剛開工就停產(chǎn)！員工稱耗不起，管理層：我們也在找工作；高合丁磊現(xiàn)身上海總部，承認窗口期僅剩3個月

每經(jīng)記者 程雅    每經(jīng)編輯 程鵬 文多    

龍年剛開工，高合汽車突然停產(chǎn)一事便鬧得沸沸揚揚。22日，高合汽車創(chuàng)始人丁磊現(xiàn)身公司上?？偛俊Ｋ硎?，公司翻身的窗口期最多三個月，“3個月我們會拼盡一切努力把公司救活”。

但是，高合汽車的基層員工、管理層，此刻是否與丁磊一條心呢？

圖片來源：企業(yè)供圖（資料圖）

時來天地皆同力，運去英雄不自由。

2月21日，天空飄著小雨，大風呼嘯。但比起突然的降溫，更讓高合員工難熬的，可能是長達六個月的停工等待期。

在高合汽車鹽城工廠，一大早，不少員工排隊進入工廠收拾自己的物品，出來時，保安會挨個檢查，看是否帶走了廠內(nèi)的公物。

停產(chǎn)期間，員工的工資是否如數(shù)發(fā)放？社保如何繳納？車主的售后問題如何保障？目前，工廠內(nèi)部情況如何？近日，《每日經(jīng)濟新聞》記者實探“風暴中心”的高合汽車鹽城工廠。

2月21日，保安檢查員工從廠中帶出的物品 圖片來源 每經(jīng)記者 程雅 攝

剛開工就停產(chǎn) 員工：耗不起

2月17日傍晚，龍年開工前一天，高合員工內(nèi)部群里發(fā)送了一條通知，除部門主管以外，其余員工2月18日繼續(xù)放假一天。

起初，員工們不甚在意，因為自2023年11月份起，上幾天班、停幾天班的情況在高合工廠并不罕見。

但是，2月19日，群內(nèi)的又一條通知徹底讓員工們炸鍋。通知顯示：自2024年2月19日開始，停止下屬所有全資及控股子（分）公司的日常運作；全體員工進入停工停產(chǎn)狀態(tài)；根據(jù)各地區(qū)情況，一般為3—6個月。在此期間，公司用戶服務(wù)繼續(xù)保障。

“1月的工資沒發(fā)，承諾說2月底會發(fā)，但我們心里沒底，保險（指社保）也沒有說法。”21日，一位高合的員工告訴《每日經(jīng)濟新聞》記者，目前公司發(fā)送的通知只是內(nèi)部公告，他們認為“并不具備法律效力”。

同日，一位高合汽車管理層人士告訴記者，高合工廠共有600多號員工，自己與員工得到的信息、待遇都是一樣的，也是突然接到通知。“你看我們現(xiàn)在都在找工作。”該人士稱。

2月21日，高合汽車鹽城工廠內(nèi)部情況 圖片來源：受訪者供圖

事情并非沒有苗頭。此前，市場就曾多次傳出高合汽車欠款、降薪的消息。今年1月初，社交媒體上再次傳出高合汽車“暫停所有工作”的說法，包括停止發(fā)貨、停止新項目開發(fā)等。

隨后，高合汽車微博辟謠：公司運營一切正常，研發(fā)、生產(chǎn)、營銷、交付等各項工作正常推進。

高合汽車當時還稱，原發(fā)平臺已刪除該帖并對該發(fā)帖會員做出警告處理，相關(guān)信息的錯誤解讀已對高合汽車的品牌聲譽造成了嚴重損害，并對社會輿論構(gòu)成了誤導(dǎo)，公司已向公安部門報案。

但如今，僅一個多月的時間，情況急轉(zhuǎn)直下。21日，一名高合汽車員工稱，早在2023年10月份時，高合汽車就在陸陸續(xù)續(xù)地裁撤人員，大多是在試用期內(nèi)未能轉(zhuǎn)正的員工。

