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恒大汽車(chē)深夜公告:被地方行政部門(mén)要求退回獎(jiǎng)勵(lì)補(bǔ)貼19億元!此前稱賬上現(xiàn)金僅剩1.29億元,已虧損超1100億元

每日經(jīng)濟(jì)新聞 2024-05-23 00:15:30

每經(jīng)編輯 孫志成 張錦河    

5月22日晚間,恒大汽車(chē)(HK0708,股價(jià)0.38港元,市值41.21億港元)在港交所公告,公司的附屬公司恒大新能源汽車(chē)投資控股集團(tuán)有限公司(“恒大汽車(chē)控股”及其他本公司的附屬公司,以上統(tǒng)稱“相關(guān)附屬公司”)于近日收到相關(guān)地方行政部門(mén)下發(fā)的函件。

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相關(guān)附屬公司自2019年4月29日起與相關(guān)地方行政部門(mén)簽訂一系列的投資合作協(xié)議。因本公司未按相關(guān)協(xié)議的相關(guān)條款約定履行合同義務(wù),相關(guān)地方行政部門(mén)根據(jù)《中華人民共和國(guó)民法典》等中國(guó)法律法規(guī)的規(guī)定,擬要求相關(guān)附屬公司:解除相關(guān)協(xié)議;向相關(guān)地方行政部門(mén)退回已發(fā)放的各項(xiàng)獎(jiǎng)勵(lì)及補(bǔ)貼合計(jì)約人民幣19億元,相關(guān)附屬公司并需互負(fù)連帶責(zé)任。目前,相關(guān)附屬公司計(jì)劃向相關(guān)地方行政部門(mén)致函協(xié)調(diào)。公司股份將繼續(xù)暫停買(mǎi)賣(mài),直至另行通知。

此前的5月17日,恒大汽車(chē)股價(jià)一度大漲70%,此后恒大宣布于聯(lián)交所暫停買(mǎi)賣(mài),停牌時(shí),恒大汽車(chē)股價(jià)漲幅達(dá)到53.23%。恒大汽車(chē)此次公告將繼續(xù)暫停買(mǎi)賣(mài),直至另行通知。

4月5日晚間,恒大汽車(chē)發(fā)布公告稱,其與紐頓集團(tuán)簽訂的戰(zhàn)略投資協(xié)議終止,公司此前擬議的交易及債轉(zhuǎn)股的條款修訂尚未取得任何進(jìn)一步進(jìn)展,擬議交易及債轉(zhuǎn)股將不再進(jìn)行。

2023年8月14日,恒大汽車(chē)宣布,其獲得由阿聯(lián)酋國(guó)家主權(quán)基金持股的上市公司紐頓集團(tuán)(NWTN.US)首筆5億美元戰(zhàn)略投資,另有6億元人民幣過(guò)渡資金將自公告后5個(gè)工作日開(kāi)始陸續(xù)到賬,雙方擬議的交易將于2023年第四季度完成。

在外界看來(lái),紐頓集團(tuán)的這筆資金對(duì)于連續(xù)多年虧損的恒大汽車(chē)是“救命錢(qián)”。按照規(guī)劃,紐頓集團(tuán)的所有戰(zhàn)投資金將全部用于恒大汽車(chē)天津工廠,確保恒馳5的正常生產(chǎn)和恒馳6、恒馳7的陸續(xù)量產(chǎn)。

3月27日,恒大汽車(chē)發(fā)布的2023年度財(cái)報(bào)顯示,截至去年年底,恒大汽車(chē)的資產(chǎn)總額為348.51億元,負(fù)債總額則高達(dá)725.43億元,其中包括借款264.84億元,貿(mào)易及其他應(yīng)付款430.12億元,其他負(fù)債30.47億元。

財(cái)報(bào)還顯示,恒大汽車(chē)2023年?duì)I收約13.4億元,上年同期營(yíng)收約1.34億元。對(duì)營(yíng)收同比增加的原因,恒大汽車(chē)方面解釋稱,這主要是由于其汽車(chē)及汽車(chē)零部件銷售額的增長(zhǎng)。但從恒大汽車(chē)2023年?duì)I收占比來(lái)看,有約11.36億元收入來(lái)自物業(yè)銷售,占據(jù)了整體收入的八成以上,而汽車(chē)及汽車(chē)零部件貢獻(xiàn)率不足11%。

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圖片來(lái)源:恒大汽車(chē)公告

2022年9月,恒馳汽車(chē)首款車(chē)恒馳5正式量產(chǎn)。公告顯示,截至2023年12月31日,恒大汽車(chē)共生產(chǎn)下線1700輛恒馳5,累計(jì)交付超1389輛。“報(bào)告期內(nèi),集團(tuán)受到外部、內(nèi)部因素影響,產(chǎn)銷不達(dá)預(yù)期,公司面臨經(jīng)營(yíng)困境,研發(fā)、生產(chǎn)和銷售等經(jīng)營(yíng)活動(dòng)及員工隊(duì)伍穩(wěn)定受到影響。”恒大汽車(chē)方面稱。

財(cái)報(bào)顯示,截至2023年12月31日,恒大汽車(chē)?yán)塾?jì)虧損及股東虧損分別為1108.41億元(2022年為989.06億元)及376.93億元(2022年為686.51億元);現(xiàn)金及現(xiàn)金等價(jià)物為1.29億元(2022年為2.2億元)。

全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)在接受每經(jīng)記者采訪時(shí)分析稱,除自身發(fā)展問(wèn)題外,國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈,在這種情況下,恒大汽車(chē)想要破局非常困難。

編輯|孫志成 張錦河 蓋源源

校對(duì)|何小桃

封面圖自每經(jīng)記者 黃辛旭 攝

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