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城市24小時(shí) | 謀劃20余年,這條高鐵有多重要

每日經(jīng)濟(jì)新聞 2024-03-02 00:15:22

作為四川第二城的綿陽(yáng),有望成為最大受益者。

每經(jīng)記者 劉艷美    每經(jīng)編輯 楊歡    

圖片來源:綿陽(yáng)發(fā)布

四川發(fā)布消息,2月29日,四川省發(fā)展改革委批復(fù)綿陽(yáng)至遂寧至內(nèi)江鐵路綿陽(yáng)至遂寧段初步設(shè)計(jì),標(biāo)志著該項(xiàng)目取得重大階段性進(jìn)展,項(xiàng)目計(jì)劃今年全線開工。

綿遂內(nèi)鐵路是國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》《成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈多層次軌道交通規(guī)劃》和國(guó)省“十四五”規(guī)劃建設(shè)項(xiàng)目,是成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈城際鐵路網(wǎng)的重要組成部分。

根據(jù)初步設(shè)計(jì)批復(fù),綿遂內(nèi)鐵路綿陽(yáng)至遂寧段設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值250公里/小時(shí),正線全長(zhǎng)136.21公里,建設(shè)工期4年。綿遂內(nèi)鐵路綿陽(yáng)至遂寧段建成通車后,將完善成都、綿陽(yáng)、遂寧半小時(shí)通勤圈,結(jié)束三臺(tái)縣和射洪市不通鐵路的歷史,形成綿陽(yáng)經(jīng)遂寧至萬(wàn)州、武漢、長(zhǎng)三角方向,綿陽(yáng)經(jīng)遂寧至重慶、貴陽(yáng)、大灣區(qū)方向最快捷高鐵通道。

解讀:根據(jù)公開信息,綿遂內(nèi)鐵路從2000年開始謀劃,并于2008年被列入《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》。然而多年來,由于各種原因,這條鐵路始終未有多少實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。

隨著初步設(shè)計(jì)獲批,綿遂內(nèi)鐵路離照進(jìn)現(xiàn)實(shí)又近了一步。作為四川第二城的綿陽(yáng),則有望成為最大受益者。

綿遂內(nèi)鐵路走向示意圖 圖片來源:全景遂寧

對(duì)綿陽(yáng)來說,對(duì)綿遂內(nèi)鐵路可謂期盼已久。目前,綿陽(yáng)境內(nèi)只有一條高鐵經(jīng)過。2014年,成綿樂鐵路開通;2017年,該線路北段通車到西安,后改稱為西成高鐵。在這之后,綿陽(yáng)一直沒有再新建高鐵。

更重要的是,包括寶成鐵路、西成高鐵在內(nèi),綿陽(yáng)出川通道大體均為南北走向,缺乏東西向鐵路通道,區(qū)域性鐵路樞紐地位面臨弱化

經(jīng)濟(jì)發(fā)展,交通先行。時(shí)隔十年,綿陽(yáng)終于看到第二條高鐵的曙光。這條鐵路建成后,綿陽(yáng)將擁有橫貫東西的交通大動(dòng)脈,與寶成鐵路、西成高鐵共同組成綿陽(yáng)的“十”字型鐵路骨架,大大提升綿陽(yáng)的樞紐地位。

今后,綿陽(yáng)前往重慶,并經(jīng)重慶前往大灣區(qū)及長(zhǎng)江中下游地區(qū)也將更為便捷。這對(duì)于其全力打造成渝副中心、全面建成西部陸海新通道重要樞紐,將提供重要助力。

#動(dòng)向

安徽為新能源汽車產(chǎn)業(yè)立法

中新社消息,《安徽省新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展條例》自3月1日起正式施行。該《條例》是中國(guó)首部省級(jí)層面的新能源汽車產(chǎn)業(yè)專項(xiàng)法規(guī)。其中,為促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展,《條例》明確了新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群的范圍;提出堅(jiān)持創(chuàng)新引領(lǐng)、錯(cuò)位發(fā)展、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、產(chǎn)業(yè)協(xié)同、開放發(fā)展;堅(jiān)持強(qiáng)化企業(yè)主體地位,以強(qiáng)促大,發(fā)揮政府在戰(zhàn)略規(guī)劃引導(dǎo)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范制定、質(zhì)量安全監(jiān)管、市場(chǎng)秩序維護(hù)、綠色消費(fèi)引導(dǎo)等方面作用。

