數(shù)智早參丨高通稱來自中國手機(jī)廠商的收入增長超50%，失去華為將影響收入

每經(jīng)記者 可楊    每經(jīng)編輯 張海妮    

丨 2024年8月2日 星期五 丨

NO.1 高通：來自中國手機(jī)廠商的收入增長超50%，失去華為將影響收入

當(dāng)?shù)貢r間7月31日，美國芯片巨頭高通公布了第三財季業(yè)績，手機(jī)芯片銷售同比增長12%，其中，來自中國智能手機(jī)制造商的收入同比增長超過50%。高通表示，公司很大一部分業(yè)務(wù)集中在中國。此前公司曾獲得許可向華為出口產(chǎn)品，但該許可已被撤銷，這將影響公司的收入。

點(diǎn)評：高通的業(yè)績變化反映了全球科技行業(yè)中復(fù)雜的商業(yè)和政治環(huán)境。芯片行業(yè)的變化不僅影響企業(yè)的財務(wù)表現(xiàn)，還可能對全球供應(yīng)鏈和技術(shù)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生廣泛影響。失去華為作為客戶的情況也突顯了中美科技競爭對全球市場的影響，這可能導(dǎo)致更多的供應(yīng)鏈調(diào)整和技術(shù)轉(zhuǎn)移。

NO.2 廣州已引入蘿卜快跑

廣州市人大官網(wǎng)發(fā)布《廣州市智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新發(fā)展條例（草案修改稿·征求意見稿）》，支持智能網(wǎng)聯(lián)汽車在高速公路、機(jī)場、港口等交通樞紐以及城市公交、出租車等出行服務(wù)場景的應(yīng)用。市區(qū)政府將穩(wěn)步推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車規(guī)?；\(yùn)營，并在全市范圍內(nèi)開放自動駕駛與人類駕駛混合運(yùn)行道路。條例明確了智能網(wǎng)聯(lián)汽車的安全和責(zé)任認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)，要求相關(guān)企業(yè)保障數(shù)據(jù)存儲和事故分析。廣州已開通多條自動駕駛便民巴士線路，并引入“蘿卜快跑”無人駕駛網(wǎng)約車。

點(diǎn)評：智能網(wǎng)聯(lián)汽車的推廣不僅改變了人們的出行方式，還對城市交通管理、環(huán)境保護(hù)等方面產(chǎn)生積極影響。無人駕駛技術(shù)的應(yīng)用有望提高交通效率，減少交通事故，并降低能源消耗和污染排放。同時，這一技術(shù)的發(fā)展也帶來了法律和倫理方面的新問題，如自動駕駛汽車事故責(zé)任認(rèn)定和數(shù)據(jù)隱私保護(hù)等，這需要社會各界的廣泛參與和討論。

NO.3 iPhone銷量降幅改善 蘋果第三財季收入或恢復(fù)增長

據(jù)科創(chuàng)板日報8月1日援引外媒報道，蘋果可能會在周四報告其第三財季（即今年第二季度）收入恢復(fù)增長，該公司通過大幅降低iPhone價格贏回了部分中國客戶，并且憑借更新的設(shè)計銷售了更多高利潤的iPad。數(shù)據(jù)顯示，iPhone占蘋果總收入的近一半，預(yù)計在第二季度下降2.2%，較先前降幅有較大改善。

點(diǎn)評：蘋果公司在第三財季的收入增長，無疑是對這家科技巨頭在面對全球經(jīng)濟(jì)波動和市場競爭中所采取策略的一次肯定。通過調(diào)整iPhone的價格策略，蘋果成功地吸引了部分中國客戶回流，這不僅顯示了其對市場動態(tài)的敏銳洞察，也體現(xiàn)了其靈活應(yīng)對市場變化的能力。