黃龍九寨站亮相！成都出發(fā)動(dòng)車直達(dá)，預(yù)計(jì)年內(nèi)實(shí)現(xiàn)

封面新聞?dòng)浾?曹菲

7月10日，隨著黃龍九寨站站內(nèi)裝飾完成，川青鐵路鎮(zhèn)江關(guān)至黃勝關(guān)段3座新建車站全部完工，距離通車又近一步，預(yù)計(jì)年內(nèi)坐著動(dòng)車游黃龍、九寨溝將成為現(xiàn)實(shí)。

這3座川西高原車站有何特色，在海拔3000米左右的高寒地區(qū)修建車站有多難，未來車站將為國內(nèi)外游客提供哪些專屬服務(wù)？9日，封面新聞?dòng)浾咛崆皝淼剿膳?、黃龍九寨、黃勝關(guān)站一探究竟。

看設(shè)計(jì)

提取民族文化特色 融入當(dāng)?shù)刈匀伙L(fēng)貌

9日上午10點(diǎn)半，記者首先來到位于阿壩州松潘縣青云鄉(xiāng)雄山村的松潘站，這里海拔2817米，距離景點(diǎn)松洲古城約6公里。

松潘站。 成蘭鐵路公司供圖

松潘站外立面以灰色和白色為主色調(diào)，設(shè)計(jì)采用了松州古城“城墻”和“垛口”元素；室內(nèi)大廳采用了象征各民族團(tuán)結(jié)的中國結(jié)藻井紋飾。

離開松潘站后開車一路爬坡，來到海拔2977米的松潘縣川主寺鎮(zhèn)，黃龍九寨站坐落于此。站房距黃龍景區(qū)約26公里，距九寨溝景區(qū)約90公里，距若爾蓋大草原國家公園約180公里。未來游客從這里出站，坐車約30分鐘可到黃龍，約1小時(shí)40分鐘可到九寨溝。

從外觀看，黃龍九寨站坡屋頂象征遠(yuǎn)方的雪山走勢，配色體現(xiàn)了藏族傳統(tǒng)的紅、白兩色元素，窗套、檐口等也融入了藏族建筑特色。站廳裝飾采用了象征陽光的金黃色和大尺寸方形網(wǎng)板，讓這個(gè)國際窗口站房更大氣沉穩(wěn)。

當(dāng)天下午，記者來到位于松潘縣川主寺鎮(zhèn)兩河口村的黃勝關(guān)站，海拔也來到3156米。站房采用立面三段式的建筑形式，無論是紅、白色彩搭配還是窗口、屋檐設(shè)計(jì)都融入了藏族文化元素。

黃勝關(guān)站。 成蘭鐵路公司供圖

看建設(shè)

全年有效施工期6個(gè)月 3座車站修了4年

從2020年開工，到2024年完工，這3座車站修了整整4年。中鐵八局成蘭站房項(xiàng)目經(jīng)理王益飛告訴記者，若是在平原地區(qū)，相同規(guī)模的3座車站一年半就能建好。是什么“拖”住了工期，在高原建車站到底難在哪？

首先是高海拔高寒地區(qū)惡劣的氣候環(huán)境。王益飛說，他們每年5月中旬才能組織施工，最晚10月底就得停工，全年有效施工期只有6個(gè)月。

缺氧、寒冷的環(huán)境對工人的身體也是不小的挑戰(zhàn)。“只有40%的工人能留下來吧，人員組織特別難。”他說，“修黃龍九寨站先后換了600多人，若是在平原地區(qū)200多人就夠了。”

此外，在4年建設(shè)過程中，每年都會發(fā)生因公路斷道運(yùn)不進(jìn)建筑材料的情況，時(shí)間最長的一次有3個(gè)多月，他們只能繞道甘肅、黑水等地運(yùn)輸，最遠(yuǎn)繞路1300公里。

看服務(wù)

候車室里有吸氧裝置 配備小語種翻譯器

去年11月28日，川青鐵路青白江至鎮(zhèn)江關(guān)段通車，讓鎮(zhèn)江關(guān)這座川西小鎮(zhèn)瞬間熱鬧起來。“目前鎮(zhèn)江關(guān)每天開行6對列車，每一趟都是滿的，日均旅客到發(fā)量達(dá)到6800人次，遠(yuǎn)超過車站規(guī)劃客流。”鎮(zhèn)江關(guān)站站長殷建說。這些旅客幾乎都是中轉(zhuǎn)去黃龍、九寨溝的游客，外國游客占比達(dá)到20%。

可以預(yù)見，待鐵路通到黃龍九寨站，必將有更多的游客選擇乘坐動(dòng)車前往景區(qū)。如何迎接大批涌入的海內(nèi)外游客，如何發(fā)揮火車站國際窗口的作用？鐵路部門已經(jīng)做了多種準(zhǔn)備。

黃龍九寨站站長郭琦介紹，該站設(shè)計(jì)規(guī)模4000平方米，2臺4線，最高聚集人數(shù)800人，是川青鐵路成黃段新建車站中第二大的（僅次于松潘站）。目前，車站正在按照日均上萬人次的客流制定流線方案。

黃龍九寨站站廳內(nèi)部。 曹菲 攝

此外，松潘、黃龍九寨、黃勝關(guān)3個(gè)車站候車室里都配有吸氧裝置，供高反旅客免費(fèi)使用；考慮到高原地區(qū)年最低氣溫低至零下20攝氏度，松潘、黃龍九寨車站增加地下供暖系統(tǒng)，改善了旅客的候車環(huán)境。

“我們還給重點(diǎn)崗位的工作人員配備了小語種翻譯器，以便更好地為旅客提供服務(wù)。”郭琦說。

新聞多一點(diǎn)：

川青鐵路鎮(zhèn)江關(guān)至黃勝關(guān)段預(yù)計(jì)年內(nèi)通車

據(jù)成蘭鐵路公司成蘭指揮部指揮長李群介紹，川青鐵路鎮(zhèn)江關(guān)至黃勝關(guān)段總長68公里，其中隧道48公里、橋梁12公里；設(shè)計(jì)時(shí)速200公里，為國家Ⅰ級雙線鐵路。

全線共設(shè)4個(gè)車站，分別為鎮(zhèn)江關(guān)、松潘、黃龍九寨和黃勝關(guān)站，其中鎮(zhèn)江關(guān)站為既有車站，其余為新建車站。

6月29日，該段已完成鋪軌，7月10日3座新建車站全部完工，下一步將啟動(dòng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試，預(yù)計(jì)年內(nèi)具備通車條件。

黃勝關(guān)站附近線路。 成蘭鐵路公司供圖

來源：封面新聞