中國(guó)工程院院士劉大響：航空發(fā)動(dòng)機(jī)高空臺(tái)建設(shè)要注意合理分工，加快將新能源產(chǎn)品試驗(yàn)納入

每經(jīng)記者 淡忠奎    每經(jīng)編輯 楊歡

 中國(guó)工程院院士劉大響 圖片來源：每經(jīng)記者 淡忠奎 攝

一季度是全年經(jīng)濟(jì)的風(fēng)向標(biāo)，眼下各地重大項(xiàng)目密集開工。2月13日，四川省2025年第一季度重大項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)推進(jìn)活動(dòng)在成都崇州市中發(fā)天信輕型航空發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)生產(chǎn)基地舉行，航空發(fā)動(dòng)機(jī)高性能測(cè)試平臺(tái)項(xiàng)目（以下簡(jiǎn)稱“崇州高空臺(tái)”）正式破土動(dòng)工，引發(fā)外界關(guān)注。

作為預(yù)計(jì)國(guó)內(nèi)首個(gè)民營(yíng)航發(fā)“試煉場(chǎng)”，崇州高空臺(tái)項(xiàng)目將在2027年正式投產(chǎn)。“必須要有動(dòng)力才能飛行，一定要確保它的性能好，安全、穩(wěn)定，不能出大的故障，所以要在地面把這些都試驗(yàn)出來。”2月12日，長(zhǎng)期從事航空發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)和研究工作的中國(guó)工程院院士劉大響在接受包括《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者在內(nèi)的媒體采訪時(shí)表示，低空經(jīng)濟(jì)是發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的重點(diǎn)支撐之一，要解決中小型發(fā)動(dòng)機(jī)的問題。綿陽江油已經(jīng)建立起全國(guó)最大、世界前三的高空臺(tái)，崇州高空臺(tái)主要聚焦中小型的、通用航空的發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)展定位還是很準(zhǔn)確的。

航空發(fā)動(dòng)機(jī)高空臺(tái)是通過模擬高空稀薄大氣和低溫、低壓等極端環(huán)境，對(duì)航空發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行全面性能測(cè)試和驗(yàn)證。不論是研發(fā)試驗(yàn)階段，還是裝配階段，都離不開高空臺(tái)的評(píng)估檢測(cè)，對(duì)于先進(jìn)飛機(jī)的研制生產(chǎn)有著重要意義。

實(shí)際上，除了四川之外，山東也已經(jīng)建成高空臺(tái)。在劉大響看來，一定要注意合理分工，不建議更多地方去建立高空臺(tái)，“因?yàn)樵俣嗟脑捜蝿?wù)量不夠，就會(huì)造成虧損”。從發(fā)展趨勢(shì)看，輕型航空發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)越來越多，建議崇州高空臺(tái)未來把新能源產(chǎn)品的試驗(yàn)納入進(jìn)去。