每日經(jīng)濟新聞 2024-08-27 16:01:57
每經(jīng)記者 苗詩雨 每經(jīng)編輯 裴健如
8月27日,據(jù)商務(wù)部新聞辦公室消息,商務(wù)部新聞發(fā)言人就加拿大擬對華電動汽車等商品采取限制措施答記者問時表示:“加方罔顧事實和世貿(mào)組織規(guī)則,無視中方多次嚴正交涉,不顧多方反對和勸阻,一意孤行。中方對此強烈不滿、堅決反對。”
據(jù)中新社多倫多8月26日消息,加拿大政府當日宣布,計劃自今年10月1日起對所有中國制造的電動汽車征收100%的附加稅,其中包括電動和部分混合動力乘用車、卡車、公交車和客貨兩用車等。該項100%的附加稅將在目前加拿大對產(chǎn)自中國的電動汽車征收的6.1%關(guān)稅基礎(chǔ)上額外征收。
此前,加拿大政府于7月2日宣布就針對進口自中國的電動汽車可能采取的政策措施展開為期30天的公眾咨詢。同日,加拿大政府宣布,計劃自今年10月15日起對進口自中國的鋼鐵和鋁產(chǎn)品征收25%的附加稅,并表示此舉目的之一是防止加拿大貿(mào)易伙伴近期采取行動而導(dǎo)致貿(mào)易轉(zhuǎn)移。
以鋼鐵行業(yè)為例,蘭格鋼鐵研究中心王國清告訴《每日經(jīng)濟新聞》記者,近三年來我國鋼材凈出口額占我國貿(mào)易順差總額9%左右,我國鋼鐵工業(yè)對外貿(mào)易將逐步承壓。“從貿(mào)易救濟調(diào)查案件來看,原審立案數(shù)量變化只是反映了貿(mào)易摩擦數(shù)量增多的現(xiàn)實,但案件一旦裁定制裁的結(jié)果,后續(xù)相關(guān)產(chǎn)品出口到該國將面臨長期的限制。貿(mào)易失衡將成為我國鋼材出口的長期掣肘。”王國清表示。
對于加拿大政府對中國電動汽車等加征關(guān)稅的行為,商務(wù)部新聞發(fā)言人表示,“中方多次強調(diào),中國電動汽車等產(chǎn)業(yè)發(fā)展基于自身比較優(yōu)勢,是開放競爭的結(jié)果。中國電動汽車受到包括加拿大消費者在內(nèi)的全球用戶歡迎,也為全球應(yīng)對氣候變化和綠色轉(zhuǎn)型作出巨大貢獻”。
商務(wù)部新聞發(fā)言人還表示,加拿大方宣稱支持自由貿(mào)易和世貿(mào)組織規(guī)則為基礎(chǔ)的多邊貿(mào)易體制,卻公然違反世貿(mào)組織規(guī)則,盲目跟隨個別國家,宣布將采取單邊加征關(guān)稅措施,是典型的貿(mào)易保護主義。中方敦促加方立即糾正錯誤做法。中方將采取一切必要措施,堅決捍衛(wèi)中國企業(yè)的正當權(quán)益。
封面圖片來源:每日經(jīng)濟新聞 劉國梅 攝(資料圖)
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