民航局：暑運(yùn)期間旅客運(yùn)輸總量有望達(dá)到1.33億人次

每經(jīng)記者 張蕊    每經(jīng)編輯 陳星    

7月12日，中國(guó)民航局召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì)。

民航局運(yùn)輸司副司長(zhǎng)徐青介紹，2024年民航暑期旅客運(yùn)輸已于7月1日啟動(dòng)，至8月31日結(jié)束，為期62天。暑運(yùn)期間，民航市場(chǎng)預(yù)計(jì)將延續(xù)旺季市場(chǎng)態(tài)勢(shì)，旅客運(yùn)輸總量有望達(dá)到1.33億人次，日均旅客運(yùn)輸量215萬(wàn)人次，比2019年增長(zhǎng)10%，比2023年增長(zhǎng)5%。

從熱門(mén)航線看，國(guó)內(nèi)民航客源仍集中在京津冀、長(zhǎng)三角、粵港澳、成渝四大城市群間骨干航線，國(guó)內(nèi)民航訂票量排名前五的出行目的地城市分別為北京、上海、成都、廣州、昆明。隨著國(guó)內(nèi)縣域旅行、民俗文化游等迅速發(fā)展，國(guó)內(nèi)干支航線愈發(fā)受到航空公司重視，阿勒泰、漠河、吐魯番、秦皇島、阿爾山等具有地域特點(diǎn)的旅游城市民航市場(chǎng)也較往年更加火熱。

從熱點(diǎn)時(shí)段看，受學(xué)生暑假返家、開(kāi)學(xué)返校、家長(zhǎng)送新生入學(xué)以及暑期旅游等因素影響，學(xué)生流、旅游流、探親流相互疊加，高峰期預(yù)計(jì)集中在7月上旬和8月下旬兩個(gè)時(shí)間段。

發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng) 圖片來(lái)源：中國(guó)民航報(bào)記者 張哈斯巴根 攝

 

國(guó)際客運(yùn)航班量呈持續(xù)增長(zhǎng)勢(shì)頭

進(jìn)入暑期，出國(guó)游越來(lái)越多，國(guó)際航班目前恢復(fù)情況如何？暑期哪些航線比較熱？

徐青表示，隨著暑期臨近，國(guó)際客運(yùn)航班量呈持續(xù)增長(zhǎng)勢(shì)頭，近一周（7月1日至7日）中外航司共執(zhí)行國(guó)際客運(yùn)航班6045班（每個(gè)往返計(jì)為1班，下同），恢復(fù)至2019年的近八成?？瓦\(yùn)航班共通航境外72個(gè)國(guó)家，我國(guó)至英國(guó)、阿聯(lián)酋等30個(gè)國(guó)家的客運(yùn)航班量已超過(guò)2019年水平，其中至埃及、沙特阿拉伯、烏茲別克斯坦、匈牙利、希臘、肯尼亞、葡萄牙等7個(gè)國(guó)家的航班量已超過(guò)2019年的2倍，較2019年新增巴林、科威特、塞爾維亞、坦桑尼亞、盧森堡、巴布亞新幾內(nèi)亞6個(gè)通航國(guó)家。

近期我國(guó)免簽“朋友圈”持續(xù)擴(kuò)容，對(duì)航空市場(chǎng)激勵(lì)效應(yīng)不斷顯現(xiàn)，二季度至馬來(lái)西亞、西班牙、匈牙利、比利時(shí)、奧地利、瑞士、波蘭、哈薩克斯坦等實(shí)施免簽政策的國(guó)家間客運(yùn)定期航班量增幅超過(guò)20%；此外，二季度以來(lái)中外航空公司先后開(kāi)通或恢復(fù)了我國(guó)至巴林、古巴、巴西、捷克、墨西哥、愛(ài)爾蘭等6個(gè)國(guó)家的客運(yùn)航線航班，進(jìn)一步提升了我國(guó)國(guó)際航線網(wǎng)絡(luò)通達(dá)性。

2024年暑運(yùn)已正式啟動(dòng)。預(yù)計(jì)今年暑期民航將繼續(xù)迎來(lái)國(guó)際旅游、留學(xué)出行等市場(chǎng)旺季。從中外航司航班安排情況看，暑運(yùn)期間國(guó)際客運(yùn)熱門(mén)航線將繼續(xù)集中在周邊的日本、韓國(guó)、東南亞國(guó)家等傳統(tǒng)旅游市場(chǎng)；受奧運(yùn)會(huì)等重大賽事帶動(dòng)，至法國(guó)的客運(yùn)加班明顯增加，此外各航司在至丹麥、匈牙利、希臘等國(guó)航線上客運(yùn)加班也有明顯增加。

截至6月底全行業(yè)完成固定資產(chǎn)投資615.2億元

固定資產(chǎn)投資方面，民航局綜合司副司長(zhǎng)孫文生介紹，年初，全國(guó)民航工作會(huì)議確定了全行業(yè)完成固定資產(chǎn)投資保持千億水平的年度目標(biāo)。上半年以來(lái)，民航局深入貫徹黨中央、國(guó)務(wù)院部署，落實(shí)中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議精神，以推進(jìn)“十四五”規(guī)劃102項(xiàng)重大工程實(shí)施為重點(diǎn)，制定印發(fā)了《民航重大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目實(shí)施方案（2024年）》，提出了年度推進(jìn)重大項(xiàng)目建設(shè)的重點(diǎn)任務(wù)和工作舉措，并進(jìn)一步加強(qiáng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)和督促調(diào)度，加快推動(dòng)民航基礎(chǔ)設(shè)施重大項(xiàng)目前期工作和建設(shè)，積極擴(kuò)大有效益的投資。

廣州、深圳、昆明、西安等樞紐機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建，以及瑞金、準(zhǔn)東、黔北等一批支線機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目加快建設(shè)；上海浦東、天津機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建以及新建定邊、輪臺(tái)等機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目新開(kāi)工建設(shè)；廣安、婁底等新建機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目獲得國(guó)務(wù)院、中央軍委批復(fù)，民航重大項(xiàng)目建設(shè)和前期工作取得積極進(jìn)展。截至6月底，全行業(yè)完成固定資產(chǎn)投資615.2億元，同比增長(zhǎng)33.2%。

下一步，民航局將與各有關(guān)方面加強(qiáng)協(xié)同配合，按照年度工作方案，繼續(xù)督促調(diào)度重大項(xiàng)目建設(shè)和前期工作，爭(zhēng)取大連新機(jī)場(chǎng)、合肥機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建等一批樞紐機(jī)場(chǎng)和一批新建支線機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目加快前期工作，盡早開(kāi)工建設(shè)。

封面圖片來(lái)源：中國(guó)民航報(bào)記者 張哈斯巴根 攝