目前，復(fù)工時間未定，繼續(xù)拖著，工資、社保沒有著落。但主動離職，則拿不到賠償、失業(yè)金。不少員工表示：耗不起。

2月21日，高合汽車鹽城工廠內(nèi)部情況（2） 圖片來源：受訪者供圖

照片中的廠內(nèi)已空無一人

對于停工，員工們認為原因是“工廠效益不好”。

有員工回憶說，高合汽車的前兩款車型銷量并不高，原本準備第三款沖一沖銷量，但最終結(jié)果仍然不樂觀。

資料顯示，高合汽車的運營主體為華人運通，由丁磊于2017年創(chuàng)立。2019年，華人運通推出了高合品牌，隨后共推出了三款車型HiPhi X、HiPhi Z和HiPhi Y。

高合品牌的汽車外形設(shè)計一直備受消費者喜愛，炫酷的車身、展翼門、流暢的線條都別具一格。但是，高合汽車的售價卻很高，在30萬—80萬元區(qū)間，這也讓很多消費者望而卻步。

公開資料顯示，2021年和2022年，高合汽車的銷量均未突破5000輛，分別為4237輛和4349輛。為提振銷量，2023年7月，高合汽車推出“最便宜”的車型——高合HiPhi Y。官方數(shù)據(jù)顯示，2023年8月~10月，高合Hiphi Y分別交付1021輛、1556輛、1606輛。

來自第三方平臺的數(shù)據(jù)顯示，2023年，高合汽車的銷量約為8000輛，較之前年份近乎翻番。

但顯然，從目前的結(jié)果來看，這樣的銷量還不足以讓高合汽車打破困境。21日，一位高合汽車員工告訴記者：“廠里面有一百多臺車，‘三證’已經(jīng)打出來了，但車還沒造呢?！?/span>

在高合汽車的工廠外，《每日經(jīng)濟新聞》記者還碰到了一位公司供應(yīng)商。據(jù)該供應(yīng)商介紹，他所在的公司也在鹽城，主要為高合汽車提供膠水、污水處理劑等輔料。雙方的合作始于2021年，但由于高合汽車一直拖欠款項，他們在2023年已停止了與高合汽車的合作。

“我們也是看到了相關(guān)的報道，才趕緊來追討欠款的。我們總共合作了兩三年，但一點點的款項他們都拖了一年多（沒支付）。2023年開始我們就沒對他們報價了，因為之前的款項他們還沒付，2022年的款項也只結(jié)算到當年的11月吧?！痹摴?yīng)商表示，他所在的公司與高合汽車的合作業(yè)務(wù)總額不足30萬元，但高合汽車卻拖欠了10余萬元的款項，這讓他們最終放棄了合作。

記者在鹽城走訪時看到，高合企業(yè)工廠外的旗艦店也已大門緊閉。不過，仍能看見店內(nèi)停放著現(xiàn)車，店內(nèi)高合汽車的logo也仍然亮著燈。

2月21日，高合汽車鹽城工廠旗艦店已關(guān)門 圖片來源：每經(jīng)記者 程雅 攝

另一側(cè)，高合的售后服務(wù)中心還有工作人員。一位售后人員稱，由于工資一直沒發(fā)，其目前也在考慮辭職。談及售后問題，該售后人員表示：“有客戶來找我們修呀，但關(guān)鍵是我們也有心無力。我們想給他們修，但場地和條件也不允許。廚師想燒飯也得有材料才行。”

2月21日，高合服務(wù)中心（即售后服務(wù)點） 圖片來源：每經(jīng)記者 程雅 攝

員工還向記者提供了工廠內(nèi)部照片。這些照片拍攝的地方，已空無一人，材料也都被搬空，僅剩幾臺機器。

丁磊：窗口期最多3個月

2月21日中午，高合的幾名員工聚在車前討論著目前的訴求。

下午，幾名員工們被告知要去鹽城經(jīng)濟開發(fā)區(qū)人民來訪接待中心，會有專人對接。在此處，工作人員對每一位來訪的高合員工進行了登記。

中心相關(guān)負責人向高合員工們了解了情況和訴求。一位負責人表示，自己只負責員工信息的登記，相關(guān)部門已知悉情況，將成立專班研究問題。

該負責人告訴記者：“一，我也是了解情況；二，上面有什么新的意見，能答復(fù)的我會答復(fù)。”

