大批“黑科技”加持 看成都龍泉驛如何讓大氣治理更“聰明”

全國(guó)生態(tài)環(huán)境保護(hù)大會(huì)指出，要加強(qiáng)科技支撐，推進(jìn)綠色低碳科技自立自強(qiáng)，把應(yīng)對(duì)氣候變化、新污染物治理等作為國(guó)家基礎(chǔ)研究和科技創(chuàng)新重點(diǎn)領(lǐng)域，狠抓關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)，實(shí)施生態(tài)環(huán)境科技創(chuàng)新重大行動(dòng)，培養(yǎng)造就一支高水平生態(tài)環(huán)境科技人才隊(duì)伍，深化人工智能等數(shù)字技術(shù)應(yīng)用，構(gòu)建美麗中國(guó)數(shù)字化治理體系，建設(shè)綠色智慧的數(shù)字生態(tài)文明。

近年來(lái)，成都市龍泉驛區(qū)以科技手段為重要抓手，不斷增強(qiáng)生態(tài)環(huán)境科技有效供給，以生態(tài)環(huán)境科技支撐美麗龍泉驛建設(shè)不斷取得新成效。2024年1月1日至8月7日，龍泉驛區(qū)大氣環(huán)境質(zhì)量?jī)?yōu)良天數(shù)183天，同比增加17天，今年以來(lái)空氣質(zhì)量排名和改善率排名長(zhǎng)期穩(wěn)定在全市前3。

晴好的清晨，推開(kāi)窗戶就能遙望雪山，這是屬于龍泉驛人的小確幸。視線從雪山蔓延開(kāi)去，天際線外的雪山之巔，視覺(jué)中心的現(xiàn)代化城市林立，眼前的森林郁郁蔥蔥，所有景色連成一片，半山半城，半景半園，五彩顏料，潑墨如畫，大自然畫過(guò)最美的“城市森林公園”，大抵就是龍泉驛現(xiàn)在的樣子。

那么龍泉驛是如何做到藍(lán)天常見(jiàn)，雪山頻現(xiàn)的呢？

“我們插上‘科技翅膀’，讓城市大氣治理變得更‘聰明’，空氣質(zhì)量持續(xù)改善也就有了更強(qiáng)勁的動(dòng)力。”關(guān)于這個(gè)問(wèn)題，龍泉驛生態(tài)環(huán)境局相關(guān)負(fù)責(zé)人是這樣回答的……

城市上空有個(gè)“千里眼”

百米級(jí)、分鐘級(jí)獲取空氣質(zhì)量信息

大氣治理的傳統(tǒng)方法存在監(jiān)測(cè)成本高、效率低和管理一刀切的問(wèn)題，亟需尋找更有效的方法攻克這一難題。目前龍泉驛利用科技手段使空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)結(jié)果準(zhǔn)確率超80%、同等效果下可節(jié)約硬件成本50%、降低線下人工排查工作量90%……

哪里有污染源？什么原因造成的污染？處置進(jìn)度怎么樣？在成都經(jīng)開(kāi)區(qū)（龍泉驛區(qū)）大氣智能大數(shù)據(jù)監(jiān)管中心，一塊由192塊55寸的LCD屏組成的顯示墻，氣勢(shì)壯觀，成千上萬(wàn)條數(shù)據(jù)在屏上跳躍、變化，實(shí)時(shí)更新，所有情況一目了然。這就是被譽(yù)為“千里眼”的智能化大氣監(jiān)測(cè)管治平臺(tái)。

龍泉驛區(qū)大氣智能大數(shù)據(jù)監(jiān)管中心

“我們以渣土車為例，從運(yùn)行那一刻開(kāi)始，在哪里停留多少時(shí)間，我們都可以實(shí)時(shí)查看狀態(tài)。”據(jù)該中心相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，平臺(tái)通過(guò)對(duì)涉氣企業(yè)用電數(shù)據(jù)分析、渣土車GPS軌跡分析可實(shí)現(xiàn)對(duì)涉氣企業(yè)生產(chǎn)排污情況、土石方點(diǎn)位活動(dòng)情況的實(shí)時(shí)掌握，快速發(fā)現(xiàn)涉污問(wèn)題，得到的數(shù)據(jù)都是城市范圍百米級(jí)、分鐘級(jí)的超高精度空氣質(zhì)量信息。