廣東爭(zhēng)創(chuàng)國(guó)家未來產(chǎn)業(yè)先導(dǎo)區(qū)

“南方+”消息,2月29日,廣東省工信廳聯(lián)合省科技廳等部門舉行五大未來產(chǎn)業(yè)新聞發(fā)布會(huì)。會(huì)上透露,到2030年,未來電子信息、未來智能裝備、未來生命健康、未來材料、未來綠色低碳產(chǎn)業(yè)集群將成為廣東新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。向著國(guó)家未來產(chǎn)業(yè)先導(dǎo)區(qū)的目標(biāo),廣東將廣泛培育向未來產(chǎn)業(yè)布局的大中小企業(yè),創(chuàng)建5個(gè)未來產(chǎn)業(yè)科技園,涌現(xiàn)一批具有世界影響力的科技成果,引進(jìn)并使用高層次戰(zhàn)略科學(xué)家和企業(yè)家,在若干領(lǐng)域增強(qiáng)戰(zhàn)略優(yōu)勢(shì)。到2035年,基本形成若干領(lǐng)跑全球的未來產(chǎn)業(yè)集群。

陜西布局省級(jí)跨境電商產(chǎn)業(yè)園

《西安晚報(bào)》消息,2月29日,記者從陜西省商務(wù)廳獲悉,根據(jù)《加快跨境電商和海外倉(cāng)高質(zhì)量發(fā)展實(shí)施方案》提出的發(fā)展目標(biāo),到2025年,陜西要全面建立省、市、縣(區(qū))跨境電商和海外倉(cāng)政策支持體系,建成全省跨境電商線上綜合服務(wù)平臺(tái)和10個(gè)左右省級(jí)跨境電商產(chǎn)業(yè)園,跨境電商進(jìn)出口額全省占比突破5%。

貴陽(yáng)黨政代表團(tuán)赴長(zhǎng)沙考察

《湖南日?qǐng)?bào)》消息,2月28日至29日,貴州省貴陽(yáng)市黨政代表團(tuán)在長(zhǎng)考察。在長(zhǎng)期間,代表團(tuán)一行前往馬欄山視頻文創(chuàng)產(chǎn)業(yè)園、岳麓山大學(xué)科技城、中聯(lián)智慧產(chǎn)業(yè)城,三一集團(tuán)、鐵建重工、博世汽車、星朝汽車、藍(lán)思科技、水羊集團(tuán),長(zhǎng)沙規(guī)劃展示館、湘江新區(qū)城市館、岳麓書院、橘子洲景區(qū)、太平老街、賈誼故居、大王山旅游度假區(qū)形象展示中心等,考察產(chǎn)業(yè)發(fā)展、科技創(chuàng)新、城市管理、文化旅游等方面工作。

#聲音

商務(wù)部:在外貿(mào)領(lǐng)域重點(diǎn)拓展中間品貿(mào)易、跨境電商出口

商務(wù)部消息,2月29日至3月1日,2024年全國(guó)外貿(mào)工作會(huì)議在京召開。會(huì)議指出,2023年,商務(wù)部與各地方、相關(guān)部門密切配合,扎實(shí)推進(jìn)外貿(mào)穩(wěn)規(guī)模優(yōu)結(jié)構(gòu),全年進(jìn)出口額41.76萬(wàn)億元,貿(mào)易結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化,國(guó)際市場(chǎng)份額穩(wěn)定,實(shí)現(xiàn)了外貿(mào)促穩(wěn)提質(zhì)目標(biāo)。

