恒大汽車宣布，終止！

4月5日晚，據恒大汽車公告，紐頓集團戰(zhàn)略投資終止，公司此前擬議的交易及債轉股的條款修訂尚未取得任何進一步進展。 據此前公告，紐頓集團的股份認購協議主要內容為，紐頓集團向恒大汽車實施戰(zhàn)略投資約5億美元，并提供6億元人民幣過渡資金；債轉股協議主要內容為，恒大集團、許家印等債權人通過認購恒大汽車新股份抵消恒大汽車結欠的208.95億港元債務。 恒大汽車的“救命錢” 紐頓集團對恒大汽車的這筆戰(zhàn)略投資被輿論視為恒大汽車的“救命錢”。2023年8月14日，恒大汽車宣布，其獲得由阿聯酋國家主權基金持股的上市公司紐頓集團（NWTN.US）首筆5億美元戰(zhàn)略投資，另有6億元人民幣過渡資金將自公告后5個工作日開始陸續(xù)到賬。雙方擬議的交易預計將于2023年第四季度完成。交易完成后，紐頓集團對恒大汽車持股比例占擴大后已發(fā)行普通股總數的27.5%。 恒大汽車曾高調宣布，公司計劃將所有戰(zhàn)投資金用于恒大汽車天津工廠，確保恒馳5的正常生產和恒馳6、恒馳7的陸續(xù)量產。紐頓集團還將協助恒大汽車開拓海外市場，實現每年向中東市場出口3萬~5萬輛恒馳汽車。 不過，該交易附有19項先決條件，包括中國恒大債務重組生效、沒有重大不利影響事件等。 圖片來源：每經記者 黃辛旭 攝 今年1月1日晚間，恒大汽車發(fā)布公告稱，紐頓集團對恒大汽車的股份認購協議及公司債轉股認購協議已于2023年12月31日失效。這兩份協議的截止日期為2023年12月31日，且協議簽訂方并未同意延長。 恒大汽車稱，紐頓集團股份認購協議及債轉股認購協議的訂約方以及若干利益相關方，一直并將繼續(xù)就修訂擬議交易及債轉股之若干關鍵條款進行磋商。公司將作出每月公告，直至公布進行擬議交易及債轉股的確切意圖或決定不進行擬議交易及債轉股為止。 恒大汽車去年收入13.4億元 天津工廠暫停生產 3月27日，恒大汽車港交所公告，2023年收入為13.40億元，毛虧0.51億元；凈虧損合計119.95億元，同比減虧56.64%，其中：終止經營之業(yè)務（即剝離地產項目）虧損10.61億元，資產處置、資產減值等非經營性虧損63.84億元，經營性虧損45.50億元。 據公告，截至2023年12月31日，本集團累計虧損及股東虧損分別為1108.41億元（2022年為989.06億元）及376.93億元（2022年為686.51億元）。于2023年12月31日的現金及現金等價物為1.29億元（2022年為2.20億元）。 恒大汽車稱，集團仍在積極與各銀行、其他金融機構、第三方和關聯方協商以展期將于2023年12月31日后12個月內到期的現有借款和公司債券，在引入戰(zhàn)略投資者的前提下使集團能夠應付自2023年12月31日起12個月內到期的財務責任。 恒大汽車稱，截至2023年12月31日，集團在全球范圍內共申請了3512件相關研究領域的專利，其中，2718件已獲得專利授權。報告期內，集團受到外部、內部因素影響，產銷不達預期，公司面臨經營困境，研發(fā)、生產和銷售等經營活動及員工隊伍穩(wěn)定受到影響。截至2023年12月31日，天津制造基地按市場需求生產恒馳5，累計生產下線1700輛，累計交付超過1389輛。 恒大汽車在財報中稱，近期由于資金原因，集團安排部分人員放假，天津工廠暫停生產。集團將全力以赴引入戰(zhàn)略投資者積極籌措資金以維持集團生存及未來的發(fā)展計劃。在引入戰(zhàn)略投資者并資金到位的情況下，集團計劃繼續(xù)推進恒馳5年度款和改款，恒馳6、恒馳7的開發(fā)驗證及量產，同時，集團也將根據市場需求，繼續(xù)推進新平臺、新車型的研發(fā)，為用戶提供更多融合科技美學的前瞻性智能電動車產品。 編輯|盧祥勇 蓋源源 校對|陳柯名 每日經濟新聞綜合自上市公司公告、每經App