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全民智駕概念“炸裂”,“迪王”股價創(chuàng)歷史新高

每日經濟新聞 2025-02-14 15:35:33

每經編輯 孫志成    

2月14日下午,A股收市,三大指數震蕩走強,上證指數收漲0.43%,深證成指收漲1.16%,創(chuàng)業(yè)板指收漲1.80%;北證50收跌0.97%。當天,兩市成交額17150億元,較上一交易日縮量1048億元;大盤資金凈流出超470億元。市場股票呈現跌多漲少的態(tài)勢,超2400只股票上漲,近2800只股票下跌。

板塊方面,AI醫(yī)療、國資云、財稅數字化、云計算、華為概念、DeepSeek概念、游戲、數據要素等板塊漲幅居前;兵裝重組概念、培育鉆石、房地產、零售、社區(qū)團購等板塊低迷。

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2月14日,比亞迪(002594.SZ)股價漲4.32%,股價盤中創(chuàng)下歷史新高,市值再次站上萬億大關。截至發(fā)稿,比亞迪最新股價為 356.05元/元,市值達到1.04萬億。

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2022年6月,比亞迪A股首次市值破萬億。當時比亞迪剛剛宣布 All in 新能源,刀片電池以及 DM-i 超級混動系統(tǒng)的規(guī)模量產,助力月銷持續(xù)突破10萬輛。市場對于比亞迪在新能源汽車領域的規(guī)模擴張和技術優(yōu)勢給予了高度認可,其銷量增長迅猛,市場占有率不斷提升,推動了市值的大幅上漲。

業(yè)內人士分析指出,此次股價上漲與比亞迪“全民智駕戰(zhàn)略”的發(fā)布密切相關。2月10日晚,比亞迪智能化戰(zhàn)略發(fā)布會舉行。比亞迪董事長兼總裁王傳?,F場宣布,比亞迪全系車型將搭載天神之眼高階智駕。

比亞迪本次發(fā)布的“天神之眼”高階智駕系統(tǒng),成功將高階智駕功能融入最低僅7萬元級別的新能源車型。這一創(chuàng)新舉措不僅打破了高階智駕系統(tǒng)高昂價格的壁壘,還推動了新能源汽車智能化的發(fā)展。

匯豐研究發(fā)表報告,指比亞迪推出配置自動駕駛功能的新車型,定價落在20萬元人民幣或以下,有助帶動由今年次季起的銷量增長,智駕為其下一個增長驅動力。而較好的產品組合及海外銷量增加為今年盈利帶來支持。該行維持評級買入,H股目標價由355港元升至389港元。匯豐研究表示,公司今年首季盈利或見波動,主要因為電動車需求減弱以及定價壓力上升。該行上調對公司今明兩年的盈利預測各2%,主要因為更高銷量的展望。在今年推出的自動駕駛車型下,升今年銷量預測,由原先520萬輛上調至540萬輛。

作為新能源汽車銷冠,比亞迪去年賣出了472.2萬輛車,其中,王朝網、海洋網支撐比亞迪銷量基本盤,2024年王朝網銷售超200萬輛,海洋網銷售194萬輛。

開源證券指出:“海鷗智駕版首次將高階智駕帶入7萬級市場,10萬級主流價位段也將有大量車型密集上車。更關鍵的是,多數智駕版新車型與老款價格保持一致,產品力明顯提升,有望更好地應對行業(yè)競爭態(tài)勢,鞏固在主流價位段的統(tǒng)治地位。”

海通證券認為,“天神之眼”推動產業(yè)鏈價值重估。比亞迪全系升級“天神之眼”不僅促使以智能化為賣點的新勢力車企拿出真本事,力爭在2025年實現真正L3級智駕的落地,也倒逼整個行業(yè)加大對智駕軟硬件的投入,推動國內智能駕駛產業(yè)鏈價值重估。

(文章內容和數據僅供參考,不構成投資建議。投資者據此操作,風險自擔。)