會(huì)議強(qiáng)調(diào),要充分認(rèn)識(shí)當(dāng)前外貿(mào)形勢(shì)的復(fù)雜性、嚴(yán)峻性和不確定性。要加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力,在外貿(mào)領(lǐng)域重點(diǎn)拓展中間品貿(mào)易、跨境電商出口,推進(jìn)貿(mào)易數(shù)字化、貿(mào)易綠色發(fā)展。要服務(wù)企業(yè)拓市場(chǎng)抓訂單,擴(kuò)大進(jìn)口保障國(guó)內(nèi)需求。要把工作著力點(diǎn)放在優(yōu)化貿(mào)易環(huán)境上,提升我國(guó)企業(yè)和產(chǎn)品國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力,扎實(shí)推進(jìn)貿(mào)易高質(zhì)量發(fā)展。

#數(shù)讀

去年全國(guó)學(xué)前教育在園幼兒減少534.57萬(wàn)人

3月1日,教育部召開新聞發(fā)布會(huì),介紹2023年全國(guó)教育事業(yè)發(fā)展基本情況。會(huì)上介紹,2023年,全國(guó)共有各級(jí)各類學(xué)校49.83萬(wàn)所,比上年減少2.02萬(wàn)所,下降3.9%;各級(jí)各類學(xué)歷教育在校生2.91億人,比上年減少151.26萬(wàn)人,下降0.52%;專任教師1891.78萬(wàn)人,比上年增加11.42萬(wàn)人,增長(zhǎng)0.6%。

學(xué)前教育方面,全國(guó)共有幼兒園27.44萬(wàn)所。其中,普惠性幼兒園23.64萬(wàn)所,占全國(guó)幼兒園的比例86.16%,比上年增長(zhǎng)1.2個(gè)百分點(diǎn)。全國(guó)共有學(xué)前教育在園幼兒4092.98萬(wàn)人。其中,普惠性幼兒園在園幼兒3717.01萬(wàn)人,占全國(guó)在園幼兒的比例90.81%,比上年增長(zhǎng)1.26個(gè)百分點(diǎn)。

從教育部公布的歷年數(shù)據(jù)來看,自2021年以來,全國(guó)學(xué)前教育在園幼兒已連續(xù)三年下降。

2021年,全國(guó)學(xué)前教育在園幼兒4805.21萬(wàn)人,比上年減少13.06萬(wàn)人,下降0.27%。這也是多年來在園幼兒數(shù)量首次下降。2022年,在園幼兒進(jìn)一步下降至4627.55萬(wàn)人,比上年減少177.66萬(wàn)人,下降3.70%。2023年則是在園幼兒數(shù)量連續(xù)第三年下降,與2022年數(shù)據(jù)相比,大幅減少534.57萬(wàn)人。

#放榜

城市高質(zhì)量發(fā)展指數(shù),北京居首

北京日?qǐng)?bào)消息,3月1日,《北京高質(zhì)量發(fā)展報(bào)告(2024)》發(fā)布。報(bào)告對(duì)我國(guó)2022年地區(qū)生產(chǎn)總值規(guī)模排名50強(qiáng)的地級(jí)及以上城市,基于效率、效益、效益協(xié)同三維邏輯進(jìn)行評(píng)價(jià)。其中,北京在全國(guó)50個(gè)城市中排名首位。

根據(jù)報(bào)告,城市高質(zhì)量發(fā)展水平前十名的城市高質(zhì)量發(fā)展指數(shù)均超過或接近0.7。北京、深圳、上海、蘇州、南京、杭州、廣州、寧波、廈門和無(wú)錫榜上有名。其中,2013年至2022年,北京高質(zhì)量發(fā)展指數(shù)整體呈現(xiàn)增長(zhǎng)趨勢(shì),由0.656上升為0.914,增長(zhǎng)幅度為39.33%,年均增長(zhǎng)速度為3.75%。

北京市科學(xué)技術(shù)研究院高質(zhì)量發(fā)展研究中心主任賈品榮評(píng)價(jià),這些城市都具有經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速、創(chuàng)新能力較強(qiáng)、嵌入全球研發(fā)網(wǎng)絡(luò)、居民消費(fèi)旺盛、開放程度較高、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)較為合理的特點(diǎn)。

