知名汽車公司CEO哭了！年初每月只賣一兩百臺(tái)車，他坦言：犯了很多錯(cuò)，一直在找屬于自己的路

每經(jīng)編輯 何小桃    

據(jù)東方財(cái)經(jīng)報(bào)道，8月28日，極越汽車CEO夏一平采訪中談及銷量低谷時(shí)哭了。他表示，犯了很多錯(cuò)，我們一直在找屬于自己的路。

夏一平稱：“我對(duì)我們團(tuán)隊(duì)非常有信心，我們做產(chǎn)品真的很用心，雖然大家覺得我們做了很多反人類的一些設(shè)計(jì)，但是我覺得這些都是未來會(huì)被大家認(rèn)可的。”

此外，談及極越銷量，夏一平表示：“大家也知道，1月份賣了200多（臺(tái)），2月份賣了100多（臺(tái)），我自己也很難受。其實(shí)你說我們沒有做對(duì)事情嗎？但后來我自己的思考是說，你是一個(gè)后來者，如果你按照別人做的事情照葫蘆畫瓢，你的基礎(chǔ)又沒有別人好，你不可能成功，別人的成功是因?yàn)樗呀?jīng)有了體系化能力，所以你不可能去學(xué)別人。”

官方資料顯示，極越品牌由吉利控股集團(tuán)和百度聯(lián)手打造，首款車型極越01于去年8月份發(fā)布，并于10月正式上市。上市指導(dǎo)價(jià)為24.99萬元-33.99萬元。

數(shù)據(jù)顯示，2024年1月至5月，極越汽車的銷量分別為218輛、147輛、511輛、362輛、1001輛。今年6月份，極越汽車的銷量為461輛。

去年夏一平曾在接受采訪時(shí)表示，極越將會(huì)在2024年實(shí)現(xiàn)月銷量過萬輛。

另外，在8月28日極越汽車端到端AI智駕發(fā)布會(huì)上，夏一平表示，“沒有500億做不好智駕，只花幾十億做出的智駕都是‘馬路殺手’。”他表示，百度在AI和自動(dòng)駕駛領(lǐng)域超過十年的不斷研發(fā)，超過1500億的持續(xù)投入，是極越汽車持續(xù)領(lǐng)先的關(guān)鍵助力。

值得注意的是，8月22日，極越的公關(guān)負(fù)責(zé)人徐繼業(yè)發(fā)朋友圈“炮轟”小米引發(fā)軒然大波。

極越CEO夏一平迅速發(fā)布了內(nèi)部信，對(duì)該事件通報(bào)處罰。夏一平表示，這段言論并不代表公司觀點(diǎn)，更不符合公司的價(jià)值觀。內(nèi)部信責(zé)成公司相關(guān)部門對(duì)徐繼業(yè)進(jìn)行嚴(yán)厲批評(píng)，并進(jìn)一步要求各位嚴(yán)守公司傳播紀(jì)律，不妄議友商、不散播與公司價(jià)值觀相違背的言論。

夏一平還強(qiáng)調(diào)，每一個(gè)奔赴在造車征程上的創(chuàng)業(yè)者、每一家為中國新能源汽車崛起而奮斗的企業(yè)，都是為之不易和值得尊敬的。

隨后，徐繼業(yè)在微信朋友圈發(fā)文自我反省，并表示“跟公司內(nèi)申報(bào)備了下，把批評(píng)我的郵件貼出來，立此存照，以此為戒”。

公開資料顯示，徐繼業(yè)曾擔(dān)任百度市場(chǎng)公關(guān)部高級(jí)總監(jiān)、百家號(hào)業(yè)務(wù)部總經(jīng)理等，2024年加入極越，擔(dān)任公關(guān)負(fù)責(zé)人。

編輯|何小桃 杜恒峰 杜波

校對(duì)|盧祥勇

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