突發(fā)！恒大汽車公告

每經(jīng)編輯 何小桃 張錦河    

2023年10月8日晚間，恒大汽車發(fā)布公告宣布復牌并披露戰(zhàn)投的最新進展。

恒大汽車在公告中表示，2023年9月29日，其接獲紐頓集團一份函件指出，鑒于恒大汽車于2023年9月28日公布其股份暫停交易，連同近期中國恒大發(fā)生了一系列變化，進而亦會對股份認購協(xié)議及擬議交易帶來重大的不確定性。根據(jù)股份認購協(xié)議，恒大集團債務重組完成及其他一系列前提條件是十分重要的交割先決條件。在此情況下，紐頓集團暫停履行股份認購協(xié)議中的相關(guān)義務。

根據(jù)財聯(lián)社報道，記者查閱相關(guān)公告發(fā)現(xiàn)，問題主要集中在恒大汽車母公司恒大集團境外債務重組發(fā)生變化，及恒大集團董事局許家印被采取強制措施后，對恒大汽車造成的關(guān)聯(lián)性影響。

恒大汽車突發(fā)公告

牽手紐頓重組生變？

根據(jù)公告，紐頓集團稱，根據(jù)過渡期資金支持協(xié)議，由于目前存在導致股份認購協(xié)議項下先決條件無法獲得滿足的情況，紐頓(浙江)汽車向恒大新能源汽車(天津)支付第二筆及第三筆資金的先決條件未能滿足，其暫時無義務向恒大新能源汽車（天津）支付第二筆及第三筆資金。

此外，紐頓集團也希望恒大汽車回復明確以下方面：

一是，股份認購協(xié)議中涉及的恒大集團債務重組方案需要進行重新調(diào)整，并有計劃推出新的重組方案；

二是，中國恒大、恒大汽車、債權(quán)人及相關(guān)方有意愿在新重組方案明確的前提下，對擬議交易方案所需的調(diào)整進行重新談判；

三是，紐頓集團確認，對恒大汽車所發(fā)的這份函件并不構(gòu)成終止股份認購協(xié)議的通知，截至發(fā)函日期也并未要求終止股份認購協(xié)議。

恒大汽車則指出，2023年10月5日，其向紐頓集團發(fā)出回函，表示有意愿與之針對擬議交易的方案所需的調(diào)整進行重新談判。恒大汽車也表示，將適時根據(jù)上市規(guī)則及收購守則刊發(fā)進一步公告。

恒大汽車董事會認為，其目前不存在需要公布的其他內(nèi)幕消息，并已向聯(lián)交所申請由2023年10月9日上午9時正起恢復買賣。同時，恒大汽車也提醒，由于擬議交易未必會進行，股東及潛在投資者于交易時務請審慎行事。

8月14日晚，恒大汽車（0708.HK）發(fā)布公告，獲得由阿聯(lián)酋國家主權(quán)基金持股的美股上市公司紐頓集團（NWTN）首筆5億美元戰(zhàn)略投資（約合人民幣36.3億元），另有6億人民幣過渡資金將自公告后5個工作日開始陸續(xù)到賬。

所有戰(zhàn)投資金全部用于恒大汽車天津工廠，確保恒馳5的正常生產(chǎn)和恒馳6、7的陸續(xù)量產(chǎn)。據(jù)悉，NWTN集團還將協(xié)助恒大汽車開拓海外市場，實現(xiàn)每年向中東市場出口3萬-5萬輛恒馳汽車。

截至停牌前，恒大汽車股價0.56港元，市值60.73億港元。

恒大汽車最新負債756億元

上半年交付760輛恒馳5

9月21日晚間，恒大汽車發(fā)布2023年半年報顯示，截至2023年6月30日，公司資產(chǎn)總額428.52億元（人民幣，下同），負債總額756.92億元。

截至2023年6月30日，恒大汽車的巨額負債，主要來自借款、貿(mào)易及其他應付款、其他負債。其中，借款、貿(mào)易及其他應付款均有所上升。

截至2023年6月30日，恒大汽車借款269.97億元，較2022年底的259.85億元上升10.11億元。

截至2023年6月30日，恒大汽車涉及未能清償?shù)狡趥鶆绽塾嫾s93.41億元，逾期商票累計約35.91億元。

2023年上半年，恒大汽車專注恒馳5生產(chǎn)和交付，超過760輛交付。

紐頓集團是誰？

據(jù)生活日報，紐頓集團(NWTN)是阿聯(lián)酋的新能源汽車的“標兵”，其與中國淵源甚深。紐頓集團前身為中國天津的企業(yè)艾康尼克。經(jīng)過“涅槃”，紐頓集團獲得阿聯(lián)酋皇室基金注資于2016年在迪拜成立，再獲新生?，F(xiàn)如今紐頓集團由阿聯(lián)酋皇家集團（Royal Group）控股，它在模塊化純電動平臺、數(shù)字車載互聯(lián)系統(tǒng)、電氣電子架構(gòu)和自動駕駛等核心技術(shù)上擁有獨特的優(yōu)勢，超跑、全尺寸SPV和緊湊型SPV是紐頓集團正在開發(fā)的主打產(chǎn)品。