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圖片來源:綿陽(yáng)發(fā)布 四川發(fā)布消息,2月29日,四川省發(fā)展改革委批復(fù)綿陽(yáng)至遂寧至內(nèi)江鐵路綿陽(yáng)至遂寧段初步設(shè)計(jì),標(biāo)志著該項(xiàng)目取得重大階段性進(jìn)展,項(xiàng)目計(jì)劃今年全線開工。 綿遂內(nèi)鐵路是國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》《成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈多層次軌道交通規(guī)劃》和國(guó)省“十四五”規(guī)劃建設(shè)項(xiàng)目,是成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈城際鐵路網(wǎng)的重要組成部分。 根據(jù)初步設(shè)計(jì)批復(fù),綿遂內(nèi)鐵路綿陽(yáng)至遂寧段設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值250公里/小時(shí),正線全長(zhǎng)136.21公里,建設(shè)工期4年。綿遂內(nèi)鐵路綿陽(yáng)至遂寧段建成通車后,將完善成都、綿陽(yáng)、遂寧半小時(shí)通勤圈,結(jié)束三臺(tái)縣和射洪市不通鐵路的歷史,形成綿陽(yáng)經(jīng)遂寧至萬(wàn)州、武漢、長(zhǎng)三角方向,綿陽(yáng)經(jīng)遂寧至重慶、貴陽(yáng)、大灣區(qū)方向最快捷高鐵通道。 解讀:根據(jù)公開信息,綿遂內(nèi)鐵路從2000年開始謀劃,并于2008年被列入《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》。然而多年來,由于各種原因,這條鐵路始終未有多少實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。 隨著初步設(shè)計(jì)獲批,綿遂內(nèi)鐵路離照進(jìn)現(xiàn)實(shí)又近了一步。作為四川第二城的綿陽(yáng),則有望成為最大受益者。 綿遂內(nèi)鐵路走向示意圖 圖片來源:全景遂寧 對(duì)綿陽(yáng)來說,對(duì)綿遂內(nèi)鐵路可謂期盼已久。目前,綿陽(yáng)境內(nèi)只有一條高鐵經(jīng)過。2014年,成綿樂鐵路開通;2017年,該線路北段通車到西安,后改稱為西成高鐵。在這之后,綿陽(yáng)一直沒有再新建高鐵。 更重要的是,包括寶成鐵路、西成高鐵在內(nèi),綿陽(yáng)出川通道大體均為南北走向,缺乏東西向鐵路通道,區(qū)域性鐵路樞紐地位面臨弱化 經(jīng)濟(jì)發(fā)展,交通先行。時(shí)隔十年,綿陽(yáng)終于看到第二條高鐵的曙光。這條鐵路建成后,綿陽(yáng)將擁有橫貫東西的交通大動(dòng)脈,與寶成鐵路、西成高鐵共同組成綿陽(yáng)的“十”字型鐵路骨架,大大提升綿陽(yáng)的樞紐地位。 今后,綿陽(yáng)前往重慶,并經(jīng)重慶前往大灣區(qū)及長(zhǎng)江中下游地區(qū)也將更為便捷。這對(duì)于其全力打造成渝副中心、全面建成西部陸海新通道重要樞紐,將提供重要助力。 #動(dòng)向 安徽為新能源汽車產(chǎn)業(yè)立法 中新社消息,《安徽省新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展條例》自3月1日起正式施行。該《條例》是中國(guó)首部省級(jí)層面的新能源汽車產(chǎn)業(yè)專項(xiàng)法規(guī)。