每日經(jīng)濟新聞 2024-04-26 20:55:55
◎與內(nèi)卷嚴重的國內(nèi)市場相比,正在增長中的海外市場的確值得垂涎,如何抓住這個機會則取決于圓通進一步的舉措。隨著對國際業(yè)務的重視度加強,2024年,圓通在跨境物流的建設上或?qū)⒂懈鄤幼鳌?/p>
每經(jīng)記者 陳婷 每經(jīng)編輯 劉雪梅
2023年度,圓通速遞不但保住了“老二”位置,還對國際業(yè)務展現(xiàn)出了更多野心。
4月25日晚間,圓通速遞(SH:600233,股價15.85元,總市值545.59億元,以下簡稱“圓通”)發(fā)布了2023年年度報告。
業(yè)績指標方面,圓通2023年業(yè)務完成量212.04億件,同比增長21.31%,超出行業(yè)平均增速1.9個百分點,實現(xiàn)營業(yè)收入576.84億元,同比增長7.74%,歸母凈利潤37.23億元,其中快遞業(yè)務實現(xiàn)歸屬于母公司股東凈利潤38.40億元,同比增長5.15%。雖說韻達還沒公布2023年年報,但綜合數(shù)據(jù)計算,韻達2023年業(yè)務量為188.54億件,二者差距拉開至23.5億票。
此外,圓通的2024年一季度報告迎來了開門紅,公司2024年1-3月業(yè)務完成量55.68億件,同比增長24.88%,實現(xiàn)營收154.27億元,同比增加19.46%,歸母凈利潤9.43億元,同比增加4.14%,其中快遞業(yè)務實現(xiàn)歸母凈利9.94億元,同比去年增長11.87%
值得一提的是,當前,圓通正對國際業(yè)務進行積極布局。3月28日,圓通國際快遞曾披露了一則人事調(diào)整公告,董事、行政總裁孫建辭任,繼任者周建曾在順豐任職,是一名“快遞老兵”。
據(jù)悉,在4月7日舉行的圓通速遞網(wǎng)絡管委會十八屆一次會議上,圓通速遞喻渭蛟表示,緊緊圍繞“一切以市場客戶體驗為中心,為客戶創(chuàng)造價值”,夯實國內(nèi)增市場,拓展國際拉市場,“這是我們要遵循的總基調(diào)、總思路”。
顯然,喻渭蛟已經(jīng)給圓通新一年的發(fā)展方向定了調(diào)。
截至4月26日收盤,圓通收盤價15.85元,跌4.58%,總市值545.59億元。
圖片來源:圓通速遞2023年年度報告
對于圓通這一年的表現(xiàn),華泰證券相關研報提到,行業(yè)量價方面,2023年快遞行業(yè)件量同比增長19.4%,國內(nèi)件均價同比下降4.5%。2023年公司完成212.0億件,件量同比增長21.3%,件量增速表現(xiàn)優(yōu)于行業(yè),份額同比提高至16.1%。
此外,2023年度,圓通的單票成本持續(xù)下降。
財報數(shù)據(jù)顯示,2023年公司單票快遞產(chǎn)品成本2.18元,較去年同期下降5.99%。其中,單票運輸成本0.46元,較去年同期下降0.05元,降幅9.67%;單票中心操作成本0.29元,較去年同期下降0.02元,降幅5.37%;核心成本合計0.75元,較去年同期下降0.07元。
記者了解到,2018年圓通單票運輸成本0.80元,單票中心操作成本0.44元,單票核心成本合計1.24元,現(xiàn)在其單票核心成本合計0.75元,較2018年下降0.49元,降幅近40%。
在單票收入上,圓通也穩(wěn)住了降幅。2023年單票收入為2.41元人民幣,同比下降6.71%,降幅低于韻達和申通。
圖片來源:圓通速遞2023年年度報告
不過,根據(jù)圓通2024年3月快遞業(yè)務主要數(shù)據(jù),3月的單票收入為2.36元,同比下降4.11%。上述研報認為,一季度為傳統(tǒng)淡季,但Q1快遞行業(yè)需求偏強,帶來公司件量的高速增長,而價格仍有下行壓力。
值得一提的是,財報提及,2023年,圓通持續(xù)夯實網(wǎng)絡基礎設施建設,投入資本開支近49億元,用于轉(zhuǎn)運中心建設、自動化設備升級、運能運力改善及全貨機引進等,強化核心資產(chǎn)掌控力,筑牢主業(yè)發(fā)展根基。
報告期內(nèi),圓通完成了佛山、無錫、寧波、廣州、天津、西安等59個中心的升級改造計劃,進一步提升中心樞紐轉(zhuǎn)運能力。