據(jù)了解，大氣智能大數(shù)據(jù)監(jiān)管中心建立“以算賦測(cè)”“以智代工”“自主學(xué)習(xí)”的三大核心技術(shù)體系，從智慧城市綜合治理的角度出發(fā)，根據(jù)生態(tài)環(huán)境領(lǐng)域行業(yè)管理特性，對(duì)全域空氣質(zhì)量實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，并結(jié)合上百類城市多源大數(shù)據(jù)，初步實(shí)現(xiàn)大氣環(huán)境污染防治的科學(xué)化、精細(xì)化和經(jīng)濟(jì)性。

用數(shù)據(jù)說(shuō)話，該中心自2020年建成投運(yùn)以來(lái)，已幫助我們解決道路工地?fù)P塵、移動(dòng)源污染、工業(yè)企業(yè)排污等各類大氣污染問(wèn)題8600余件。

“有了這個(gè)‘千里眼’，大大提高了我們的工作效率！”龍泉驛生態(tài)環(huán)境局大氣科科長(zhǎng)吳永強(qiáng)說(shuō)，工業(yè)和工地是大氣污染防治工作中的兩個(gè)“牛鼻子”，有了這個(gè)平臺(tái)就可以不斷探索提升“氣質(zhì)”最有效辦法，走出了一條“盯大戶、查高值、重源頭、控變量、防揚(yáng)塵、強(qiáng)執(zhí)法、促聯(lián)動(dòng)、抓整改”的治氣攻堅(jiān)路徑。

大批“科技手段”加持

架起城市空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)網(wǎng)

鎖定大氣污染物來(lái)源后，如何對(duì)這些“敵兵”進(jìn)行精密監(jiān)測(cè)、精準(zhǔn)打擊？龍泉驛準(zhǔn)備了一張“大網(wǎng)”正在等待它們。

2018年12月，全省首臺(tái)顆粒物VOCs一體化走航監(jiān)測(cè)車在龍泉驛投用。

VOCs，即揮發(fā)性有機(jī)物，它是產(chǎn)生PM2.5和臭氧的重要前體物。近年來(lái)，龍泉驛大氣治污進(jìn)入到PM2.5和臭氧協(xié)同控制的階段，VOCs治理就成了目前大氣治污的重中之重。

走近走航監(jiān)測(cè)車，車頂伸出一根鋼制采樣管，與車內(nèi)的一臺(tái)質(zhì)譜分析儀相連。工程師趙柯坐在走航車?yán)锞o盯著筆記本電腦屏幕，所到之處的VOCs濃度會(huì)以彩色柱狀圖形式呈現(xiàn)在屏幕上:“這個(gè)柱越高，顏色越紅，就代表這個(gè)地方的污染物濃度越高，柱狀圖每5秒就會(huì)刷新一次。”趙柯解釋：“執(zhí)法人員現(xiàn)在就可以根據(jù)鎖定的位置直奔目標(biāo)了。”

除了日常熟知的移動(dòng)源、散燒源、揚(yáng)塵源等污染源，影響空氣質(zhì)量的還有重型柴油車、非道路移動(dòng)機(jī)械等容易被人們忽略的污染源。對(duì)這些污染源，龍泉驛也不遺余力地開(kāi)發(fā)和使用高科技手段，進(jìn)行精確監(jiān)控，避免“漏網(wǎng)之魚”。