其中,為促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展,《條例》明確了新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群的范圍;提出堅(jiān)持創(chuàng)新引領(lǐng)、錯(cuò)位發(fā)展、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、產(chǎn)業(yè)協(xié)同、開放發(fā)展;堅(jiān)持強(qiáng)化企業(yè)主體地位,以強(qiáng)促大,發(fā)揮政府在戰(zhàn)略規(guī)劃引導(dǎo)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范制定、質(zhì)量安全監(jiān)管、市場(chǎng)秩序維護(hù)、綠色消費(fèi)引導(dǎo)等方面作用。 廣東爭(zhēng)創(chuàng)國(guó)家未來產(chǎn)業(yè)先導(dǎo)區(qū) “南方+”消息,2月29日,廣東省工信廳聯(lián)合省科技廳等部門舉行五大未來產(chǎn)業(yè)新聞發(fā)布會(huì)。會(huì)上透露,到2030年,未來電子信息、未來智能裝備、未來生命健康、未來材料、未來綠色低碳產(chǎn)業(yè)集群將成為廣東新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。向著國(guó)家未來產(chǎn)業(yè)先導(dǎo)區(qū)的目標(biāo),廣東將廣泛培育向未來產(chǎn)業(yè)布局的大中小企業(yè),創(chuàng)建5個(gè)未來產(chǎn)業(yè)科技園,涌現(xiàn)一批具有世界影響力的科技成果,引進(jìn)并使用高層次戰(zhàn)略科學(xué)家和企業(yè)家,在若干領(lǐng)域增強(qiáng)戰(zhàn)略優(yōu)勢(shì)。到2035年,基本形成若干領(lǐng)跑全球的未來產(chǎn)業(yè)集群。 陜西布局省級(jí)跨境電商產(chǎn)業(yè)園 《西安晚報(bào)》消息,2月29日,記者從陜西省商務(wù)廳獲悉,根據(jù)《加快跨境電商和海外倉(cāng)高質(zhì)量發(fā)展實(shí)施方案》提出的發(fā)展目標(biāo),到2025年,陜西要全面建立省、市、縣(區(qū))跨境電商和海外倉(cāng)政策支持體系,建成全省跨境電商線上綜合服務(wù)平臺(tái)和10個(gè)左右省級(jí)跨境電商產(chǎn)業(yè)園,跨境電商進(jìn)出口額全省占比突破5%。 貴陽(yáng)黨政代表團(tuán)赴長(zhǎng)沙考察 《湖南日?qǐng)?bào)》消息,2月28日至29日,貴州省貴陽(yáng)市黨政代表團(tuán)在長(zhǎng)考察。在長(zhǎng)期間,代表團(tuán)一行前往馬欄山視頻文創(chuàng)產(chǎn)業(yè)園、岳麓山大學(xué)科技城、中聯(lián)智慧產(chǎn)業(yè)城,三一集團(tuán)、鐵建重工、博世汽車、星朝汽車、藍(lán)思科技、水羊集團(tuán),長(zhǎng)沙規(guī)劃展示館、湘江新區(qū)城市館、岳麓書院、橘子洲景區(qū)、太平老街、賈誼故居、大王山旅游度假區(qū)形象展示中心等,考察產(chǎn)業(yè)發(fā)展、科技創(chuàng)新、城市管理、文化旅游等方面工作。 #聲音 商務(wù)部:在外貿(mào)領(lǐng)域重點(diǎn)拓展中間品貿(mào)易、跨境電商出口 商務(wù)部消息,2月29日至3月1日,2024年全國(guó)外貿(mào)工作會(huì)議在京召開。會(huì)議指出,2023年,商務(wù)部與各地方、相關(guān)部門密切配合,扎實(shí)推進(jìn)外貿(mào)穩(wěn)規(guī)模優(yōu)結(jié)構(gòu),全年進(jìn)出口額41.76萬(wàn)億元,貿(mào)易結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化,國(guó)際市場(chǎng)份額穩(wěn)定,實(shí)現(xiàn)了外貿(mào)促穩(wěn)提質(zhì)目標(biāo)。 會(huì)議強(qiáng)調(diào),要充分認(rèn)識(shí)當(dāng)前外貿(mào)形勢(shì)的復(fù)雜性、嚴(yán)峻性和不確定性。