多位高管變動(dòng) 中國嘉陵重組預(yù)期復(fù)燃

每經(jīng)編輯 每經(jīng)實(shí)習(xí)記者 樊國棟    

每經(jīng)實(shí)習(xí)記者 樊國棟

昨日（2月23日），中國嘉陵（600877，前收盤價(jià)5.35元）發(fā)布公告，公司董事長陳永強(qiáng)、董事王家祥因工作原因，辭去董事職務(wù)；公司監(jiān)事會(huì)主席陳鳳珍、韓金科、吳衛(wèi)剛3位也提交了離職申請。

多位高管的變動(dòng)讓中國嘉陵資產(chǎn)重組一事再次受到市場關(guān)注?！睹咳战?jīng)濟(jì)新聞》記者注意到，在股吧中，就有不少網(wǎng)友對中國嘉陵的重組進(jìn)行了熱議。

嘉陵重組已有預(yù)期

對于中國嘉陵的重組，某私募人士對《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示：“中國兵裝集團(tuán)早就有意對旗下諸如建設(shè)摩托、中國嘉陵、ST輕騎等資產(chǎn)進(jìn)行重組整合。因此業(yè)內(nèi)對此早就形成一致判斷，ST輕騎原有的摩托車資產(chǎn)合并進(jìn)入中國嘉陵，把后者打造成兵裝集團(tuán)旗下最大的摩托車制造公司。”

記者注意到。公司董事會(huì)已經(jīng)審議通過了中國嘉陵第一大股東——中國南方工業(yè)集團(tuán)公司

（與兵器裝備集團(tuán)屬于一個(gè)公司兩塊牌子）提名的劉波、舒元?jiǎng)诪楣径潞蜻x人。有意思的是，資料顯示，劉波現(xiàn)任濟(jì)南輕騎摩托車股份有限公司董事長，重慶南方摩托車有限責(zé)任公司董事長、總經(jīng)理。董事候選人的工作履歷，似乎印證了該私募人士的判斷。

但也有業(yè)內(nèi)人士不同意該私募觀點(diǎn)，其認(rèn)為：“我所了解到的情況并非如此，應(yīng)該說存在優(yōu)質(zhì)軍品資產(chǎn)置入預(yù)期，不能只簡單看其中一位董事的履歷。”

為核實(shí)上述市場人士的判斷，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者多次電話聯(lián)系中國嘉陵方面求證，但一直未能與之取得聯(lián)系。

摩托資產(chǎn)前景堪憂

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到，中國嘉陵近兩年業(yè)績并不樂觀。公司先前預(yù)計(jì)2011年將發(fā)生虧損約2.16億，由于2010年其已虧損2.75億元,連續(xù)兩年虧損，中國嘉陵很有可能戴上“ST”的帽子。

這一切和目前嘉陵的主營業(yè)務(wù)相關(guān)，對于業(yè)績虧損，中國嘉陵表示，主要是因?yàn)槭車髽?biāo)準(zhǔn)實(shí)施的影響，全行業(yè)摩托車銷售低迷，整體效益不佳。公司摩托車產(chǎn)銷同比下滑，產(chǎn)品盈利能力有所下降，同時(shí)匯率波動(dòng)，利率上升，也導(dǎo)致公司匯兌損失及利息支出增加，經(jīng)營出現(xiàn)較大虧損。

一位分析師也對 《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者指出，“摩托車的黃金時(shí)代已成往事，現(xiàn)在隨著禁摩和消費(fèi)升級(jí)，汽車已經(jīng)成為城市私人交通工具的首選，雖然摩托車在農(nóng)村和郊區(qū)仍有很大市場，但其份額也正在遭到汽車的蠶食，成本上升不能通過提價(jià)來轉(zhuǎn)化，這也說明摩托車需求萎縮，整個(gè)行業(yè)的日子仍將難過。”

上述私募人士也認(rèn)為：“資產(chǎn)重組如果簡單是摩托車資產(chǎn)整合的話，根本就沒什么看點(diǎn)，除非是優(yōu)質(zhì)軍品資產(chǎn)（注入）。”