亞洲首艘，今天啟運(yùn)！重近3.7萬(wàn)噸，近30層樓高、13個(gè)籃球場(chǎng)大！怎么裝上船？

每經(jīng)編輯 畢陸名

據(jù)央視新聞，今天（12日），由我國(guó)自主設(shè)計(jì)建造的亞洲首艘圓筒型“海上油氣加工廠”——“海葵一號(hào)”在山東青島離港啟運(yùn)，運(yùn)往珠江口盆地的流花油田。“?？惶?hào)”是集原油生產(chǎn)、存儲(chǔ)、外輸?shù)裙δ苡谝惑w的高端海洋裝備，包括船體和上部功能模塊兩部分，由近60萬(wàn)個(gè)零部件組成。

總重近3.7萬(wàn)噸，高度相當(dāng)于近30層樓，主甲板最大直徑90米，面積相當(dāng)于13個(gè)標(biāo)準(zhǔn)籃球場(chǎng)，最大儲(chǔ)油量達(dá)6萬(wàn)噸，按照百年一遇惡劣海況進(jìn)行設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)壽命30年，可連續(xù)在海上運(yùn)行15年不回塢。

4月26日拍攝的“?？惶?hào)”浮式生產(chǎn)儲(chǔ)卸油裝置（FPSO）（無(wú)人機(jī)照片）。圖片來(lái)源：新華社發(fā)（張進(jìn)剛攝）

“?？惶?hào)”的重量和近3萬(wàn)輛小汽車(chē)相當(dāng)，如此龐然大物如何裝到船上、如何運(yùn)輸？

由于“?？惶?hào)”本身沒(méi)有動(dòng)力，不能在海上自航，為縮短航期、降低運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)，所以需要將它像貨物一樣裝到半潛運(yùn)輸船上，通過(guò)“大船背小船”的方式，運(yùn)輸至珠江口盆地進(jìn)行回接安裝。

裝船過(guò)程主要分為4個(gè)步驟。

首先由4條拖輪將“海葵一號(hào)”牽引至空曠海域，同時(shí)通過(guò)船艙加水壓載的方式保障牽引過(guò)程中的穩(wěn)性和姿態(tài)。

同時(shí)，運(yùn)輸船通過(guò)拋錨“站穩(wěn)腳跟”，船艙加水壓載下潛至設(shè)計(jì)深度，確保裝船過(guò)程中不會(huì)與“?？惶?hào)”發(fā)生碰撞。

第三步是工作小艇在拖輪配合下，通過(guò)精確定位系統(tǒng)，“穿針引線(xiàn)”將“?？惶?hào)”牽引至運(yùn)輸船設(shè)計(jì)位置。

最后一步，運(yùn)輸船排出壓載的水上浮，將“?？惶?hào)”背起，完成裝船作業(yè)。

圖片來(lái)源：視頻截圖

據(jù)中國(guó)科學(xué)報(bào)報(bào)道，中國(guó)海油深圳分公司深水工程建設(shè)中心總經(jīng)理劉華祥介紹，“?？惶?hào)”實(shí)現(xiàn)海陸一體化智能中控系統(tǒng)、天然氣雙塔工藝脫硫系統(tǒng)、大容量液壓潛沒(méi)泵等15項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)設(shè)備自主化應(yīng)用，并在國(guó)內(nèi)海洋平臺(tái)首次采用新型天然氣脫硫裝置和雙燃料發(fā)電機(jī)，能夠充分利用油田伴生氣，有效提升海上油田的綠色節(jié)能水平。

據(jù)了解，“?？惶?hào)”每天可處理原油約5600噸，交付后將拖航至水深達(dá)324米的深海進(jìn)行回接，與亞洲第一深水導(dǎo)管架平臺(tái)“?；?hào)”共同服役于我國(guó)第一個(gè)深水油田——流花11-1油田，創(chuàng)新形成國(guó)內(nèi)首次“深水導(dǎo)管架平臺(tái)+圓筒型FPSO”開(kāi)發(fā)模式，為我國(guó)深水油氣田高效開(kāi)發(fā)提供全新方案。

近年來(lái)，我國(guó)先后完成世界最大噸位級(jí)FPSO巴油P67和P70“姊妹船”、我國(guó)最大作業(yè)水深FPSO“海洋石油119”、首個(gè)智能化FPSO“海洋石油123”等一批深水浮式生產(chǎn)儲(chǔ)卸油裝置，大型深水油氣裝備制造能力實(shí)現(xiàn)全面突破。

另?yè)?jù)經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)報(bào)道，近年來(lái)，我國(guó)石油石化技術(shù)裝備研制取得長(zhǎng)足進(jìn)展，從萬(wàn)米級(jí)超深井自動(dòng)化鉆機(jī)的問(wèn)世到高端隨鉆儀器和鉆頭的研制，以及海洋石油水下生產(chǎn)系統(tǒng)、油氣管道關(guān)鍵技術(shù)裝備等的突破，一系列大國(guó)重器為非常規(guī)、超深層油氣資源的開(kāi)發(fā)利用提供了強(qiáng)有力支撐。

“放眼全球，可供人類(lèi)開(kāi)發(fā)利用的油氣資源仍十分豐富，但容易開(kāi)采的油氣時(shí)代已接近尾聲。”中國(guó)科學(xué)院院士、中國(guó)石油大學(xué)（北京）教授高德利在接受記者采訪時(shí)表示，包括中國(guó)在內(nèi)，全球油氣行業(yè)將長(zhǎng)期面對(duì)“深海、深層、非常規(guī)”及老油田等復(fù)雜油氣田高效綠色開(kāi)發(fā)的問(wèn)題，而上述“兩深一非”也正是石油石化裝備產(chǎn)業(yè)未來(lái)發(fā)展的主要方向。

目前，我國(guó)油氣資源主要分布在山區(qū)、沙漠、黃土塬和海洋覆蓋地區(qū)，勘探開(kāi)發(fā)難度大，對(duì)裝備適應(yīng)性要求高。對(duì)此，專(zhuān)家表示，要著力在特種鉆機(jī)及智能化綠色配套設(shè)備、高適應(yīng)性智能化井下儀器、高可靠性發(fā)動(dòng)機(jī)、高端石油專(zhuān)用管材、極地能源開(kāi)發(fā)裝備、海洋工程系列設(shè)備等關(guān)鍵核心技術(shù)上取得突破，加快解決“卡脖子”問(wèn)題；在油氣開(kāi)發(fā)上，要著重發(fā)展千萬(wàn)噸級(jí)煉油成套裝備、特殊裝備、大型乙烯裂解爐、百萬(wàn)噸及以上規(guī)模乙烯所需核心關(guān)鍵設(shè)備及相關(guān)節(jié)能、環(huán)保裝備。

近年來(lái)，我國(guó)石油石化技術(shù)裝備的研發(fā)突飛猛進(jìn)，一系列大國(guó)重器為非常規(guī)、超深層油氣資源開(kāi)發(fā)利用提供了有力技術(shù)支撐。越來(lái)越多的石油裝備企業(yè)立足“智改數(shù)轉(zhuǎn)網(wǎng)聯(lián)”，加大研發(fā)投入，推進(jìn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)煥新，產(chǎn)品走向智能化、高端化。

每日經(jīng)濟(jì)新聞綜合央視新聞、中國(guó)科學(xué)報(bào)、經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)

封面圖片來(lái)源：新華社