法拉第未來：正在推進(jìn)新車交付，賈躍亭最新公布！公司股價一度大跌近40%

每經(jīng)編輯 杜宇

6月25日，法拉第未來（FF）董事會宣布擬反向拆股（股份合并）。公司股價在美股盤前一度大跌近40%。

美股開盤后，該股低開低走，截至收盤，法拉第未來報0.265美元，跌幅18.71%，市值1.17億美元。

法拉第未來：董事會已提出反向拆股建議

據(jù)法拉第未來官方微信6月25日消息，法拉第未來宣布，董事會已提出反向拆股建議，提高公司股價以減輕被納斯達(dá)克要求退市的風(fēng)險，建議會在即將召開的周年股東大會上提交予股東審批。法拉第未來提出的普通股反向拆股方案，比例區(qū)間為已發(fā)行普通股的2合1至90合1之間，但若股價自然達(dá)到長期合規(guī)水平，公司可能會選擇延后或不實施反向拆股。

拆股分為正向拆股（Forwardsplit）和反向拆股（Reversesplit）。正向拆股后，股東會比拆股前有更多的股份數(shù)，但股價也會相應(yīng)調(diào)整。此前，英偉達(dá)即為將股份進(jìn)行1:10的正向拆股。而反向拆股，即“股份合并”，投資者持有的股份按照一定比例進(jìn)行縮減，股價也會相應(yīng)提高。

此外，提案還補(bǔ)充到，如果股票價格自然達(dá)到了長期合規(guī)水平，該提案可能會選擇推遲或不實施反向股票分割。

法拉第未來的目標(biāo)是反向股票分割后的股價至少達(dá)到每股5美元。如果股票價格自然達(dá)到這一門檻，董事會可能會選擇推遲或不實施反向股票拆股。

賈躍亭：FF與中東合作伙伴達(dá)成加強(qiáng)未來合作力度計劃

6月25日，法拉第未來創(chuàng)始人兼首席產(chǎn)品及用戶生態(tài)官賈躍亭在微博表示，很榮幸在洛杉磯總部接待了中東合作伙伴Master投資集團(tuán)CEO、阿聯(lián)酋皇室成員謝赫·阿卜杜拉·本·穆罕默德·阿勒卡西米。FF CEO Matthias和我，與謝赫·阿卜杜拉一起帶領(lǐng)FF團(tuán)隊進(jìn)行了戰(zhàn)略會議，達(dá)成了加強(qiáng)未來合作力度的計劃。

法拉第未來：正在推進(jìn)新車交付

據(jù)FaradayFuture官博6月25日消息，F(xiàn)F正在推進(jìn)新車交付，繼續(xù)尋求戰(zhàn)略融資并努力吸引中東地區(qū)的戰(zhàn)略投資者。

6月13日，法拉第未來在微博宣布成功向資深個人投資者何俊交付了新車，這標(biāo)志著FF交付了第12輛汽車。

賈躍亭表示：“FF正考慮在‘中美汽車產(chǎn)業(yè)橋梁戰(zhàn)略’下推出第二品牌，該品牌會將FF的高價值解決方案和功能賦能給未來的大眾放量產(chǎn)品中，讓更多的個人投資者用戶享受到我們的極智科技奢華。”

圖片來源：FF官方微博

6月7日，賈躍亭還在微博發(fā)布視頻表示，完成戰(zhàn)略投資者融資之前，FF將努力每月交付一輛新車。

圖片來源：賈躍亭微博視頻截圖

當(dāng)?shù)貢r間5月28日，法拉第未來官網(wǎng)披露2023年全年業(yè)績。報告顯示公司2023年全年收入為80萬美元，運營虧損為2.86億美元。而2022年的運營虧損為4.37億美元。本年度運營費用的改善主要是由于公司完成產(chǎn)品開發(fā)并過渡到通過制造和生產(chǎn)實現(xiàn)銷售，研發(fā)費用減少。2023年的凈虧損從2022年的6.02億美元改善至4.32億美元。

截至2023年12月31日，法拉第未來總資產(chǎn)為5.31億美元，總負(fù)債為3.02億美元，而截至2022年12月31日總資產(chǎn)為5.29億美元，總負(fù)債為3.28億美元。

截至2023年12月31日，法拉第未來現(xiàn)金余額為400萬美元，其中包括200萬美元的限制性現(xiàn)金。相比之下，截至2022年12月31日，現(xiàn)金為1700萬美元。截至2024年5月23日，公司的現(xiàn)金頭寸約為500萬美元，其中包括200萬美元的限制性現(xiàn)金。

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