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天然氣優(yōu)先類用戶范圍擴大 氣價改革釋放新信號

新華網(wǎng) 2012-11-03 14:43:29

我國天然氣定價機制有望進一步推進,氣價上下游聯(lián)動機制、差別氣價政策或率先突破。

新華網(wǎng)上海11月3日專電(記者劉雪)國家發(fā)改委10月31日宣布,最新的《天然氣利用政策》將于2012年12月1日起施行。與2007年發(fā)布的《天然氣利用政策》相比,新政策在強調(diào)優(yōu)先保障城鎮(zhèn)居民生活用氣的同時,車船用氣等用戶受到重視,優(yōu)先類用戶范圍明顯擴大。

根據(jù)新政策透露的信號,我國天然氣定價機制有望進一步推進,氣價上下游聯(lián)動機制、差別氣價政策或率先突破。

保障民用氣優(yōu)先突出差異化

最新發(fā)布的《天然氣利用政策》明確了天然氣利用順序,保民生、保重點、保發(fā)展,并考慮不同地區(qū)的差異化政策。

綜合考慮天然氣利用的社會效益、環(huán)境效益和經(jīng)濟效益以及不同用戶的用氣特點等各方面因素,我國天然氣用戶分為優(yōu)先類、允許類、限制類和禁止類。

“我國天然氣用戶類別的劃分體現(xiàn)了國家對天然氣利用加強需求側(cè)管理,堅持區(qū)別對待的原則。”東方油氣網(wǎng)天然氣分析師呂穎認為,我國天然氣供應(yīng)是以量為出,優(yōu)先類和允許類用戶可能在項目建設(shè)、用氣價格等方面獲得一定優(yōu)先、優(yōu)惠,在用氣量方面率先得到保證。而限制類和禁止類用戶在這些方面可能受到限制。

對比新舊兩個政策版本,城鎮(zhèn)居民炊事、生活熱水等用氣、公共服務(wù)設(shè)施用氣等城市燃氣仍被列入優(yōu)先類用戶,但在新的利用政策中優(yōu)先類用戶范疇明顯擴大。

原來我國共有四類天然氣優(yōu)先類用戶,主要集中于城市燃氣領(lǐng)域,而在新政策中,優(yōu)先類用戶擴大至12類用戶。其中,部分工業(yè)燃料用戶、天然氣分布式能源項目、煤層氣發(fā)電項目以及天然氣運輸船舶等用戶被新列入優(yōu)先類用戶范疇。

“優(yōu)先保障城鎮(zhèn)居民生活用氣依然被放在重中之重。”上海燃氣集團工作人員張衛(wèi)華告訴記者,最新的《天然氣利用政策》是對原來版本的進一步深化完善,目的是為了促進天然氣優(yōu)化使用。隨著我國天然氣供應(yīng)氣源不斷豐富,在優(yōu)先保障城鎮(zhèn)居民用氣的同時,部分工業(yè)燃料用戶等被新列入優(yōu)先類用戶范圍內(nèi),這也體現(xiàn)了國家促進節(jié)能減排的政策導(dǎo)向。

車船用氣、燃氣發(fā)電成新亮點

與原來的政策規(guī)定相比,在最新的《天然氣利用政策》中,車船用氣以及燃氣發(fā)電均有較多突破,成為新的亮點。

其中,車用天然氣和船用天然氣作為天然氣優(yōu)先類用戶被重點提及。中宇資訊分析師王慧表示,天然氣清潔高效,不易爆炸燃燒,在安全性和穩(wěn)定性上更有優(yōu)勢。另外,車船用天然氣在價格方面與替代能源相比有明顯優(yōu)勢,便于推廣。以公交客車為例,使用天然氣比用燃油運行費用至少節(jié)?。玻埃ヒ陨?,具有可觀的經(jīng)濟效益。

但值得注意的是,目前國內(nèi)加氣站分布不均衡,且數(shù)量不多,制約著天然氣車的推廣。未來天然氣加氣站數(shù)量和布局仍有待進一步擴大。

另一個值得一提的亮點是燃氣發(fā)電項目。新政策對天然氣發(fā)電項目的重視程度明顯提升。其中,煤層氣發(fā)電項目被列入優(yōu)先類用戶,非重要用電負荷中心建設(shè)利用天然氣發(fā)電項目從此前的限制類被劃入允許類。

據(jù)介紹,2025年之前,美國計劃新建發(fā)電廠的一半都是天然氣發(fā)電,天然氣將成為發(fā)電的主要燃料。

中海油首席能源研究員陳衛(wèi)東表示,相比美國而言,我國環(huán)保低碳需求更加迫切,想要改變對煤炭的過分依賴,天然氣是最現(xiàn)實的選擇,風電和光伏發(fā)電在短期內(nèi)還難以承擔重任。

價格改革開始試點

“十二五”是我國全面構(gòu)建現(xiàn)代能源產(chǎn)業(yè)體系的關(guān)鍵時期,也是天然氣產(chǎn)業(yè)發(fā)展邁上新臺階的重要時期。隨著我國天然氣需求量不斷擴大,進口氣量不斷增加,國內(nèi)天然氣定價機制改革亟須進一步推進。

對于我國未來天然氣定價,新政策提出了許多新的定價理念,如“建立并完善天然氣上下游價格聯(lián)動機制”。對此,呂穎認為,天然氣上下游聯(lián)動主要體現(xiàn)在井口氣價和門站氣價之間的聯(lián)動。天然氣生產(chǎn)企業(yè)主要是石油公司,而城市燃氣銷售和供應(yīng)主體是地方燃氣公司。加強上下游價格聯(lián)動,燃氣公司有望從中受益,進而有助于保障城市供氣的安全和穩(wěn)定。

差別氣價政策的提法也是天然氣價改方面的新突破。新政策提到,“研究推進天然氣季節(jié)差價和可中斷氣價等差別氣價政策”。

對此,上海市燃氣集團張衛(wèi)華表示,燃氣行業(yè)需求季節(jié)性波動較大,可中斷項目用戶可以作為天然氣調(diào)峰工具進行使用,對于這類用戶應(yīng)該給予優(yōu)惠氣價待遇。

“價格改革是我國能源市場化改革的重要工作之一,越早推進越主動。”國務(wù)院發(fā)展研究中心市場經(jīng)濟研究所副所長鄧郁松表示,定價機制改革的關(guān)鍵任務(wù)在于建立一個科學(xué)合理而且行之有效的定價方法。我國天然氣等能源定價機制的改革已經(jīng)開始試點,未來仍需要進一步推進、完善以適應(yīng)新形勢的變化。

責編 劉燕

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