央媒看四川 | 四川自貢：拼出低空經(jīng)濟(jì)新版圖

新華網(wǎng)成都9月2日電（黃曉蕓）低空經(jīng)濟(jì)是全球競(jìng)逐的新興產(chǎn)業(yè)方向，也是培育新質(zhì)生產(chǎn)力的重要領(lǐng)域。依托機(jī)場(chǎng)與空域優(yōu)勢(shì)，四川自貢這座老工業(yè)城市也將低空經(jīng)濟(jì)作為自身轉(zhuǎn)型升級(jí)故事中的重要篇章。

早在2013年，自貢就發(fā)力打造無(wú)人機(jī)及通航產(chǎn)業(yè)，并于2022年將其列為著力打造的3個(gè)千億級(jí)產(chǎn)業(yè)集群之一，為謀篇低空經(jīng)濟(jì)下好了“先手棋”。

如今在自貢，低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新動(dòng)能、新模式不斷解鎖，醫(yī)療救護(hù)、氣象觀測(cè)、應(yīng)急救援、工農(nóng)作業(yè)等行業(yè)場(chǎng)景也迎來(lái)了“多點(diǎn)開花”，藍(lán)天白云之間，自貢正拼出低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)新版圖。

近景：落地的新場(chǎng)景

今年3月5日，沃蘭特的電動(dòng)垂直起降飛行器（eVTOL）智能制造項(xiàng)目落戶自貢航空產(chǎn)業(yè)園。預(yù)計(jì)到2026年會(huì)有10至20架“自貢造”eVTOL投入商業(yè)運(yùn)行，在四川低空觀光、城市出行等應(yīng)用場(chǎng)景開展試點(diǎn)運(yùn)行。

4月9日，自貢市城市低空物流暨智慧醫(yī)療“低空生命線”開通，從自貢市中心血站發(fā)出的血液標(biāo)本由無(wú)人機(jī)搭載抵達(dá)自貢市第三人民醫(yī)院，5.7公里的路程耗時(shí)8分鐘，實(shí)現(xiàn)四川省醫(yī)療物資低空運(yùn)輸航線的首飛。

4月29日，全國(guó)首條大型多發(fā)無(wú)人機(jī)跨省物流場(chǎng)景試航，雙尾蝎D無(wú)人機(jī)往返于四川自貢與重慶永川之間，永川、自貢實(shí)現(xiàn)了大型多發(fā)無(wú)人機(jī)跨省物流全國(guó)首航。

8月28日，低空飛行管理服務(wù)示范區(qū)建設(shè)成果展示暨自貢低空運(yùn)行管理服務(wù)中心成立儀式在自貢舉行，自貢在打造安全、高效的低空監(jiān)管示范區(qū)上又進(jìn)一步。

低空經(jīng)濟(jì)新場(chǎng)景、新進(jìn)展，構(gòu)成了自貢低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)版圖里鮮活的“近景”，這背后離不開自貢在無(wú)人機(jī)及通航產(chǎn)業(yè)的系列布局。

在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上，自貢航空產(chǎn)業(yè)園建成投用1200米跑道的A1類鳳鳴通用機(jī)場(chǎng)和2500米跑道的B類蘭田通用機(jī)場(chǎng)，獲批四川省面積最大、高度最高的“川協(xié)5號(hào)”低空協(xié)同空域，開通自貢至周邊地區(qū)通航航線14條。還建成四川省首個(gè)B類飛行服務(wù)站，可保障有人機(jī)和無(wú)人機(jī)安全、靈活、高效飛行。

在人才和創(chuàng)新資源方面，自貢航空產(chǎn)業(yè)園與航空工業(yè)成都飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所、北京航空航天大學(xué)等院所、高校建立產(chǎn)學(xué)研合作關(guān)系，共建聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室、無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)學(xué)院、無(wú)人機(jī)創(chuàng)新中心，推動(dòng)設(shè)立院士專家工作站4個(gè)，引進(jìn)校地合作項(xiàng)目20余個(gè)。

