借企業(yè)品牌營(yíng)銷城市 宜賓建“五糧液”機(jī)場(chǎng)

每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 曹晟源 劉林鵬 發(fā)自成都    

每經(jīng)記者 曹晟源 劉林鵬 發(fā)自成都

一瓶酒影響一座城市，這樣的說法對(duì)四川宜賓市來說一點(diǎn)都不為過。

有“中國(guó)酒都”之稱的宜賓將用“五糧液”來命名自己的新機(jī)場(chǎng)。這一消息，5月24日一經(jīng)公開發(fā)布，就引起了人們的廣泛爭(zhēng)議。

昨日，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者發(fā)現(xiàn)，正如茅臺(tái)酒之于茅臺(tái)鎮(zhèn)，普洱茶之于普洱市，五糧液在宜賓的經(jīng)濟(jì)版圖中有著不可替代的位置。五糧液集團(tuán)2011年一年的銷售收入，幾乎相當(dāng)于宜賓GDP的一半。

企業(yè)品牌冠名機(jī)場(chǎng)惹爭(zhēng)議

3年后，宜賓市西北11公里處的翠屏區(qū)宗場(chǎng)鄉(xiāng)，將有一座新機(jī)場(chǎng)拔地而起。

23日下午，宜賓市政府召開新聞發(fā)布會(huì)，宜賓市人民政府副市長(zhǎng)謝杰表示，2012年5月14日四川省政府關(guān)于 《四川宜賓五糧液機(jī)場(chǎng)建設(shè)工程項(xiàng)目》立項(xiàng)請(qǐng)示經(jīng)國(guó)務(wù)院正式批復(fù)立項(xiàng)。

同時(shí)宜賓機(jī)場(chǎng)也將從目前的翠屏區(qū)菜壩鎮(zhèn)遷至翠屏區(qū)宗場(chǎng)鄉(xiāng)進(jìn)行重新修建，新機(jī)場(chǎng)將更名為“宜賓五糧液機(jī)場(chǎng)”。

謝杰在發(fā)布會(huì)上透露，新建的宜賓五糧液機(jī)場(chǎng)遠(yuǎn)期將按民航4D標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃，預(yù)留發(fā)展空間。本期按4C標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施，建成后的宜賓五糧液機(jī)場(chǎng)預(yù)計(jì)到2020年，旅客吞吐量將達(dá)80萬人次，貨郵吞吐量7000噸、飛機(jī)起降量1萬架次。據(jù)了解，宜賓市即將成立遷建工程建設(shè)指揮部，力爭(zhēng)今年進(jìn)入實(shí)質(zhì)性開工建設(shè)，預(yù)計(jì)建設(shè)工期為3年。

其實(shí)，新機(jī)場(chǎng)之所以備受關(guān)注，和“五糧液”命名機(jī)場(chǎng)有關(guān)。

宜賓市委宣傳部的工作人員表示，機(jī)場(chǎng)遷建和更名，是經(jīng)過立項(xiàng)批準(zhǔn)的，將會(huì)帶動(dòng)整個(gè)宜賓的經(jīng)濟(jì)更上一個(gè)新的臺(tái)階。不過該消息一出，就有各方人士對(duì)于企業(yè)冠名機(jī)場(chǎng)提出質(zhì)疑，認(rèn)為此事做法欠妥，命名過程缺乏公眾廣泛的討論和爭(zhēng)議。

宜賓五糧液機(jī)場(chǎng)是否由五糧液集團(tuán)參股？《每日經(jīng)濟(jì)新聞》致電五糧液相關(guān)部門，不過公司方面表示不方便對(duì)此事做出回應(yīng)，還是要由政府給出統(tǒng)一的口徑。

五糧液是宜賓四大經(jīng)濟(jì)支柱之一

作為中國(guó)“酒都”，酒類食品是宜賓市四大經(jīng)濟(jì)支柱之一?！兑速e城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展研究》中披露的數(shù)據(jù)顯示，2010年酒類食品產(chǎn)業(yè)對(duì)宜賓市規(guī)模以上工業(yè)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)率為17.2%。而五糧液作為酒類食品中的龍頭企業(yè)，其企業(yè)發(fā)展速度對(duì)于宜賓市整體發(fā)展速度不言而喻。

五糧液已經(jīng)深深地融入這座城市的血液中，與此同時(shí)，這座城市也深深刻上了五糧液的烙印。

五糧液集團(tuán)的官方網(wǎng)站顯示，公司現(xiàn)有職工5萬多人，占地約10平方公里。2011年實(shí)現(xiàn)銷售收入487.29億元，實(shí)現(xiàn)利稅139.18億元；位列中國(guó)企業(yè)500強(qiáng)第204位、中國(guó)制造業(yè)500強(qiáng)第100位、中國(guó)企業(yè)效益200佳第72位。據(jù)介紹，去年該集團(tuán)的銷售收入相當(dāng)于宜賓GDP的一半。

通過白酒的品牌效應(yīng)來進(jìn)行城市營(yíng)銷并非是宜賓的獨(dú)創(chuàng)。貴州茅臺(tái)機(jī)場(chǎng)早在2011年就已經(jīng)確定了機(jī)場(chǎng)的地址。宜賓市委宣傳部相關(guān)工作人員在接受媒體采訪時(shí)透露，貴州茅臺(tái)機(jī)場(chǎng)也將在年內(nèi)動(dòng)工。

此前，云南思茅市也因其生產(chǎn)普洱茶，更是將名字改為普洱市。

空運(yùn)是宜賓交通的短板

“區(qū)域的競(jìng)爭(zhēng)，核心是樞紐之爭(zhēng)。”四川大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院博士生導(dǎo)師楊文武教授認(rèn)為，宜賓五糧液機(jī)場(chǎng)的建設(shè)承載著宜賓打造川黔滇綜合交通樞紐的夢(mèng)想。

作為萬里長(zhǎng)江第一城，宜賓區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯，地處長(zhǎng)江黃金水道的起點(diǎn)，是國(guó)家規(guī)劃的長(zhǎng)江六大重要交通樞紐港之一，又是國(guó)家“五縱七橫”交通規(guī)劃中南北干線與長(zhǎng)江東西軸線的交匯點(diǎn)，既位于成渝經(jīng)濟(jì)走廊，連接南貴昆經(jīng)濟(jì)區(qū)走向東南亞的重要門戶，又居于川滇黔渝結(jié)合部交通樞紐。

種種跡象表明，宜賓早就謀求搶占川南“鐵公水空”第一高地。與鐵路、公路、水路相比而言，空運(yùn)在宜賓交通架構(gòu)中的分量相對(duì)薄弱。宜賓力求通過五糧液機(jī)場(chǎng)的打造來著力扭轉(zhuǎn)這種局面。

《宜賓日?qǐng)?bào)》曾在去年文章中稱，五糧液機(jī)場(chǎng)將成為川滇黔結(jié)合部最大的區(qū)域性機(jī)場(chǎng)，輻射川南地區(qū)，開通至東南亞國(guó)際航班，成為聯(lián)系東盟國(guó)家的重要通道。

（實(shí)習(xí)生熊玥伽對(duì)本文亦有貢獻(xiàn)）