收入將會保持高速增長態(tài)勢，但受渠道費用過高影響，成本也將大幅上升，鐵道媒體業(yè)務將面臨巨大經營壓力，可能存在虧損的風險，對公司主營業(yè)務的盈利能力產生較大影響。

如果公司不參加公開招標，或未能中標，則《和諧之旅》雜志將無法在旅客列車上擺放，在這種情況下，公司現有鐵道媒體業(yè)務可能需要另覓途徑分銷《和諧之旅》，或將停止刊印。由于目前鐵道媒體業(yè)務占公司主營業(yè)務收益近40%，公司主營業(yè)務未來的收益及盈利能力將會受到重大不利影響。

數據顯示，2010年~2012年期間，《和諧之旅》業(yè)務收入分別為1376萬元、2695萬元、2965萬元，利潤分別為347萬元、598萬元、740萬元。