乘聯(lián)會(huì)崔東樹(shù)：內(nèi)銷(xiāo)車(chē)型合格證電池裝車(chē)的三元占比逐步恢復(fù)

每經(jīng)AI快訊，乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)17日發(fā)文稱(chēng)，內(nèi)銷(xiāo)車(chē)型合格證電池裝車(chē)的三元占比逐步恢復(fù)。動(dòng)力電池裝車(chē)的需求增長(zhǎng)是波動(dòng)的。2019年需求增長(zhǎng)10%；2020年內(nèi)銷(xiāo)車(chē)型動(dòng)力電池裝車(chē)64GWh，需求增長(zhǎng)2%；2021年動(dòng)力電池裝車(chē)155GWh,需求增長(zhǎng)143%；2022年裝車(chē)295GWh，需求增長(zhǎng)91%；2023年裝車(chē)388GWh。2024年7月的鋰電池裝車(chē)42GWh，同比增29%。三元電池裝車(chē)11.4GWh，占比27%，低于同期；而磷酸鐵鋰電池裝車(chē)量30GWh，占比72%，三元電池增長(zhǎng)有所放緩。1-7月鋰電池裝車(chē)245G，同比增長(zhǎng)29%。