“全國經(jīng)銷商虧損面超三分之二” 投建小米汽車2S店，重慶百貨汽貿(mào)業(yè)務(wù)能否借此突圍？

每經(jīng)記者 陳晴    每經(jīng)編輯 魏官紅    

隨著汽車價(jià)格戰(zhàn)白熱化，汽車經(jīng)銷商們的日子也不好過。作為主要業(yè)務(wù)板塊之一，2023年汽貿(mào)業(yè)務(wù)營收仍占重慶百貨（600729.SH，股價(jià)21.8元，市值97.3億元）總體營收比例接近三分之一。

近日，重慶百貨在汽貿(mào)業(yè)務(wù)方面又有新動(dòng)作，即擬投資566萬元改建小米汽車2S銷售服務(wù)中心。小米自其首款車型小米SU7上市以來，作為造車新勢力頗受市場關(guān)注，但近期市場上也出現(xiàn)了其熱度不如以往的聲音。此次與小米合作，能否助力重慶百貨汽貿(mào)業(yè)務(wù)突圍？

汽車行業(yè)利潤率連續(xù)三年下降

重慶百貨主要從事百貨、超市、電器和汽車貿(mào)易等業(yè)務(wù)經(jīng)營。7月5日晚間，公司公告稱，重慶百貨同意全資子公司重慶商社汽車貿(mào)易有限公司（以下簡稱“商社汽貿(mào)”）投資設(shè)立全資子公司重慶商社萬里汽車銷售服務(wù)有限公司（暫定名），經(jīng)營小米品牌汽車的銷售和維修業(yè)務(wù)，注冊資本500萬元；同意重慶商社萬里汽車銷售服務(wù)有限公司（暫定名）投資566萬元改建小米汽車2S銷售服務(wù)中心。

就小米汽車2S店開業(yè)時(shí)間，7月8日，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者以消費(fèi)者身份咨詢商社汽貿(mào)客服，其回復(fù)稱小米汽車2S店預(yù)計(jì)9月份開業(yè)。

汽貿(mào)業(yè)態(tài)是重慶百貨的主要業(yè)務(wù)板塊之一。2023年，重慶百貨實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入189.85億元，其中汽貿(mào)業(yè)態(tài)貢獻(xiàn)了大約60.83億元的營收，占比近三分之一。不過，從盈利角度看，2023年重慶百貨汽貿(mào)業(yè)態(tài)毛利率同比下降了1.05個(gè)百分點(diǎn)，降至6.25個(gè)百分點(diǎn)。

至今年一季度，重慶百貨汽貿(mào)業(yè)態(tài)更是營收和毛利率雙雙下滑，實(shí)現(xiàn)營收約12.5億元，同比下降9.68%；毛利率為6.18%，同比下降2.02個(gè)百分點(diǎn)。

這與當(dāng)前我國汽車行業(yè)利潤率走勢大致相同。根據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局此前公布的數(shù)據(jù)，過去三年（2021～2023年），我國汽車行業(yè)利潤率分別為6.1%、5.7%和5%。

對于汽車銷售行業(yè)當(dāng)前的處境，在近期與投資者交流時(shí)，重慶百貨回復(fù)稱，2023年，汽車行業(yè)持續(xù)處于深度調(diào)整期，產(chǎn)能過剩、行業(yè)內(nèi)卷、價(jià)格戰(zhàn)，全國經(jīng)銷商虧損面超過三分之二；同時(shí)，油電轉(zhuǎn)換提速，自主品牌快速崛起，市場占比達(dá)56%；傳統(tǒng)豪華品牌、合資品牌“量-利下行尤為明顯”。

重慶百貨表示，面對行業(yè)嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，汽貿(mào)團(tuán)隊(duì)通過全面數(shù)字化轉(zhuǎn)型，商品拓新、營銷創(chuàng)新、組織變革等措施，持續(xù)推進(jìn)汽貿(mào)經(jīng)營轉(zhuǎn)型，全力維持規(guī)模和盈利穩(wěn)定。

在2023年年報(bào)中，重慶百貨則明確提到“培育新能源品牌，積極爭取特供車資源”。

公司稱將加快新能源轉(zhuǎn)型

對于此次投建小米汽車2S銷售服務(wù)中心，重慶百貨在公告中的說法是“為加快新能源汽車網(wǎng)點(diǎn)布局”。事實(shí)上，在新能源汽車轉(zhuǎn)型方向，重慶百貨近兩年持續(xù)發(fā)力。

去年11月的業(yè)績說明會上，重慶百貨介紹，近年來，公司加快新能源轉(zhuǎn)型。近兩年汽貿(mào)獲得了smart、深藍(lán)、小鵬、哪吒等10個(gè)新能源品牌的品牌授權(quán)，銷售3014臺，占零售銷量的29.7%。

小米自其首款車型小米SU7上市以來，作為造車新勢力頗受市場關(guān)注。由此看來，此次重慶百貨與小米汽車的合作也是符合其發(fā)力方向。

但近期市場也出現(xiàn)了小米汽車熱度不如以往的聲音。如此情況下，此次重慶百貨計(jì)劃投建小米汽車2S銷售服務(wù)中心，能否助公司汽車銷售業(yè)務(wù)突圍？

7月8日，黃岡職業(yè)技術(shù)學(xué)院客座教授張翔接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)分析稱，汽車行業(yè)競爭激烈情況下，很多4S店賣車可能根本不賺錢，主要是靠修車來賺錢或者是汽車金融和賣保險(xiǎn)去賺錢。但是相對來說，傳統(tǒng)燃油汽車正逐步萎縮，而新能源汽車還有增長趨勢。作為新能源汽車的新秀之一，小米汽車自今年面向市場之后成為熱點(diǎn)，與小米汽車的合作還是有賺錢的可能；另外，后續(xù)新能源汽車的維修保養(yǎng)，也是一塊業(yè)務(wù)。

記者注意到，公告宣布投建小米汽車2S銷售服務(wù)中心的同日，重慶百貨還宣布決定按協(xié)議轉(zhuǎn)讓方式將重慶新亞汽車銷售服務(wù)有限公司（以下簡稱“新亞公司”）持有的重慶市九龍坡區(qū)謝陳路3號、3號附一號非住宅出售給重慶瑞盈實(shí)業(yè)有限公司，轉(zhuǎn)讓價(jià)格4672.67萬元。

新亞公司是商社汽貿(mào)下屬合資公司，原本經(jīng)營廣汽本田汽車品牌，受多種因素影響，新亞公司近年盈利能力不佳。2023年底，重慶百貨方面決定關(guān)停清算新亞公司。

就投建小米汽車2S銷售服務(wù)中心和公司發(fā)力新能源汽車相關(guān)業(yè)務(wù)等問題，7月8日，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者致電重慶百貨董秘辦，工作人員稱以公告為準(zhǔn)。

封面圖片來源：每經(jīng)記者 張建 攝