紐頓集團作為阿聯(lián)酋阿布扎比第一個獲得新能源汽車生產(chǎn)牌照的廠商，實力不容小覷。2022年5月，紐頓集團宣布與阿聯(lián)酋阿布扎比的Al Ataa Investment LLC（以下簡稱LLC）簽訂總額為2億美元的PIPE認購協(xié)議。LLC即阿聯(lián)酋皇室資產(chǎn)公司，它既是阿聯(lián)酋經(jīng)濟的重要組成部分，也代表了阿聯(lián)酋特殊政體的國家意向。此次認購，昭示出阿聯(lián)酋舉國上下對新能源汽車的鼎力支持，也表現(xiàn)了該國堅定發(fā)展本土新能源汽車的決心。

在阿聯(lián)酋政府的大力支持下，紐頓集團于2022年11月14日在美國納斯達克成功“著陸”，成為了阿聯(lián)酋新能源汽車赴美上市的第一股。

紐頓集團在披上“阿聯(lián)酋新能源汽車第一股”的外衣之前，是以“艾康尼克”的品牌身份活躍在國內(nèi)外市場。

據(jù)艾康尼克官方微博歷史消息，2016年9月，天津艾康尼克新能源汽車有限公司成立，次年4月，公司便帶著其首款純電動MPV亮相上海車展，并宣稱尚未上市就已斬獲國內(nèi)外近萬輛預訂單，首批新車將于2019年交付。

圖片來源：微博截圖

與產(chǎn)品“熱銷”消息同樣吸睛的，還有其接連官宣的大牌合作方，例如由中東超級跑車制造商W Motors擔綱產(chǎn)品設(shè)計，都靈工作室進行樣車打造，與微軟攜手共同打造未來智能出行方案等。

不過，隨著時間來到2019年，艾康尼克在訂單交付方面并未對外釋放出更多的消息。但與此同時，公司仍在透露新的“看點”。據(jù)中新網(wǎng)2019年4月的報道，2019年上海車展期間，艾康尼克創(chuàng)始人及總裁吳楠宣布，艾康尼克組建了天津天汽新能源汽車有限公司。

同年7月，天津艾康尼克新能源汽車有限公司改名為天津天汽集團有限公司。彼時，多家媒體報道稱，艾康尼克與天津市靜海區(qū)政府、天津百利機械裝備集團有限公司和天津靜泓投資發(fā)展集團有限公司，就美亞汽車股權(quán)轉(zhuǎn)讓事宜達成協(xié)議，并由此獲得造車資質(zhì)。

天津天汽集團注冊地內(nèi)部 圖片來源：每經(jīng)記者 李星 攝

據(jù)天津市靜海區(qū)融媒體中心2019年發(fā)布的消息，天汽新能源汽車總部項目將落戶在靜海區(qū)子牙經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)，項目整體分為兩期，一期首先啟動新能源汽車生產(chǎn)基地項目，規(guī)劃產(chǎn)能年產(chǎn)5萬臺新能源MPV，預計2019年10月份開工，次年10月份竣工投產(chǎn)。

不過，該項目后續(xù)同樣沒有公開的進展消息。

此前，《每日經(jīng)濟新聞》記者致電靜海區(qū)政務服務辦公室投資項目科，詢問前述項目后續(xù)進展，經(jīng)對方查詢，系統(tǒng)中沒有建立該項目?！埃椖繂挝划敃r）跟區(qū)政府可能有一個協(xié)議，但是可能只是一個框架協(xié)議，或者是戰(zhàn)略協(xié)議，那么最終可能項目單位自己合算（覺得）不合適，或者是配套選址覺得有問題，不來對接了，那這個項目最后就不了了之了?！?/span>

文章內(nèi)容僅供參考，不構(gòu)成投資建議。投資者據(jù)此操作，風險自擔。

編輯|何小桃 張錦河 蓋源源

校對|陳柯名

每日經(jīng)濟新聞綜合恒大公告、

每日經(jīng)濟新聞（記者：朱成祥 李星 楊煜）、財聯(lián)社

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