ST寶龍15天漲停后復(fù)牌跌停 實際控制人兩年浮盈近4億

每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 張冬晴    

每經(jīng)記者 張冬晴

自3月20日復(fù)牌以來，ST寶龍（600988，收盤價16.67元）已連續(xù)15個交易日漲停，而其昨日復(fù)牌后短短十多分鐘便直線砸至跌停。截至昨日收盤，ST寶龍16個交易日累計漲幅高達(dá)97.51%。至此，公司實際控制人吳培青賬面浮盈已近4億元。

吳培青接手坐享“盛宴”

實際上，陷入經(jīng)營困境的ST寶龍2010年就被迫進(jìn)行重組，控股股東由廣東省金安汽車工業(yè)制造有限公司（以下簡稱金安汽車）變更為吳培青。

然而，誰都不曾料到，當(dāng)初吳培青以以9242.9萬元的總價 （折合3.2元/股）獲得的2888.41萬股限售股（其中債權(quán)抵扣4300萬元），兩年之后剔除其他投入的賬面市值已獲浮盈約3.89億元。

公開資料顯示，2010年4月初，根據(jù)廣東省東莞市中院執(zhí)行裁定書，吳培青獲得ST寶龍的扣押劃轉(zhuǎn)股份2888.41萬股，占公司總股本28.99%。由此，ST寶龍控股股東由金安汽車變更為吳培青，實際控制人由湖北陽源科技投資有限公司變更為吳培青。但最近幾年公司收入主要來自于子公司寶龍防彈車，其它業(yè)務(wù)規(guī)模較小，主營業(yè)務(wù)持續(xù)虧損。

據(jù)媒體報道，為了實現(xiàn)公司的正常發(fā)展，吳培青接手了ST寶龍超過1億元的債務(wù)，投入相關(guān)資金6000多萬元。深圳某私募人士向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，即便剔除前期投入成本，吳培青通過增發(fā)引入吉隆礦業(yè)對ST寶龍的重組無疑將直接鎖定其所持股權(quán)的利益，較直接出讓控股權(quán)至少要多賺幾個億。

兩自然人搭重組順風(fēng)車

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到，坐享ST寶龍此番重組“盛宴”的遠(yuǎn)不止其控股股東吳培青一人。剔除進(jìn)進(jìn)出出的各路資金，還有兩位自然人股東趙明順、蔡天津堪稱押注重組的效率最高。

截至2011年12月31日，自然人股東趙明順、蔡天津分別以61.20萬股、49.99萬股首次躋身前十大股東，。值得注意的是，考慮到去年三季報第十大股東持股數(shù)量為47.09萬股，上述兩位自然人介入ST寶龍的時間基本可以鎖定在去年9月27日重組失敗后、今年1月5日起重組停牌以前的3個多月的“窗口期”。

顯然，在ST寶龍推出吉隆礦業(yè)擬借殼上市的重組方案后，股價翻番暴漲也為這兩位自然人帶來了不菲收益。不過公司此前公告指出，ST寶龍停牌日（2011年1月5日）前6個月至本報告簽署日 （2011年3月），“擬注入標(biāo)的資產(chǎn)及其高級管理人員及其直系親屬不存在通過上海證券交易所買賣ST寶龍上市交易股份的行為”。