三地油價變化率續(xù)降 國內(nèi)成品油降價預(yù)期增強

每經(jīng)編輯 楊柳晗 每經(jīng)記者 李澤民 發(fā)自北京    

楊柳晗 每經(jīng)記者 李澤民 發(fā)自北京

4月初以來，國際三地 （辛塔、迪拜、布倫特DTD）原油價格持續(xù)下滑，進入5月份之后依然頹勢難改。隨著國內(nèi)油價下調(diào)窗口逐漸臨近，當前成品油批發(fā)市場極為清淡。

卓創(chuàng)資訊監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，截至5月2日，國際三地油價變化率已至-3.08%，較上一工作日下跌0.18%，22個工作日移動加權(quán)平均價為120.57美元/桶。

根據(jù)“22+4%”的調(diào)價原則，22個工作日的條件已經(jīng)具備，據(jù)卓創(chuàng)資訊預(yù)計，5月10日左右，三地油價變化率有望達到-4%。不過由于當前國際油價水平仍處高位，因此即便國家下調(diào)成品油價格，幅度也將相對有限，預(yù)計將在300元/噸左右。

中投顧問也認為，若未來幾日國際油價持續(xù)低迷，5月下旬三地油價變化率將突破-4%，這意味著國內(nèi)油價今年將首度迎來下調(diào)機會。

由于近期油價下調(diào)預(yù)期明顯，當前國內(nèi)成品油批發(fā)市場極為清淡。卓創(chuàng)資訊成品油分析師李倩認為，五一假期過后，由于國內(nèi)市場業(yè)者看空情緒持續(xù)濃重，主營單位汽柴油出貨并未得到有效提振，庫存水平均處于中等偏上，近期社會貿(mào)易商鮮有大單操作，多以銷定進，主營單位也多在降價促銷，目前國內(nèi)主營柴油價格已經(jīng)基本降至當?shù)嘏l(fā)限價以下。

金銀島的數(shù)據(jù)顯示，自3月20日以來，93#汽油的全國批發(fā)均價已由10380元/噸下跌至4月底的10260元/噸，下跌120元/噸；0#柴油的全國批發(fā)均價則由9060元/噸下調(diào)至8860元/噸，下跌200元/噸左右。

卓創(chuàng)資訊成品油分析師胡慧春告訴《每日經(jīng)濟新聞》記者：“在華北市場，市場看跌情緒濃厚，商家操作謹慎，部分地區(qū)中間商攢貨致大單價格走低，汽柴油剛性需求不旺持續(xù)抑制市場購銷氣氛。”根據(jù)卓創(chuàng)資訊監(jiān)測數(shù)據(jù)，5月3日，河北、河南、山西、山東柴油價格比前一日分別下跌40元/噸、50元/噸、80元/噸、50元/噸。

在華東成品油市場，個別主營單位也在下調(diào)柴油價格，由于三地變化率持續(xù)下滑，業(yè)者看跌情緒愈加濃厚，出貨受阻，汽柴油價格依舊承壓。

據(jù)油客網(wǎng)監(jiān)測，上海市場已有130余家加油站加入了全天促銷的行列，比上月多了十多家。“今天（5月3日），華南成品油市場主營單位批發(fā)環(huán)節(jié)出貨較少，目前以油站零售及直銷為主。但社會業(yè)者購進情緒持續(xù)較低，多在等待政策性調(diào)價落實之后再行操作；沿江成品油市場業(yè)者也看跌后市，貿(mào)易商拋售前期庫存，終端按需定進，短期市場成交難有根本改善。”胡慧春告訴記者。

為此，卓創(chuàng)資訊建議商家提前做好國家發(fā)改委下調(diào)最高限價的準備。此外，由于國際原油價格處于高位時出臺完善的成品油定價新機制的風險較大，而國際原油價格回落則是相對較好的時機，新的機制將涉及縮短調(diào)價時間以及所參考的波動幅度，以使國內(nèi)油價進一步與國際油價接軌。

至于新的成品油價格改革方案，國家發(fā)改委原副主任彭森在今年4月底曾表示：“國際油價高企的時候難一點，一旦國際油價下降，方案一拿出來就是與國際接軌的完全市場化的方案。”彭森還指出，成品油的定價模式即將進行改革，目標是價格徹底市場化。