2月22日，《每日經(jīng)濟新聞》記者從鹽城市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)管委會相關(guān)部門了解到，在華人運通（江蘇）有限公司（即高合汽車鹽城工廠運營主體）宣布停工停產(chǎn)后，開發(fā)區(qū)高度重視，隨即成立多部門組成的服務(wù)專班，從政策咨詢、職工維權(quán)、司法援助等方面，對企業(yè)和職工給予服務(wù)支持。

“據(jù)了解，該公司在春節(jié)假期之前，工資薪酬正常發(fā)放，應(yīng)于2月15日發(fā)放的1月份工資計劃于2月底發(fā)放。我們正協(xié)調(diào)相關(guān)方面解決職工薪資問題。同時，立足汽車產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，協(xié)調(diào)其他企業(yè)，積極提供就業(yè)崗位，幫助公司員工就地就業(yè)?！丙}城市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)管委會方面表示。

停車場停放的公司用車 圖片來源：每經(jīng)記者 程雅 攝

資料顯示，汽車產(chǎn)業(yè)是鹽城的支柱產(chǎn)業(yè)，2002年下線第一輛汽車，2016年形成千億級的產(chǎn)業(yè)規(guī)模，鹽城成為江蘇省乃至全國重要的乘用車生產(chǎn)基地。近年來，鹽城市委、市政府高度重視新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，專門出臺《關(guān)于加快推進新能源及智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的政策意見》，全力推動傳統(tǒng)汽車向新能源轉(zhuǎn)型，致力于打造全國有影響的新能源汽車制造基地。

《每日經(jīng)濟新聞》記者也從員工口中得知，已經(jīng)有包括比亞迪、理想汽車、光束汽車、國新新能源在內(nèi)的不少車企，通過HR建群等方式，邀請有意向離職/換工作的原高合汽車鹽城工廠員工進行面試。也有不少高合汽車工廠的員工已考慮“跳槽”。

2月22日晚間，高合的風口浪尖時刻，其創(chuàng)始人丁磊現(xiàn)身公司上?？偛?。

@21世紀經(jīng)濟報道 圖

丁磊將還在堅守的員工招聚在一樓多媒體廳，進行了近8分鐘的講話?！爸虑浮薄案兄x”和“透露后續(xù)機會”是此次講話的主要內(nèi)容。

丁磊稱自己用老一套的經(jīng)營策略打不過互聯(lián)網(wǎng)。“接下去的3個月，高合會很艱難，我們翻身的窗口期最多3個月。3個月我們會拼盡一切努力把公司救活。如果救不活，那也只能認命了，最后一把拼搏。目前，外面已經(jīng)有很多公司對高合汽車感興趣——包括收購或者投資。”丁磊說，公司遇到這樣的情況讓他“無言以對”，他幾乎24小時沒有睡覺?！睹咳战?jīng)濟新聞》記者從接近高合人士處了解到，上述內(nèi)容屬實。

2月22日晚間，高合汽車也終于針對近期市場情況，發(fā)出一份《近期服務(wù)運營保障公告》。

公告稱，面對內(nèi)外重重壓力和挑戰(zhàn)，自2月19日起公司日常運營作出較大調(diào)整，目前正全力采取各種紓困舉措。在此期間，會將用戶的服務(wù)運營、車輛的售后維保等相關(guān)工作，作為最高優(yōu)先事項竭力保障。

圖片來源：高合官方APP

針對售后問題，高合汽車強調(diào)，將和戰(zhàn)略合作伙伴江蘇悅達集團旗下鹽城悅達智創(chuàng)新能源汽車有限公司一起，攜手為用戶提供售后服務(wù)保障。

“無論多難，我們將與合作伙伴一起，盡最大努力保障用戶服務(wù)。但特殊時期內(nèi)，對于部分業(yè)務(wù)和項目按下暫停鍵，我們深感歉意。”上述公告中寫道。

高合還能起死回生嗎？不少員工并不樂觀：概率很小了。

對于高合汽車當前的困境，丁磊同樣不甘心。在2月22日晚的見面會尾聲，面對員工，丁磊喊出了“我們堅強，我們必勝”。

記者|程雅

編輯|程鵬?文多?杜恒峰

校對|趙慶

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