每日經(jīng)濟新聞 2024-04-30 15:42:17
每經(jīng)編輯 黃勝
4月30日,賈躍亭發(fā)視頻回應此前還債百億美元等傳聞。
視頻中,賈躍亭辟謠為女兒設置五億信托,賈躍亭表示,“有人造謠,我和公司累計償還的100來億美金是用FF股票債權信托還的,這完全是錯誤和謠言。實際上,這100來億美金幾乎全部都是通過現(xiàn)金償還的,而且在償還過程當中,為了迅速籌集資金,很多資產都是被賤賣和強制拍賣的,拍賣價格只有實際價值的一半都不到。”
賈躍亭還稱:“不僅沒有為孩子設立這五億的家庭信托,也沒有任何其他的家庭信托。甚至沒有給家人任何除工資外的經(jīng)濟資助。”此外,在賈躍亭看來,自己可能是被造謠最多的中國企業(yè)家。現(xiàn)在已經(jīng)不是清者自清的時代了,除了拿起法律的武器,創(chuàng)業(yè)者要勇敢站出來講出真相。
近日,周鴻祎與賈躍亭互相隔空喊話引發(fā)關注。4月25日下午,賈躍亭再次發(fā)視頻回應周鴻祎。
賈躍亭在視頻中說,“昨天回應老周(周鴻祎)的視頻引起了很多的討論,我看了很多大家的留言,想就大家關心的問題做個回答。昨天老周問我何時回國,其實這恰恰是我最大的心結,也是我每天都在努力解決的問題,早日回到自己的祖國是我最大的夢想。任何能夠掙錢還債、掙錢造車、造車還債、早日重歸祖國的事情我都愿意努力去做,造車成功并還債之日,就是我回國之時。”
他表示:“可能很多人對我的債務問題并不了解,畢竟已經(jīng)是很多年前的事情了。到2017年樂視爆發(fā)債務危機之時,我個人累計為樂視體系擔保了120億美金左右的債務,而這些并不是我個人直接的債務,基本上是我替樂視體系和公司擔保的。這些年替公司替樂視,我們已經(jīng)累計償還了100多億美金,這可能是全球最大的個人擔保案例。5年前我在美國申請了個人債務重組,達成并完成了重組方案。在美國法律體系下,我已經(jīng)不存在任何債務了。雖然如此,我也依然會盡全力早日解決完在中國法律體系下的債務。”
4月22日,在哪吒汽車舉行的春季發(fā)布會上,360創(chuàng)始人周鴻祎表示,中國擁有最完善的新能源汽車產業(yè)鏈,這是小米僅用三年時間迅速造出小米SU7,而FF創(chuàng)始人賈躍亭造車至今未能成功的原因。
“我不是為賈會計(指賈躍亭)說話,他帶著圖紙到美國那么長時間也沒造出幾輛車,高合汽車反而造出來了,他卻反過來告人家。我覺得他犯了一個錯誤,(特斯拉CEO)馬斯克造車都要來中國設廠,他卻去美國造車,完全沒有搞明白中國的優(yōu)勢在哪里。”周鴻祎稱。
4月24日,賈躍亭發(fā)布視頻對此進行回應,賈躍亭稱,“FF從量產以來雖然只交付了11臺車,但這些經(jīng)歷了無數(shù)磨難才誕生的11臺車,是完全原創(chuàng)創(chuàng)新的塔尖產品,具備非凡的顛覆性的意義。也正是因為10年前我來到美國造車,我們才有能力成為中國汽車進入美國市場的重要橋梁。中國目前具備了全球最強的供應鏈,但只有放在全球一體化的經(jīng)濟體系里,才能迸發(fā)出最大的價值。FF的供應鏈正在努力向中國轉移,我們也會在合適的時機把FF91帶回到中國制造。”
近日,法拉第未來宣布收到了納斯達克交易所的信函,因不符合納斯達克上市規(guī)則,將被納斯達克除名。
2024年4月24日,納斯達克交易所指出,法拉第未來公司不符合納斯達克上市規(guī)則第5810 (c)(3)(A)(iii) 條的規(guī)定,因為該公司證券連續(xù)十個交易日的收盤價為0.10美元或更低。
因此,納斯達克工作人員決定將該公司證券從納斯達克資本市場除名。
2023年12月28日,納斯達克通知法拉第未來,其股票連續(xù)30個交易日內收盤價低于每股1.00美元,不符合上市規(guī)則第5550 (a)(2) 條的規(guī)定,該公司應在2024年6月25日之前重新遵守該規(guī)則。
法拉第未來表示,公司打算在2024年5月1日(允許的最晚日期)之前請求舉行聽證會,對除名裁定提出上訴,在此期間公司證券將繼續(xù)在納斯達克資本市場上市。
盤面上,截至美股4月29日收盤,法拉第未來股價下跌10.64%,報0.042美元/股。
每日經(jīng)濟新聞綜合自公開資料、賈躍亭抖音賬號、周鴻祎微博
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封面圖片來源:每日經(jīng)濟新聞 資料圖
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