福田汽車(chē)：公司半固態(tài)電池目前正在輕卡上進(jìn)行技術(shù)研發(fā)及搭載測(cè)試

每經(jīng)AI快訊，有投資者在投資者互動(dòng)平臺(tái)提問(wèn)：上汽已經(jīng)發(fā)布了全固態(tài)電池。貴公司近幾日也在回復(fù)投資者說(shuō)半固態(tài)電池已經(jīng)投產(chǎn)使用，正在合作研究固態(tài)電池在車(chē)輛上的應(yīng)用，這是不是意味著貴公司也已經(jīng)和合作單位有了相關(guān)產(chǎn)品？同時(shí)，請(qǐng)貴公司談一談固態(tài)電池的前景？超高的公里數(shù)是否有必要需求？

福田汽車(chē)（600166.SH）4月11日在投資者互動(dòng)平臺(tái)表示，公司半固態(tài)電池目前正在輕卡上進(jìn)行技術(shù)研發(fā)及搭載測(cè)試。相較于傳統(tǒng)液態(tài)電池，固態(tài)電池在充能速度、能量密度、安全性等方面具有顯著優(yōu)勢(shì)。對(duì)于商用車(chē)來(lái)說(shuō)，目前固態(tài)電池的挑戰(zhàn)主要來(lái)自于工藝的可實(shí)施性以及循環(huán)壽命的提升。未來(lái)固態(tài)電池的應(yīng)用會(huì)帶來(lái)電池高壽命、高安全性、高功率密度，進(jìn)而對(duì)續(xù)航能力產(chǎn)生一定的提升。

(記者 蔡鼎)

免責(zé)聲明：本文內(nèi)容與數(shù)據(jù)僅供參考，不構(gòu)成投資建議，使用前核實(shí)。據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。