“踩油門！對(duì)，松油門10秒，然后再踩……”8月5日，在桃都大道一臨時(shí)監(jiān)測(cè)點(diǎn)，檢測(cè)人員方軍正對(duì)多輛重型柴油車進(jìn)行尾氣檢測(cè)。隨后，他仔細(xì)把各項(xiàng)參數(shù)錄入手機(jī)執(zhí)法軟件：“在國(guó)標(biāo)檢測(cè)限值以內(nèi)，達(dá)標(biāo)了。”

13個(gè)環(huán)境空氣自動(dòng)監(jiān)測(cè)標(biāo)準(zhǔn)站，2個(gè)VOCs組分站，63套超細(xì)清水霧設(shè)備，13套人工增雨設(shè)備，全省首臺(tái)顆粒物VOCs一體化走航監(jiān)測(cè)車，3套汽車尾氣遙感檢測(cè)系統(tǒng)，3套黑煙車抓拍系統(tǒng)，3套3D雷達(dá)，1臺(tái)積塵走航和臭氧雷達(dá)……

龍泉驛擁有一系列高科技手段，整合出一套點(diǎn)面結(jié)合的監(jiān)測(cè)方式，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)空氣中各種主要污染物的變化情況，為治理和消滅污染物布下“天羅地網(wǎng)”。

源頭代替、過(guò)程管控、末端升級(jí)……

科學(xué)施策 實(shí)現(xiàn)大氣污染防治提質(zhì)增效

一半青山一半城。綠意盎然的龍泉山下，作為國(guó)家級(jí)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)的龍泉驛區(qū)，企業(yè)林立，一汽大眾、一汽豐田等眾多整車企業(yè)聚集于此，相關(guān)配套產(chǎn)業(yè)也在這里茁壯發(fā)展。對(duì)龍泉驛區(qū)而言，為了產(chǎn)業(yè)污染環(huán)境不可，為了環(huán)境對(duì)企業(yè)“一刀切”同樣不行，如何在抓產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的同時(shí)，守住這片綠水青山，才是他們努力的方向。

走進(jìn)一汽豐田汽車（成都）有限公司廠區(qū)內(nèi)，空地上一輛商用車格外引人注目，看起來(lái)科技感十足。“那是一輛氫能源車，實(shí)現(xiàn)絕對(duì)的“0”排放。”據(jù)悉，該公司這款柯斯達(dá)FCV車型通過(guò)氫氣與氧氣反應(yīng)，產(chǎn)生電力，產(chǎn)生動(dòng)力。目前該車型已投入量產(chǎn)，同時(shí)，氫能源物流車、氫能源擺渡車已納入公司發(fā)展氫能源車的重要布局。

一汽豐田汽車·氫燃料電池柯斯達(dá)客車

一汽豐田汽車（成都）有限公司通過(guò)使用綠電、中水回用、低VOCs替代、升級(jí)廢氣治理設(shè)施、能源數(shù)智化管理、能源環(huán)境體系認(rèn)證、氫能源車轉(zhuǎn)型、購(gòu)買“碳惠天府”實(shí)現(xiàn)碳中和等一系列措施致力于綠色低碳發(fā)展，于2023年順利通過(guò)首批近零碳試點(diǎn)示范建設(shè)驗(yàn)收。

近兩年，龍泉驛科學(xué)布局精準(zhǔn)施策，打造省市近零碳場(chǎng)景8個(gè)，促進(jìn)30家企業(yè)低VOCs原輔材料代替，創(chuàng)建AB級(jí)引領(lǐng)性企業(yè)33家，非最低等級(jí)C級(jí)72家，推進(jìn)178家企業(yè)通過(guò)源頭代替、過(guò)程管控、末端升級(jí)等方式實(shí)施園區(qū)深度治理和結(jié)構(gòu)調(diào)整，評(píng)估NOx減排量近90噸、VOCs減排量近700噸。

抬頭可見(jiàn)繁星漫天、推窗可見(jiàn)清晰的雪山美景、清澈的東安湖之上白鷺悠然飛翔……這一幅幅生態(tài)畫卷，正在智慧環(huán)保場(chǎng)景賦能的龍泉驛中徐徐展現(xiàn)。