與此同時,圓通正有意增加無人化、少人化等新技術設備的應用,采用和推進柔性分揀,并投入窄帶自動化分揀機、翻板機、圓盤分揀機等設備,逐步打造“無人中心”。財報提及,截至2023年底,圓通在轉(zhuǎn)運中心、城配中心等共布局完成自動化分揀設備238套。
此外,截至報告期末,圓通自有干線運輸車輛達5354輛,還擴充了自有航空機隊規(guī)模,提升中遠途航空貨運能力。
報告期內(nèi),圓通引入了2架全貨機,截至報告期末自有航空機隊數(shù)量達13架,其中波音767-300共2架,波音757-200共10架,ARJ21-7001架。
在末端的建設方面,截至報告期末,圓通在全國范圍內(nèi)共擁有超82000個終端門店,快件入庫入柜比例超71%。
另據(jù)記者了解,圓通正積極進行股份回購,2023年度累計回購股份數(shù)量為2652.73萬股,累計回購總金額為3.79億元。
就截至2023年度結束,圓通已經(jīng)坐穩(wěn)了通達系業(yè)務量“老二”的位置,下一步如何走值得關注。
在財報中,圓通方面表示,積極推進國際化發(fā)展戰(zhàn)略,全面強化綜合物流服務能力。其提到,正著力推進國際快遞業(yè)務發(fā)展,針對主流國際市場構建優(yōu)勢產(chǎn)品,推出國際標快、國際特快、跨境電商專遞、落地配及海外本地業(yè)務、增值服務等細分產(chǎn)品,并持續(xù)拓展中日、中韓、陸臺等精品專線產(chǎn)品,穩(wěn)固重點專線產(chǎn)品優(yōu)勢,積極開拓中美、英、澳等專線。
根據(jù)財報,報告期內(nèi),圓通完成國際快遞及包裹服務約1.48億件,同比增長近20%。僅就國際快遞及包裹服務而言,圓通一改2023年上半年的頹勢,2023年全年營收達13.35億元,同比上漲67%。
在財報中,記者看到,圓通國際快遞及包裹服務合作的跨界電商平臺有Temu、SHEIN等。
圖片來源:圓通速遞2023年年度報告
國際業(yè)務方面,圓通速遞網(wǎng)絡管委會十八屆一次會議上,喻渭蛟提到,要充分發(fā)揮圓通國際航空優(yōu)勢,完善國際化發(fā)展的組織保障,打造更具競爭力的產(chǎn)品體系。
圓通方面還提及,新上任的圓通國際總裁周建也在報告中分析了宏觀形勢,分享了圓通國際的戰(zhàn)略方向和2024年重點工作,強調(diào)要加強國內(nèi)國際協(xié)同。
在今年1月的2023年工作總結會上,圓通總裁潘水苗為圓通落實國際化戰(zhàn)略總結了三個關鍵詞——機會、創(chuàng)新、協(xié)同。潘水苗認為,跨境電商的快速增長,和傳統(tǒng)貨代的數(shù)字化升級,是圓通國際化必須把握的兩大機會。
當前快遞出海的動作已經(jīng)越來越快。去年10月順豐首次大規(guī)模升級東南亞地區(qū)至中國的跨境寄遞服務時效,新加坡至中國、馬來西亞兩國9個城市可實現(xiàn)跨境快遞次日達。而背靠阿里的菜鳥不愁商流,3月19日,菜鳥還聯(lián)合速賣通對“全球5日達”進行全方位升級,新增服務國家包括德國、法國、葡萄牙、沙特、美國和墨西哥等核心市場。
不過,在國際快遞業(yè)務上,由于布局相對較早,圓通還算有一些積累。在財報內(nèi),圓通提及,自有航空網(wǎng)絡的建立是公司布局國際快遞業(yè)務、拓展海外市場的重要基礎。此外,財報還提及,截至目前,圓通國際業(yè)務服務網(wǎng)絡現(xiàn)已覆蓋6個大洲、150多個國家和地區(qū)。
與內(nèi)卷嚴重的國內(nèi)市場相比,正在增長中的海外市場的確值得垂涎,如何抓住這個機會則取決于圓通進一步的舉措。隨著對國際業(yè)務的重視度加強,2024年,圓通在跨境物流的建設上或?qū)⒂懈鄤幼鳌?/p>
封面圖片來源:每日經(jīng)濟新聞 資料圖
如需轉(zhuǎn)載請與《每日經(jīng)濟新聞》報社聯(lián)系。
未經(jīng)《每日經(jīng)濟新聞》報社授權,嚴禁轉(zhuǎn)載或鏡像,違者必究。
讀者熱線:4008890008
特別提醒:如果我們使用了您的圖片,請作者與本站聯(lián)系索取稿酬。如您不希望作品出現(xiàn)在本站,可聯(lián)系我們要求撤下您的作品。
歡迎關注每日經(jīng)濟新聞APP