寶鋼板材連漲兩月 或成國(guó)內(nèi)鋼市風(fēng)向標(biāo)

每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 夏冰 劉明濤發(fā)自上海、成都    

每經(jīng)記者 夏冰 劉明濤發(fā)自上海、成都

在12月上調(diào)了主要鋼材售價(jià)后，昨日（12月11日），寶鋼2013年元月板材價(jià)格政策浮出水面，各主要品種穩(wěn)中小幅上調(diào)，除了熱鍍鋅、電鍍鋅價(jià)格維持不變外，其他普遍上調(diào)50元～150元/噸不等。

分析人士認(rèn)為，鋼鐵行業(yè)產(chǎn)量居高難下，因此明年年初鋼價(jià)或仍有下行壓力。

下游復(fù)蘇 寶鋼板材連漲兩月

寶鋼價(jià)格政策顯示，2013元月熱軋上調(diào)80元/噸，酸洗上調(diào)50元/噸，冷軋CQ級(jí)及部分牌號(hào)上調(diào)60元/噸，其余不變；熱鍍鋅及電鍍鋅不變，鍍鋁鋅和彩涂上調(diào)100元/噸，無(wú)取向硅鋼1000、1300牌號(hào)漲60元/噸，其他不變。至此，寶鋼板材價(jià)格已連續(xù)兩個(gè)月小幅提價(jià)，各品種累計(jì)漲幅在50元～300元/噸不等。

“寶鋼訂貨價(jià)格上調(diào)，一方面是因?yàn)檎w鋼材市場(chǎng)在9月初實(shí)現(xiàn)反彈，即使部分品種在11月份出現(xiàn)調(diào)整，但板材調(diào)整幅度極為有限，整體上漲空間仍存?！敝袊?guó)聯(lián)合鋼鐵網(wǎng)分析師胡艷平認(rèn)為，隨著實(shí)體經(jīng)濟(jì)好轉(zhuǎn)，汽車、家電等制造業(yè)自9月以來(lái)的好轉(zhuǎn)，帶動(dòng)原料補(bǔ)貨積極性，也是寶鋼得以提價(jià)的重要因素。

數(shù)據(jù)顯示，11月，汽車產(chǎn)量同比增加3.9%至176.14萬(wàn)輛，環(huán)比增幅則為10.99%。另外，今年9月至12月份寶鋼等鋼廠冷軋訂貨價(jià)格處于兩年以來(lái)較低水平，也是促使鋼廠提價(jià)的又一原因。

對(duì)此，西本新干線高級(jí)研究員邱躍成認(rèn)為，寶鋼連續(xù)兩月調(diào)價(jià)，反映出寶鋼對(duì)明年一季度板材市場(chǎng)較為樂(lè)觀。近期板材下游汽車、機(jī)械、家電、造船等行業(yè)逐步復(fù)蘇，板材市場(chǎng)需求趨于好轉(zhuǎn)，加之近幾個(gè)月板材出口量一直保持在較高水平，鋼廠合同組織較為順暢。

“國(guó)內(nèi)板材市場(chǎng)價(jià)格在經(jīng)過(guò)11月中下旬的短暫調(diào)整之后，12月份重拾升勢(shì)，也增強(qiáng)了鋼廠上調(diào)出廠價(jià)格的信心。”邱躍成預(yù)計(jì)在寶鋼上調(diào)出廠價(jià)格之后，鞍鋼、武鋼、首鋼等鋼廠2013年1月份出廠價(jià)格也將全面上調(diào)。

難關(guān)未過(guò) 鋼價(jià)仍存下調(diào)壓力

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，此次寶鋼股份率先上調(diào)2013年1月份鋼價(jià)，從行業(yè)層面來(lái)解讀，可以看做鋼鐵行業(yè)回暖的信號(hào)，但是目前整個(gè)鋼鐵行業(yè)仍處于去庫(kù)存階段，且現(xiàn)貨市場(chǎng)真實(shí)的用鋼需求十分有限，鋼鐵行業(yè)能否在2013年迎來(lái)真正的反彈，還很難說(shuō)。從公司層面來(lái)看，今年寶鋼股份在剝離虧損資產(chǎn)后，已是輕裝上陣，對(duì)未來(lái)盈利提升起到作用，同時(shí)再啟動(dòng)回購(gòu)方案，對(duì)股價(jià)也產(chǎn)生很強(qiáng)的支撐，此次宣布提價(jià)，寶鋼股份短期有望引起市場(chǎng)資金關(guān)注。

提價(jià)信息一出，寶鋼股份股價(jià)昨日沒(méi)有明顯表現(xiàn)，在大盤出現(xiàn)的調(diào)整的時(shí)候，該股全天圍繞4.74元上下窄幅震蕩，最終以4.73元收盤，微跌0.21%。

盡管寶鋼股份宣布提價(jià)，諸多鋼企展開(kāi)資產(chǎn)注入，但現(xiàn)階段要談鋼企已渡過(guò)難關(guān)，還為時(shí)尚早。

眾所周知，冬季是鋼材消費(fèi)淡季。從螺紋鋼相對(duì)庫(kù)存的歷史數(shù)據(jù)觀察，歷年社會(huì)庫(kù)存峰值出現(xiàn)于年初的2月，而低谷往往在每年12月。為應(yīng)對(duì)冬季消費(fèi)低迷的市場(chǎng)，年末大部分鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)安排調(diào)修或設(shè)備檢修，壓縮產(chǎn)量降低資源供應(yīng)以緩解供應(yīng)壓力，即便如此，多數(shù)情況下市場(chǎng)仍然存在需求缺口，超出市場(chǎng)需求的資源供應(yīng)量通常由鋼材貿(mào)易商冬儲(chǔ)消化。

眼下，隨著南方的降溫加速，后期戶外工程用鋼需求將繼續(xù)回落，北方資源南下也造成一定的壓力。根據(jù)統(tǒng)計(jì)局公布數(shù)據(jù)顯示，11月鋼材日產(chǎn)量則為270.77萬(wàn)噸，為歷史新高，較10月增加6.86萬(wàn)噸，鋼材庫(kù)存可能再次進(jìn)入上升階段。

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