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11月旺季快遞業(yè)績出爐:順豐營收創(chuàng)年內(nèi)新高 韻達(dá)、申通差距拉開至1億票

每日經(jīng)濟(jì)新聞 2023-12-20 18:42:59

◎快遞企業(yè)有市場占有率又有時效、質(zhì)量,或許才是一個持久的狀態(tài)。

每經(jīng)記者 趙雯琪    每經(jīng)編輯 劉雪梅    

受電商節(jié)及海外黑五跨境寄遞增長等因素影響,快遞行業(yè)自11月起迎來了全年最大的業(yè)務(wù)旺季,其當(dāng)月成績單也引發(fā)業(yè)內(nèi)關(guān)注。

12月19日晚間,A股四家快遞公司先后披露11月業(yè)績,數(shù)據(jù)顯示,順豐控股(SZ002352,股價39.48元,總市值1932.63億元)11月份合計營收236.08億元,創(chuàng)年內(nèi)新高,快遞業(yè)務(wù)量同比增長24.08%,當(dāng)月業(yè)務(wù)量接近12億件。受到快遞旺季業(yè)務(wù)激增影響,通達(dá)系快遞公司業(yè)務(wù)量均增幅超過30%,其中申通快遞(SZ002468,股價7.79元,總市值119.25億元)增幅最大,接近50%。

而在單票價格方面,四家快遞公司單票價格同比依然下滑,其中,申通、韻達(dá)股份(SZ002120,股價7.6元,總市值220.34億元)下滑幅度超過15%,不過環(huán)比來看,除了順豐其他三家公司單票價格均有所上升。

今年以來,快遞公司的市場爭奪持續(xù)激烈,快遞頭部企業(yè)競爭動作明顯,圓通速遞(SH600233,股價11.83元,總市值407.22億元)超過韻達(dá)穩(wěn)坐第二寶座,韻達(dá)與申通的業(yè)務(wù)量追趕屢陷膠著。除此之外,極兔的港股上市和菜鳥速遞的誕生都為頭部企業(yè)的競爭帶來新的壓力。根據(jù)此前披露的月度數(shù)據(jù),A股4家快遞公司(順豐、圓通、韻達(dá)、申通)的單票價格也逐月下跌,“價格戰(zhàn)”有重新抬頭之勢。

截至今日收盤,A股四家快遞公司股價均環(huán)比微跌。

順豐月度營收創(chuàng)年度新高 韻達(dá)、申通業(yè)務(wù)量差距拉開

順豐控股發(fā)布11月份經(jīng)營簡報顯示,公司11月份合計營收236.08億元,創(chuàng)年內(nèi)最高。按照不含豐網(wǎng)數(shù)據(jù)口徑,公司11月份速運業(yè)務(wù)營收達(dá)到183.52億元,同比增長18.86%;業(yè)務(wù)量11.75億票,同比增長24.08%;單票收入達(dá)到15.62元/票;供應(yīng)鏈及國際業(yè)務(wù)營收52.56億元,同比下滑20.35%。

順豐在公告中表示,供應(yīng)鏈及國際業(yè)務(wù)收入同比下降主要受到國際空海運需求及價格均同比下行的影響,但收入降幅環(huán)比持續(xù)收窄。

申通快遞11月快遞服務(wù)業(yè)務(wù)收入39.69億元,同比增長25.39%;完成業(yè)務(wù)量18.02億票,同比增長49.20%;快遞服務(wù)單票收入2.20元,同比下降16.03%。

韻達(dá)股份公告,公司2023年11月快遞服務(wù)業(yè)務(wù)收入45.86億元,同比增長7.60%;完成業(yè)務(wù)量19.30億票,同比增長30.41%;快遞服務(wù)單票收入2.38元,同比下降17.36%。

圓通速遞公告,公司2023年11月快遞產(chǎn)品收入53.34億元,同比增長20.51%;業(yè)務(wù)完成量21.64億票,同比增長32.95%;快遞產(chǎn)品單票收入2.46元,同比下降9.36%。

進(jìn)入11月,通達(dá)系公司增速重回30%以上的水平,這也意味著雙11疊加黑五等電商促銷為快遞行業(yè)帶來了全年最大的狂歡。而從營收來看,順豐營收創(chuàng)下全年最佳,圓通、申通營收增速也超過20%,韻達(dá)則增量不增收,營收增幅僅5.6%,其單票價格也是四家公司中最低的。

申通、韻達(dá)業(yè)務(wù)量差距擴(kuò)大 快遞競爭持續(xù)激烈

值得一提的是,韻達(dá)、申通的明爭暗斗依然在持續(xù)。在連續(xù)兩個月申通與韻達(dá)的業(yè)務(wù)量差距縮小到3000萬票之后,本月二者的業(yè)務(wù)量差距再次拉大到超過1億票,不過整體來看,全年的業(yè)務(wù)量之爭已經(jīng)接近尾聲,通達(dá)系中,中通保持第一,圓通第二、韻達(dá)第三、申通第四的格局愈發(fā)明顯。

今年以來,申通業(yè)務(wù)量增速一直領(lǐng)先,追趕動作明顯,其與韻達(dá)的業(yè)務(wù)量差距也一度縮小到千萬級別,申通快遞總裁王文彬11月在國際快遞大會上表示,申通快遞第三季度市場份額同比增長,確實是因為做得更努力。但市場占有率還是要長遠(yuǎn)來看,單個季度不能反映問題。

“申通更看重的,是在市場份額增長背后公司時效、質(zhì)量是否也在同步增長。如果是要去投錢打價格戰(zhàn),市場占有率還是可以起來的。行業(yè)里也說,‘商家就是兩毛錢的忠誠度’——只要比別人低兩毛錢,就可以把他單價搶過來。但是我覺得這樣不持久,當(dāng)下一定是說有市場占有率又有時效、質(zhì)量,才是一個持久的狀態(tài),這個才是申通追求的。“王文彬表示。

安信交運研報顯示,重視電商快遞分化,看好頭部CR2(市占率前兩名)企業(yè)業(yè)績韌性與估值性價比,關(guān)注申通份額提升。在經(jīng)濟(jì)弱復(fù)蘇環(huán)境下,快遞行業(yè)需求韌性凸顯。但同時由于頭部快遞企業(yè)產(chǎn)能過剩及競爭策略變化,今年價格競爭意外加劇,行業(yè)價格已再次降至較低水平。

研報同時分析稱,在此競爭環(huán)境下,看好龍頭恒強(qiáng),在穩(wěn)定的加盟網(wǎng)絡(luò)支持和運營實力下,有望有效擴(kuò)張份額,推動規(guī)模效應(yīng)與管理效應(yīng)充分降本,帶來業(yè)績韌性,看好當(dāng)前行業(yè)CR2(市占率前兩名)龍頭企業(yè)估值性價比,同時關(guān)注申通份額較快提升,帶來遠(yuǎn)期的展望空間。

華創(chuàng)交運發(fā)布的2024年年度策略稱,在件量方面,電商快遞行業(yè)需求端具備韌性,2024年預(yù)計仍將保持10%-15%增速,價格方面,競爭或呈現(xiàn)一定緩和。電商快遞中長期投資機(jī)會在醞釀。

封面圖片來源:視覺中國-401118931

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