自貢還積極打造產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)字化信息服務(wù)平臺(tái)，推進(jìn)建設(shè)全國(guó)首家移動(dòng)5G網(wǎng)聯(lián)無(wú)人機(jī)行業(yè)應(yīng)用測(cè)試及示范基地；建立信息采集處理系統(tǒng)，提高無(wú)人機(jī)試飛檢測(cè)過(guò)程中的數(shù)據(jù)處理質(zhì)量和效率。

中景：積蓄的新勢(shì)能

利用獨(dú)特條件填補(bǔ)行業(yè)發(fā)展空白點(diǎn)，讓自貢低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)版圖有了更大的生長(zhǎng)空間。

在自貢航空產(chǎn)業(yè)園內(nèi)的蘭田通用機(jī)場(chǎng)內(nèi)，一架架無(wú)人機(jī)起飛，進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)性能、耗油量、速度等各項(xiàng)測(cè)試，在距離蘭田通用機(jī)場(chǎng)實(shí)際間距僅555米的鳳鳴通用機(jī)場(chǎng)，中國(guó)民航飛行學(xué)院的學(xué)員同時(shí)也在駕駛飛機(jī)進(jìn)行課程訓(xùn)練。無(wú)人機(jī)與有人機(jī)“和諧相處”的背后，是自貢航空產(chǎn)業(yè)園于今年4月啟用的有人機(jī)無(wú)人機(jī)融合運(yùn)行飛行程序。

這一程序融合了有人機(jī)進(jìn)離場(chǎng)程序、無(wú)人機(jī)進(jìn)離場(chǎng)程序、沖突解決程序、小型無(wú)人機(jī)試飛空域、大型無(wú)人機(jī)試飛空域、飛行訓(xùn)練航線等要素，能有效滿足小型旋翼機(jī)、大型無(wú)人機(jī)、飛行訓(xùn)練、通航飛行等多種任務(wù)的同場(chǎng)高效飛行需求，這也是全國(guó)首例有人機(jī)、無(wú)人機(jī)融合運(yùn)行的飛行程序。

為什么要在有人機(jī)無(wú)人機(jī)融合領(lǐng)域進(jìn)行探索？自貢鳳鳴通用機(jī)場(chǎng)空中交通管制員孔蘊(yùn)韜說(shuō)，低空空域有人機(jī)無(wú)人機(jī)融合運(yùn)行是未來(lái)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要場(chǎng)景和環(huán)節(jié)，而“川協(xié)5號(hào)”試點(diǎn)空域由于面積大、高度相對(duì)高，可同時(shí)滿足有人機(jī)和無(wú)人機(jī)的飛行需求，這也為探索有人機(jī)無(wú)人機(jī)融合機(jī)制創(chuàng)造了條件。“通過(guò)有人機(jī)無(wú)人機(jī)融合運(yùn)行飛行程序，我們實(shí)現(xiàn)了有人機(jī)和無(wú)人機(jī)在同一空域內(nèi)的安全、高效融合運(yùn)行。這不僅提升了機(jī)場(chǎng)的運(yùn)行效率，也為全國(guó)的有人機(jī)無(wú)人機(jī)融合運(yùn)行、低空空域規(guī)劃提供參考經(jīng)驗(yàn)。”孔蘊(yùn)韜說(shuō)。自今年4月融合運(yùn)行以來(lái)，這個(gè)程序已累計(jì)保障服務(wù)飛行安全運(yùn)行4000余架次、2000余個(gè)小時(shí)。

據(jù)了解，自貢以建設(shè)低空飛行管理服務(wù)示范區(qū)為牽引，探索高空與低空、有人駕駛與無(wú)人駕駛、運(yùn)營(yíng)與監(jiān)管一體化飛行保障服務(wù)體系建設(shè)，實(shí)現(xiàn)低空監(jiān)管精準(zhǔn)識(shí)別、多目標(biāo)軌跡跟蹤、航線規(guī)劃及預(yù)警、電子圍欄告警和“黑飛”檢測(cè)，建立起了全方位、智能化的低空管理服務(wù)體系。

