特斯拉Robotaxi推遲發(fā)布，馬斯克終于回應(yīng)：因為要更改一些設(shè)計

每經(jīng)編輯 畢陸名

當(dāng)?shù)貢r間周一，馬斯克終于對無人駕駛出租車Robotaxi跳票事件作出回應(yīng)了，他表示，特斯拉要花更多的時間，對車輛進行一些設(shè)計更改。不過，馬斯克沒有給出具體的發(fā)布時間。

在網(wǎng)友追問之下，馬斯克當(dāng)天在社交媒體平臺上回應(yīng)稱：“我要求對Robotaxi前部進行重要設(shè)計更改，因推遲發(fā)布日期而得來的額外時間將讓公司有機會展示一些其他的內(nèi)容。”

圖片來源：社交媒體截圖

這也證實了每日經(jīng)濟新聞此前的報道，即特斯拉將Robotaxi的發(fā)布時間從8月推遲到10月，設(shè)計團隊被告知要重新設(shè)計這款出租車的某些元素。

據(jù)每日經(jīng)濟新聞7月13日報道，當(dāng)?shù)貢r間7月11日，據(jù)彭博社報道，特斯拉將計劃8月舉辦的RoboTaxi發(fā)布會推遲到10月，以便項目團隊有更多時間來制造更多的原型車并進行測試。知情人士透露，這一決定尚未公開宣布，但此前已經(jīng)在內(nèi)部進行了溝通。上周設(shè)計團隊被告知要重新設(shè)計汽車的某些元素。對于這一消息，特斯拉并沒有對媒體的置評請求給出回應(yīng)。

對于打造Robotaxi這一服務(wù)，馬斯克已經(jīng)醞釀了至少8年。記者注意到，Robotaxi項目在2016年就被馬斯克提上日程。《馬斯克傳》也提到，馬斯克的宏偉愿景就是讓特斯拉打造出一輛在沒有任何人類干預(yù)的情況下能夠完全自動駕駛的車輛。

之所以對Robotaxi如此上心，其中最重要的驅(qū)動因素是期望以更低的成本優(yōu)勢搶占出行市場。而且，由于電動汽車市場的激烈競爭，特斯拉的競爭力也在削弱，押注Robotaxi也就成了馬斯克的不二選擇。據(jù)華福證券研報，經(jīng)測算對比發(fā)現(xiàn)，Robotaxi的經(jīng)營成本優(yōu)勢凸顯，每公里運營成本僅0.81元，較傳統(tǒng)油車節(jié)省58%，較傳統(tǒng)電車節(jié)省43%。

實際上，截至目前，除了有一個發(fā)布日期外，外界并沒有太多有關(guān)Robotaxi項目的細(xì)節(jié)，只是在今年早些時候，特斯拉管理層透露稱，該公司的Robotaxi名為“Cybercab”，運營模式除了自主運營之外，特斯拉車主也可將他們的汽車派出去賺錢，類似Airbnb和Uber的結(jié)合。

盡管外界對特斯拉Robotaxi的細(xì)節(jié)知之甚少，但從其完全自動駕駛（FSD）系統(tǒng)的發(fā)展或許能一窺其自動駕駛車型的發(fā)展，因為Robotaxi的推行高度依賴FSD的性能和平順性。

特斯拉的FSD系統(tǒng)已經(jīng)經(jīng)歷了多年的演進，目前已經(jīng)迭代到V12.4.3版本，正向北美部分客戶推送。FSD V12是全新的“端到端自動駕駛”，完全采用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)進行車輛控制，F(xiàn)SD V12.4的到來標(biāo)志著該系統(tǒng)或逐步取消“握住方向盤”提醒。

數(shù)據(jù)顯示，特斯拉FSD在過去三年累計行駛距離已達到10億英里（約16億公里），馬斯克表示不需太久就將超過100億英里。這意味著該系統(tǒng)可能已經(jīng)在各種道路條件、交通情況和駕駛場景下得到了廣泛的實踐檢驗。光大證券預(yù)計，預(yù)計FSD V12.5及之后的版本在性能上將繼續(xù)大幅提升。

截至美股收盤，特斯拉（TSLA）報收252.64美元，漲1.78%，總市值8057億美元。

值得一提的是，百度蘿卜快跑運營車輛的規(guī)?；狭恳约坝澠胶恻c的臨近，讓市場對Robotaxi（自動駕駛出租車）的盈利預(yù)期由陰轉(zhuǎn)晴。疊加不久前北京、上海紛紛對智能網(wǎng)聯(lián)出租車進行政策松綁，近期二級市場上Robotaxi概念股持續(xù)升溫。

7月15日，錦江在線、大眾交通、星網(wǎng)宇達、天邁科技等多只概念股發(fā)布股票交易異動公告，并提示風(fēng)險。其中，錦江在線、星網(wǎng)宇達已在一波行情中斬獲五連板。

每日經(jīng)濟新聞綜合每日經(jīng)濟新聞（記者：蘭素英）、公開信息

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