編輯|孫志成 易啟江

校對|程鵬

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2月14日下午,A股收市,三大指數震蕩走強,上證指數收漲0.43%,深證成指收漲1.16%,創(chuàng)業(yè)板指收漲1.80%;北證50收跌0.97%。當天,兩市成交額17150億元,較上一交易日縮量1048億元;大盤資金凈流出超470億元。市場股票呈現跌多漲少的態(tài)勢,超2400只股票上漲,近2800只股票下跌。 板塊方面,AI醫(yī)療、國資云、財稅數字化、云計算、華為概念、DeepSeek概念、游戲、數據要素等板塊漲幅居前;兵裝重組概念、培育鉆石、房地產、零售、社區(qū)團購等板塊低迷。 2月14日,比亞迪(002594.SZ)股價漲4.32%,股價盤中創(chuàng)下歷史新高,市值再次站上萬億大關。截至發(fā)稿,比亞迪最新股價為 356.05元/元,市值達到1.04萬億。 2022年6月,比亞迪A股首次市值破萬億。當時比亞迪剛剛宣布 All in 新能源,刀片電池以及 DM-i 超級混動系統(tǒng)的規(guī)模量產,助力月銷持續(xù)突破10萬輛。市場對于比亞迪在新能源汽車領域的規(guī)模擴張和技術優(yōu)勢給予了高度認可,其銷量增長迅猛,市場占有率不斷提升,推動了市值的大幅上漲。 業(yè)內人士分析指出,此次股價上漲與比亞迪“全民智駕戰(zhàn)略”的發(fā)布密切相關。2月10日晚,比亞迪智能化戰(zhàn)略發(fā)布會舉行。比亞迪董事長兼總裁王傳?,F場宣布,比亞迪全系車型將搭載天神之眼高階智駕。 比亞迪本次發(fā)布的“天神之眼”高階智駕系統(tǒng),成功將高階智駕功能融入最低僅7萬元級別的新能源車型。這一創(chuàng)新舉措不僅打破了高階智駕系統(tǒng)高昂價格的壁壘,還推動了新能源汽車智能化的發(fā)展。 匯豐研究發(fā)表報告,指比亞迪推出配置自動駕駛功能的新車型,定價落在20萬元人民幣或以下,有助帶動由今年次季起的銷量增長,智駕為其下一個增長驅動力。而較好的產品組合及海外銷量增加為今年盈利帶來支持。該行維持評級買入,H股目標價由355港元升至389港元。匯豐研究表示,公司今年首季盈利或見波動,主要因為電動車需求減弱以及定價壓力上升。該行上調對公司今明兩年的盈利預測各2%,主要因為更高銷量的展望。在今年推出的自動駕駛車型下,升今年銷量預測,由原先520萬輛上調至540萬輛。 作為新能源汽車銷冠,比亞迪去年賣出了472.2萬輛車,其中,王朝網、海洋網支撐比亞迪銷量基本盤,2024年王朝網銷售超200萬輛,海洋網銷售194萬輛。 開源證券指出:“海鷗智駕版首次將高階智駕帶入7萬級市場,10萬級主流價位段也將有大量車型密集上車。更關鍵的是,多數智駕版新車型與老款價格保持一致,產品力明顯提升,有望更好地應對行業(yè)競爭態(tài)勢,鞏固在主流價位段的統(tǒng)治地位?!? 海通證券認為,“天神之眼”推動產業(yè)鏈價值重估。比亞迪全系升級“天神之眼”不僅促使以智能化為賣點的新勢力車企拿出真本事,力爭在2025年實現真正L3級智駕的落地,也倒逼整個行業(yè)加大對智駕軟硬件的投入,推動國內智能駕駛產業(yè)鏈價值重估。 (文章內容和數據僅供參考,不構成投資建議。投資者據此操作,風險自擔。) 編輯|孫志成 易啟江 校對|程鵬 每日經濟新聞綜合自wind、公開信息、證券時報

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