要加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力,在外貿(mào)領(lǐng)域重點(diǎn)拓展中間品貿(mào)易、跨境電商出口,推進(jìn)貿(mào)易數(shù)字化、貿(mào)易綠色發(fā)展。要服務(wù)企業(yè)拓市場(chǎng)抓訂單,擴(kuò)大進(jìn)口保障國(guó)內(nèi)需求。要把工作著力點(diǎn)放在優(yōu)化貿(mào)易環(huán)境上,提升我國(guó)企業(yè)和產(chǎn)品國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力,扎實(shí)推進(jìn)貿(mào)易高質(zhì)量發(fā)展。 #數(shù)讀 去年全國(guó)學(xué)前教育在園幼兒減少534.57萬(wàn)人 3月1日,教育部召開新聞發(fā)布會(huì),介紹2023年全國(guó)教育事業(yè)發(fā)展基本情況。會(huì)上介紹,2023年,全國(guó)共有各級(jí)各類學(xué)校49.83萬(wàn)所,比上年減少2.02萬(wàn)所,下降3.9%;各級(jí)各類學(xué)歷教育在校生2.91億人,比上年減少151.26萬(wàn)人,下降0.52%;專任教師1891.78萬(wàn)人,比上年增加11.42萬(wàn)人,增長(zhǎng)0.6%。 學(xué)前教育方面,全國(guó)共有幼兒園27.44萬(wàn)所。其中,普惠性幼兒園23.64萬(wàn)所,占全國(guó)幼兒園的比例86.16%,比上年增長(zhǎng)1.2個(gè)百分點(diǎn)。全國(guó)共有學(xué)前教育在園幼兒4092.98萬(wàn)人。其中,普惠性幼兒園在園幼兒3717.01萬(wàn)人,占全國(guó)在園幼兒的比例90.81%,比上年增長(zhǎng)1.26個(gè)百分點(diǎn)。 從教育部公布的歷年數(shù)據(jù)來看,自2021年以來,全國(guó)學(xué)前教育在園幼兒已連續(xù)三年下降。 2021年,全國(guó)學(xué)前教育在園幼兒4805.21萬(wàn)人,比上年減少13.06萬(wàn)人,下降0.27%。這也是多年來在園幼兒數(shù)量首次下降。2022年,在園幼兒進(jìn)一步下降至4627.55萬(wàn)人,比上年減少177.66萬(wàn)人,下降3.70%。2023年則是在園幼兒數(shù)量連續(xù)第三年下降,與2022年數(shù)據(jù)相比,大幅減少534.57萬(wàn)人。 #放榜 城市高質(zhì)量發(fā)展指數(shù),北京居首 北京日?qǐng)?bào)消息,3月1日,《北京高質(zhì)量發(fā)展報(bào)告(2024)》發(fā)布。報(bào)告對(duì)我國(guó)2022年地區(qū)生產(chǎn)總值規(guī)模排名50強(qiáng)的地級(jí)及以上城市,基于效率、效益、效益協(xié)同三維邏輯進(jìn)行評(píng)價(jià)。其中,北京在全國(guó)50個(gè)城市中排名首位。 根據(jù)報(bào)告,城市高質(zhì)量發(fā)展水平前十名的城市高質(zhì)量發(fā)展指數(shù)均超過或接近0.7。北京、深圳、上海、蘇州、南京、杭州、廣州、寧波、廈門和無(wú)錫榜上有名。其中,2013年至2022年,北京高質(zhì)量發(fā)展指數(shù)整體呈現(xiàn)增長(zhǎng)趨勢(shì),由0.656上升為0.914,增長(zhǎng)幅度為39.33%,年均增長(zhǎng)速度為3.75%。 北京市科學(xué)技術(shù)研究院高質(zhì)量發(fā)展研究中心主任賈品榮評(píng)價(jià),這些城市都具有經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速、創(chuàng)新能力較強(qiáng)、嵌入全球研發(fā)網(wǎng)絡(luò)、居民消費(fèi)旺盛、開放程度較高、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)較為合理的特點(diǎn)。

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