良好的試驗(yàn)條件也吸引了不少企業(yè)入駐自貢航空產(chǎn)業(yè)園，中航（成都）無(wú)人機(jī)系統(tǒng)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“中航無(wú)人機(jī)”）就是其中之一。據(jù)中航無(wú)人機(jī)董事會(huì)秘書楊萍介紹，公司研發(fā)運(yùn)營(yíng)在成都，生產(chǎn)試飛基地則布局在自貢。“一是自貢的空域條件良好，提前1小時(shí)報(bào)備即可飛行，可以滿足我們的飛行要求；第二是園區(qū)的服務(wù)配套能力健全。此外，園區(qū)內(nèi)的企業(yè)也能為我們提供上下游的支撐，我們的生產(chǎn)交付周期可以大幅縮短。”如今，中航無(wú)人機(jī)的“翼龍”系列無(wú)人機(jī)已被應(yīng)用在氣象服務(wù)、應(yīng)急救援、通信保障等領(lǐng)域。

遠(yuǎn)景：未來(lái)的增長(zhǎng)極

自貢市經(jīng)濟(jì)和信息化局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，自貢始終把無(wú)人機(jī)及通航產(chǎn)業(yè)作為實(shí)施“工業(yè)強(qiáng)市”戰(zhàn)略、加快推動(dòng)新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換的重要抓手。當(dāng)前，自貢航空產(chǎn)業(yè)園已聚集中航無(wú)人機(jī)、騰盾科創(chuàng)、中電科、沃蘭特等重點(diǎn)企業(yè)60多戶，初步形成無(wú)人機(jī)及通用飛機(jī)整機(jī)制造、零部件制造、維修培訓(xùn)、航空服務(wù)保障等全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展格局。2023年，自貢無(wú)人機(jī)及通航產(chǎn)業(yè)集群規(guī)模突破100億元。

一系列著眼未來(lái)的謀劃正在部署推進(jìn)，勾勒出低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)的廣闊遠(yuǎn)景。

支持關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)——聚焦無(wú)人機(jī)、通用飛機(jī)、電動(dòng)垂直起降飛行器（eVTOL）、無(wú)人機(jī)反制系統(tǒng)等研發(fā)制造，支持以企業(yè)為主體開展關(guān)鍵核心部件技術(shù)攻關(guān)。

提升飛行管理能力——部署5G-A通感一體基站，打造通感一體與雷視聯(lián)動(dòng)核心能力，加速自貢轄區(qū)范圍適飛空域全面開放。

健全無(wú)人機(jī)及通航產(chǎn)品譜系——持續(xù)引進(jìn)一批大型貨運(yùn)無(wú)人機(jī)、垂直起降無(wú)人機(jī)、各類通用型工業(yè)無(wú)人機(jī)等項(xiàng)目。

形成自主配套能力——推進(jìn)復(fù)合材料機(jī)體制造及裝配、航空標(biāo)準(zhǔn)件制造、非金屬制件制造、增材制造等項(xiàng)目全面建成投產(chǎn)，重點(diǎn)引進(jìn)小推力航空發(fā)動(dòng)機(jī)、起落架、螺旋槳、航電機(jī)電產(chǎn)品等配套企業(yè)。

豐富場(chǎng)景應(yīng)用——深化國(guó)家級(jí)無(wú)人機(jī)氣象觀測(cè)基地、四川省人工影響天氣無(wú)人機(jī)基地等基地建設(shè)；培育商務(wù)出行、空中擺渡、私人包機(jī)等載人空中交通新業(yè)態(tài)；著力推動(dòng)飛行營(yíng)地、航空特色街區(qū)等文旅項(xiàng)目建設(shè)。

自貢市經(jīng)濟(jì)和信息化局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，自貢正在積極創(chuàng)建成德綿自涼國(guó)家高端航空航天裝備先進(jìn)制造業(yè)集群，到2027年，低空經(jīng)濟(jì)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力、產(chǎn)業(yè)集群集聚度、示范場(chǎng)景吸引力大幅提升，低空經(jīng)濟(jì)將成為自貢未來(lái)經(jīng)濟(jì)重要增長(zhǎng)極。（完）

記者：黃曉蕓

來(lái)源：新華社