1噸賠600元 山東地?zé)捚骄_(kāi)工負(fù)荷不足四成

每經(jīng)記者  喻春來(lái)  實(shí)習(xí)生  朱磊發(fā)自北京

    “這對(duì)我們地?zé)捚髽I(yè)來(lái)說(shuō)是‘滅頂之災(zāi)’啊！”面對(duì)近期國(guó)際原油價(jià)格再次沖至百元，從2月以來(lái)，山東東明石化集團(tuán)有限公司原油處一位管理人士只能呆呆地看著油價(jià)走勢(shì)望“油”興嘆。

    《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者從中石油經(jīng)濟(jì)技術(shù)研究院獲得的一份對(duì)28家山東地?zé)挼淖钚抡{(diào)查顯示，2月份，以進(jìn)口原油、燃料油為主的山東地?zé)拸S加工油品承受600元/噸以上的虧損。截至2月23日，山東地?zé)捚骄_(kāi)工負(fù)荷37%，周比大降4個(gè)百分點(diǎn)。

    無(wú)奈之下，山東地?zé)捚髽I(yè)只能采取停產(chǎn)、減少加工量應(yīng)對(duì)。

加工原油每噸虧600元

    截至2010年8月底，國(guó)內(nèi)地方煉油廠數(shù)量共有100家，總煉油能力為1.2億噸/年，占全國(guó)原油加工量的10.5%。而山東有大小47家地方煉廠，占全國(guó)地?zé)捚髽I(yè)總數(shù)超過(guò)50%。

    “現(xiàn)在不光燃料油難找，價(jià)格還高得嚇人，而成品油價(jià)格卻較低。”山東東明石化上述管理人士說(shuō)道。

    卓創(chuàng)資訊成品油分析師張斌說(shuō)，伴隨著原油價(jià)格大漲，進(jìn)口燃料油的成本也大幅上升，而在國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)需求不旺的情況下，僅焦化裝置利潤(rùn)較為樂(lè)觀，但綜合盈利水平已處于下滑局面。

    該機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)顯示，目前燃料油的價(jià)格已經(jīng)高達(dá)6300元~6500元/噸，地?zé)捗媾R巨大的生產(chǎn)壓力。以加工俄羅斯M100為例，目前焦化利潤(rùn)約為156元/噸，但綜合加工利潤(rùn)則已虧損近80元/噸。

    據(jù)山東地?zé)捜耸康南ⅲ?月勝利原油結(jié)算價(jià)在5054元/噸，環(huán)比上升326元/噸或6.9%，并達(dá)到近28個(gè)月以來(lái)最高。

    息旺能源分析師按照2月28日下游汽柴油等相關(guān)產(chǎn)品價(jià)格和此結(jié)算價(jià)格計(jì)算，山東地?zé)捈庸倮陀蠓陆抵?14元/噸，相比2月23日以勝利原油2月結(jié)算價(jià)4728元/噸計(jì)算的煉油利潤(rùn)，大幅減少237元/噸。

    中石油經(jīng)濟(jì)技術(shù)研究院市場(chǎng)分析人士表示，雖然2月20日發(fā)改委上調(diào)了汽柴油零售價(jià)，但地?zé)挸善酚蛢r(jià)格微弱上漲遠(yuǎn)不能彌補(bǔ)原料價(jià)格暴漲帶來(lái)的虧損，且前期低價(jià)原料即將消耗完畢，而后期原料價(jià)格仍可能大幅走高。

    上述機(jī)構(gòu)對(duì)28家山東地?zé)挼淖钚抡{(diào)查結(jié)果顯示，2月份，M100、直餾180cst等傳統(tǒng)原料到廠成本沖高至6300元/噸以上，煉廠加工此類油品將承受600元/噸以上的虧損，意味著一個(gè)日加工量5000噸的中型地?zé)?，一天的虧損額達(dá)到300萬(wàn)元，一個(gè)月則是近1億元。

    息旺能源分析師稱，汽油市場(chǎng)已消化調(diào)價(jià)帶來(lái)的利好，目前價(jià)格走勢(shì)趨穩(wěn)；柴油需求依然疲軟，行情無(wú)力走高；液化氣市場(chǎng)跌后預(yù)計(jì)走穩(wěn)；而石油焦市場(chǎng)依然堅(jiān)挺。其預(yù)計(jì)，3月山東地?zé)捈庸倮驼w盈利水平仍將下降。

開(kāi)工比停產(chǎn)賠得更多？

    山東煉油化工協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)劉愛(ài)英告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者，持續(xù)看漲的原油價(jià)格給原本就油源緊張的山東地?zé)捚髽I(yè)帶來(lái)的影響無(wú)疑是“雪上加霜”。受這些問(wèn)題困擾，目前山東的地?zé)捚髽I(yè)每日的開(kāi)工率普遍只有30%到40%，有的企業(yè)甚至面臨全面停產(chǎn)檢修的困境。

    “開(kāi)工反而比停產(chǎn)賠得更多?！闭f(shuō)起應(yīng)對(duì)措施，山東東明石化上述人士坦言沒(méi)有什么好辦法，“如今只能減少加工量，部分停產(chǎn)，看看形勢(shì)吧?！?/p>

    截至2月23日，山東地?zé)捚骄_(kāi)工負(fù)荷37%，周比大降4個(gè)百分點(diǎn)；地?zé)挸p壓開(kāi)工負(fù)荷為33%，周比也降低4個(gè)百分點(diǎn)。

    “因成品油價(jià)格上漲緩慢，而原料成本隨原油急劇追高，煉廠利潤(rùn)迅速惡化，故加工量降低。同時(shí)，一些煉廠也進(jìn)入一年一度的檢修期?！敝惺徒?jīng)濟(jì)技術(shù)研究院上述市場(chǎng)人士說(shuō)道。

    該人士預(yù)計(jì)，未來(lái)1個(gè)月內(nèi)，山東地?zé)掗_(kāi)工負(fù)荷仍有較大下行空間，最低可能會(huì)下探至30%以內(nèi)。

    對(duì)于地?zé)捚髽I(yè)的困境，劉愛(ài)英解釋稱，地?zé)捯恢笔菄?guó)家不支持不鼓勵(lì)的發(fā)展項(xiàng)目，所以一直存在油源緊張、油源質(zhì)量不高的問(wèn)題。由于國(guó)家政策規(guī)定地?zé)捚髽I(yè)無(wú)權(quán)進(jìn)口原油，所以其一直只能靠高價(jià)收購(gòu)進(jìn)口燃料油來(lái)解決油源不足的難題，這樣的采購(gòu)方式不論是進(jìn)價(jià)成本，還是油源質(zhì)量，都是無(wú)法與中石油、中石化兩巨頭相比。

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