導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)10年內(nèi)規(guī)?；蜻_(dá)4000億 北斗芯片有望受益

每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 黃志偉 發(fā)自北京    

每經(jīng)記者 黃志偉 發(fā)自北京

一直以來(lái)，中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)90%以上的市場(chǎng)份額被GPS壟斷，2010年北斗系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)整體規(guī)模僅為60億元，僅占6%左右；國(guó)內(nèi)從事北斗產(chǎn)品生產(chǎn)和研發(fā)的企業(yè)數(shù)量雖然有200多家，但并無(wú)規(guī)模優(yōu)勢(shì)，且產(chǎn)業(yè)鏈上游的芯片開發(fā)和OEM開發(fā)板等被國(guó)外廠商絕對(duì)壟斷……

中國(guó)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)正式開始試運(yùn)行，或許改變從這一刻開始！

機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)，2012年后，北斗導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)將實(shí)現(xiàn)50%左右較快增長(zhǎng)，導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)規(guī)模預(yù)計(jì)2020年增至4000億元。

2012年后產(chǎn)業(yè)增速將達(dá)50%

目前，北斗導(dǎo)航系統(tǒng)已經(jīng)廣泛應(yīng)用于交通運(yùn)輸、通信、電力、金融、氣象、海洋、水文監(jiān)測(cè)等等各個(gè)方面。

賽迪顧問(wèn)消費(fèi)電子產(chǎn)業(yè)研究中心衛(wèi)星導(dǎo)航事業(yè)部總經(jīng)理王平表示，目前中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航市場(chǎng)規(guī)模是1000億，2015年將達(dá)到2000億，2020年將會(huì)是4000億，北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的逐步完善將成為產(chǎn)業(yè)發(fā)展最核心的推動(dòng)力。而且，由于導(dǎo)航系統(tǒng)對(duì)國(guó)防和民用產(chǎn)業(yè)的重要性，政府出臺(tái)了一系列政策支持，促進(jìn)北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的應(yīng)用，在此背景下，北斗導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)將迎來(lái)大規(guī)模發(fā)展。

中信建投通信行業(yè)資深分析師戴春榮表示，北斗導(dǎo)航系統(tǒng)初期應(yīng)用可能是在國(guó)防方面，之后將會(huì)逐漸擴(kuò)大到民用和大眾消費(fèi)應(yīng)用領(lǐng)域，國(guó)防、通信、電力、金融、海洋漁業(yè)等民用重要行業(yè)將是近期發(fā)展重點(diǎn)。

中信建投估計(jì)，在北斗產(chǎn)業(yè)成長(zhǎng)初期，終端的盈利能力和產(chǎn)業(yè)話語(yǔ)權(quán)較高，投資機(jī)會(huì)側(cè)重于上游產(chǎn)業(yè)鏈中的芯片和終端設(shè)備提供商；隨著下游應(yīng)用推廣，用戶數(shù)大幅增長(zhǎng)和規(guī)模效應(yīng)加強(qiáng)，在產(chǎn)業(yè)成熟后期，投資機(jī)會(huì)將會(huì)在下游應(yīng)用服務(wù)提供商。

中信建投預(yù)測(cè)，在2012年北斗二代實(shí)現(xiàn)區(qū)域覆蓋前，北斗導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)將保持年均25%的平穩(wěn)增長(zhǎng)率；2012年后，北斗導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)將實(shí)現(xiàn)50%左右較快增長(zhǎng)。

芯片市場(chǎng)已完全放開

王平對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》表示，此次北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)正式發(fā)布了空間信號(hào)接口控制文件（ICD）測(cè)試版，標(biāo)志著北斗導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)化的正式開始。

據(jù)了解，中國(guó)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)目前還處于發(fā)展的初期，整體規(guī)模并不大，在消費(fèi)市場(chǎng)并不認(rèn)可和接受。賽迪顧問(wèn)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2010年，中國(guó)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)整體規(guī)模為60億元，僅占中國(guó)導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)的6%左右。中國(guó)從事北斗產(chǎn)品生產(chǎn)和研發(fā)的企業(yè)約200家。其中規(guī)模以上企業(yè)比例較小，且分布在十幾個(gè)省市，尚未形成明顯的產(chǎn)業(yè)集聚。

中國(guó)90%以上的市場(chǎng)份額為GPS壟斷，且在GPS導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)鏈中，上游的芯片開發(fā)和OEM開發(fā)板等基礎(chǔ)終端設(shè)備產(chǎn)業(yè)也是被國(guó)外廠商絕對(duì)壟斷。除了技術(shù)差距外，美國(guó)不公開GPS導(dǎo)航的頂層算法和星座參數(shù)，是被認(rèn)為是美國(guó)廠商絕對(duì)壟斷的主要原因。

王平稱，現(xiàn)在包括國(guó)外企業(yè)在內(nèi)都可以進(jìn)入這個(gè)開放的市場(chǎng)，市場(chǎng)完全放開，未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)將會(huì)更加激烈。隨著北斗二代系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)覆蓋和適用范圍的擴(kuò)大，其應(yīng)用成本將會(huì)逐漸降低，最終和GPS終端價(jià)格持平甚至更便宜。